un, due, Trek...stella (parte terza)

[Nick_colnago]

E' quella da cui avevo tratto i dati di inclinazione e reach.

Come reach, la 58h2 di trek e' 6mm piu' corta (391 vs. 397).
Mentre guardando lo stack e' di 4mm maggiore rispetto alla tua (596 vs. 592).

Per lo stack devi considerare quanti spessori hai ora sotto l'attacco del manubrio.

L'altra differenza e' il tubo verticale che e' leggermente piu' piegato all'indietro sulla tua: 73° sull'emonda 72,72° sulla tua.
Per capire cosa implica, serve l'altezza sella e come e' messa ora la sella sul reggisella (arretramento).

La sella e un po' in avanti

per la sella io pedalo a 78 cm dal movimento centrale fine sella


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Prodotti bici scontati

 

[bis]

http://colnago.com/geometry-m10s/
ecco qua questa dovrebbe darti un po di dati

Per confronto, con l'emonda 56h2
Il reach diventa 387 contro 397 (emonda 1cm piu' corta).
Lo stack 577 contro 592 (indicativamente 1,5cm di spessori in piu' per portare il manubrio alla stessa altezza della tua attuale)

Il tubo verticale e' piu' verticale che sulla tg58 (73,3° invece di 73° della 58).

Per mantenere lo stesso arretramento sella che hai ora, dovresti tirare indietro la sella di una misura che dipende dall'attuale altezza sella.

 

[Don Perigon]

Nick la sella è al centro, perché quei modelli di sella hanno 2 cm di carro in più, se prendi la SMP full Carbon ha il carro che arriva a 6 cm

 

[bis]

La sella e un po' in avanti per la sella io pedalo a 78 cm dal movimento centrale fine sella


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Quanto e' l'arretramento del reggisella (20mm o 25mm)?

Sei sicuro dei 78cm, per il tuo cavallo son veramente tanti.

PS: per fine sella, intendi la parte posteriore?

 

[bicimix]

Ciao phanther, noi abbiamo in comune un amore per i nostri gatti:eek: :eek: quindi m'inserisco nella discussione della scelta dell'emonda, come geometria viste le tue misure fisiche DEVI scegliere H1, dimentica le misure della bdc attuale, non ditemi che son fissato per le H1 come geometria perché phanther ha tutti i requisiti da H1

Mi mancavi misterh1!!!


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[Don Perigon]

Mi mancavi misterh1!!!


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bicimix non dire che a phanther gli vorresti consigliare una geometria H2, non lo vorresti proprio bene

 

[bicimix]

bicimix non dire che a phanther gli vorresti consigliare una geometria H2, non lo vorresti proprio bene

Hahahaha...bastano bis e memo!!!


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[Nick_colnago]

Quanto e' l'arretramento del reggisella (20mm o 25mm)?

Sei sicuro dei 78cm, per il tuo cavallo son veramente tanti.

PS: per fine sella, intendi la parte posteriore?

Riesci a vedere? Comunque zero spessori ora sulla colnago e comunque come dici te il bio meccanico mi ha consigliato di mezzo / un centimetro più corto il telaio


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[Don Perigon]

Hahahaha...bastano bis e memo!!!


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Bicimix sono distrutto dopo l'uscita di stamane, quei 129 km, pranzo veloce e mi son venuti a prendere, mi son ritirato verso le 20, cena e poi mia moglie mi ha spedito a letto dicendomi ero troppo stanco. Domani mi aspetta una nuova giornata campale ma in auto

 

[bicimix]

Bicimix sono distrutto dopo l'uscita di stamane, quei 129 km, pranzo veloce e mi son venuti a prendere, mi son ritirato verso le 20, cena e poi mia moglie mi ha spedito a letto dicendomi ero troppo stanco. Domani mi aspetta una nuova giornata campale ma in auto

Misterh1 vacci piano !!!


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[Don Perigon]

Comunque ricordatevi che vi è il precision fit di Trek li non vi potete sbagliare dopo averlo fatto metter a misura!!!

 

[bis]

Riesci a vedere? Comunque zero spessori ora sulla colnago e comunque come dici te il bio meccanico mi ha consigliato di mezzo / un centimetro più corto il telaio


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Vabbe' se pedali a 78 con quel cavallo e con la misura dell tue scarpe sei un mostro :-)

Riassumendo (anche perche' devo uscire).
Supponendo che il tuo reggisella abbia un arretramento di 2cm (come quello della madone) con quell'altezza sella, sulla madone 56h2 dovresti tirare indietro la sella di 7mm rispetto alla tua e con la 58h2 di 3mm.

Corretta la posizione della sella rispetto al MC, passiamo a reach e stack.

Con la 56h2 il manubrio e' piu' vicino di 10mm e per avere lo stesso dislivello sella manubrio che hai ora dovrai mettere 1,5cm di spessori.

Con la 58h2 il manubrio e' piu' vicino di 6mm e ti ritroverai il manubrio piu' alto di 4mm rispetto ad ora.

Ora, considerato che sulla 56h2, per via degli spessori e dell'inclinazione del cannotto, il reach si riduce, fossi in te considererei una 56h2 con un attacco da 130mm.

 

[bicimix]

Vabbe' se pedali a 78 con quel cavallo e con la misura dell tue scarpe sei un mostro :-)



Riassumendo (anche perche' devo uscire).

Supponendo che il tuo reggisella abbia un arretramento di 2cm (come quello della madone) con quell'altezza sella, sulla madone 56h2 dovresti tirare indietro la sella di 7mm rispetto alla tua e con la 58h2 di 3mm.



Corretta la posizione della sella rispetto al MC, passiamo a reach e stack.



Con la 56h2 il manubrio e' piu' vicino di 10mm e per avere lo stesso dislivello sella manubrio che hai ora dovrai mettere 1,5cm di spessori.



Con la 58h2 il manubrio e' piu' vicino di 6mm e ti ritroverai il manubrio piu' alto di 4mm rispetto ad ora.



Ora, considerato che sulla 56h2, per via degli spessori e dell'inclinazione del cannotto, il reach si riduce, fossi in te considererei una 56h2 con un attacco da 130mm.

Attacco da 130??? Io ci penserei molto bene !


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[Nick_colnago]

Vabbe' se pedali a 78 con quel cavallo e con la misura dell tue scarpe sei un mostro :-)



Riassumendo (anche perche' devo uscire).

Supponendo che il tuo reggisella abbia un arretramento di 2cm (come quello della madone) con quell'altezza sella, sulla madone 56h2 dovresti tirare indietro la sella di 7mm rispetto alla tua e con la 58h2 di 3mm.



Corretta la posizione della sella rispetto al MC, passiamo a reach e stack.



Con la 56h2 il manubrio e' piu' vicino di 10mm e per avere lo stesso dislivello sella manubrio che hai ora dovrai mettere 1,5cm di spessori.



Con la 58h2 il manubrio e' piu' vicino di 6mm e ti ritroverai il manubrio piu' alto di 4mm rispetto ad ora.



Ora, considerato che sulla 56h2, per via degli spessori e dell'inclinazione del cannotto, il reach si riduce, fossi in te considererei una 56h2 con un attacco da 130mm.

Io guardavo la emonda non madone [emoji1]... Comunque bis non so come ringraziarti davvero


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[bis]

Io guardavo la emonda non madone [emoji1]... Comunque bis non so come ringraziarti davvero


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Si scusa, intendevo emonda.

PS: domattina ricontrollo i conti ... (ma credo sian giusti). :-)

 

[phanther68]

Io preferirei lasciare l'attacco da 110 e arretrare la sella di 0,5.

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Ma così mi cambia l'arretramento, una delle misure più importanti da tenere in considerazione e soprattutto da trovare

 

[phanther68]

Ciao phanther, noi abbiamo in comune un amore per i nostri gatti:eek: :eek: quindi m'inserisco nella discussione della scelta dell'emonda, come geometria viste le tue misure fisiche DEVI scegliere H1, dimentica le misure della bdc attuale, non ditemi che son fissato per le H1 come geometria perché phanther ha tutti i requisiti da H1

Vero Don, io adoro i gatti:eek:

Per la H1 la vedo dura, non ho più pedalato su bici con tubo sterzo Sotto i 16cm

 

[nemorino]

Ma così mi cambia l'arretramento, una delle misure più importanti da tenere in considerazione e soprattutto da trovare

sottolineerei questo punto perché pare non sia chiaro a tutti

si parte dall'arretramento e altezza sella e poi si sceglie telaio e attacco

spostare la sella avanti per avvicinarsi al manubrio è un errore madornale

la sella si deve muovere solo per trovare arretramento e altezza corretta

per questo, lo ripeterò fino allo sfinimento, io sto alla perfezione sul 54 H2 nonostante il mio metro e ottanta e il cavallo da 85,5

perché con il 54 H2 riesco a posizionare la sella al centro esatto del reggisella, a metà esatta dell'escursione sella in altezza e con un attacco da 12 o 13 (dipende dal peso e dalla "pancia") raggiungo la corretta distanza sella manubrio senza spessori o altro


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[Don Perigon]

Vero Don, io adoro i gatti:eek:

Per la H1 la vedo dura, non ho più pedalato su bici con tubo sterzo Sotto i 16cm

phanther il virtù di quel nostro amore comune :eek: :eek: quelle specie di gatti che ci vengono vicini e ci fan diventare scemi scemi prova sul precision fit di Trek
e poi mi dici

 

[phanther68]

sottolineerei questo punto perché pare non sia chiaro a tutti

si parte dall'arretramento e altezza sella e poi si sceglie telaio e attacco

spostare la sella avanti per avvicinarsi al manubrio è un errore madornale

la sella si deve muovere solo per trovare arretramento e altezza corretta

per questo, lo ripeterò fino allo sfinimento, io sto alla perfezione sul 54 H2 nonostante il mio metro e ottanta e il cavallo da 85,5

perché con il 54 H2 riesco a posizionare la sella al centro esatto del reggisella, a metà esatta dell'escursione sella in altezza e con un attacco da 12 o 13 (dipende dal peso e dalla "pancia") raggiungo la corretta distanza sella manubrio senza spessori o altro


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