un, due, Trek...stella (parte terza)
- Creatore Discussione samuelgol
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Quella Colnago è bellissima... gruppo campagnolo vero?? se la vuoi vendere fammi un fischio
Quella Colnago è bellissima... gruppo campagnolo vero?? se la vuoi vendere fammi un fischio
Sì gruppo campagnolo 6v. Freni universal. Guarnitura 52-42. Elementi pantografati colnago.
Non la venderò mai
L'ho presa usata qui sul mercatino del forum a 50 euro (incredibile), un anno fa... In origine doveva essere un regalo per un'altra persona ma poi me ne sono innamorato e l'ho messa a posto e adattata a me tutto con le mie mani (per recuperare altezza e arretramento ho dovuto mettere un reggisella moderno 3T pro che non sta male, poi cambiato comandi, catena, pacco pignoni, fili e guaine, tubolari, pulito tutto etc)
Un gioiellino
bis
Maglia Amarillo
Cosa c'entra? ... per i miei gusti, le bici attuali sono enormemente piu' sexy di quelle del passato e come ricorda qualcuno, piu' comode e ovviamente piu' leggere.
La tecnologia m'appassiona e quindi la roba vintage non m'intriga.
Sì gruppo campagnolo 6v. Freni universal. Guarnitura 52-42. Elementi pantografati colnago.
Non la venderò mai
L'ho presa usata qui sul mercatino del forum a 50 euro (incredibile), un anno fa... In origine doveva essere un regalo per un'altra persona ma poi me ne sono innamorato e l'ho messa a posto e adattata a me tutto con le mie mani (per recuperare altezza e arretramento ho dovuto mettere un reggisella moderno 3T pro che non sta male, poi cambiato comandi, catena, pacco pignoni, fili e guaine, tubolari, pulito tutto etc)
Un gioiellino
Porca zozza io queste occasioni non le trovo mai
cmq davvero bellissima complimenti
Accidenti... a 1700E non me la lascierà mai!
Posso sperare di portarla via a 2300E. (Ma più probabilmente a 2350...)
Mi fai capire meglio le ragioni della tua valutazione? (A listino la bici era a 8700 dollari nel 2011 ed aveva le 10v, quindi il campagnolo è stato messo dopo... penso....)
Qual'è stata l'evoluzione negli ultimi 4 anni in termini di telaio/gruppo/ruote?
Io avevo ragionato nel seguente modo:
8700 dollari di listino -> sconto del 20% -> 7000 dollari -> 66% di svalutazione in 4 anni -> 2300 dollari che aggiungendo i pedali top di gamma (carbonio/titanio) "equivalgono" a 2300 E.
Insomma: la pagherei 1/3 di quanto è stato sborsato nel 2011. (Ragionando così mi viene facile convincermi...).
Altra cosa: nel nuovo, per andare a 6.8kg con pedali, dovrei spendere circa 4000E.
Grazie!
2500 per una bici che ha già 4 anni sulle spalle mi sembrano troppi io andrei su qualcos'altro
Mah... dipende come/quanto ha girato in questi 4 anni.
A vederla e considerando che monta un 50/34 + 12/27 (Siiii... 50/12 come rapporto piu' lungo!!!) non direi che l'ha usata uno che va spesso e che va forte!
Comunque dimmi: quali sono le cose da guardare su questa bici per capire se, contrariamente a quanto penso, è stata usata molto ed è "consumata"?
Su questo non ci metterei la mano sul fuoco si può andar forte anche con quei rapporti........ cmq non saprei dirti anche perchè avendola un negozio sa quali sono le parti da "camuffare" per renderla più appetibile......
se proprio non vuoi andare su qualcos'altro tira molto sul prezzo inventati qualcosa
Su questo non ci metterei la mano sul fuoco si può andar forte anche con quei rapporti........ cmq non saprei dirti anche perchè avendola un negozio sa quali sono le parti da "camuffare" per renderla più appetibile......
se proprio non vuoi andare su qualcos'altro tira molto sul prezzo inventati qualcosa
Il 50/12 ce l'ho sulla Btwin e ieri ho letto 111 pedalate al minuto per 60km/hr.
Quindi in gara se c'è una discesa da 70km/hr indicativamente bisogna frullare a 130 ppm.
(Però io di gare bdc non so niente... corro in MTB.)
La cosa che non mi piace sono anche le pedivelle da 172.5! ... non capisco perchè per ragazzi con cavallo di circa 90 siano state montate pedivelle "corte". Perchè???
Anche per questo punto a togliere qualcosa...
il prezzo l'ho fatto sull'usato che circola
se si vedono telai madone 7s a 1400 e 6.9ssl a 1000(visto anche a 800) il tuo che e' in colorazione 2010-2011 il prezzo e' di 600 circa
gruppo campagnolo idem il suo valore e' di 600-700 euro (ho aumentato qualcosa perche' ho visto che e' quello con scritta rossa)
ruote fulcrum 0 il loro valore e' sui 400
altre cose,tipo pedali manubrio e attacco contano fino a un certo punto
fai 100-150 in tutto
a 2500 piuttosto fare
madone 7 a 1400
ultegra 11 a 600 nuovo
i 500 restanti in base al budget tenendo conto che sul gruppo puoi risparmiare qualcosa se lo trovi usato
Nella realtà Bdc top di gamma usate dopo i primi due/tre anni rallentano molto come svalutazione, quindi portarla a casa con 2300 euro non è assolutamente fuori contesto, anzi ...e poi parliamo di 4 anni mica 10, va anche considerato che comprandola da un rivenditore di ha due anni di garanzia , quindi mi pare che i presupposti ci siano tutti !
Oggi con quella cifra ci prendi un telaio medio gamma con ultegra mix , e ruote e trittico entry level, insomma il giorno e la notte!!!
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Scusa ma con 3000 euro prendi una 7s o una R5 usata, spendere 2500 per una bici cinque anni non ha senso
Chi vince corre con il carbonio .... Lightweight Meilenstein.
Le ruote fanno la differenza.
Tra un top di gamma e media gamma la differenza si sente .... Eccome se si sente
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