Peró con una taglia in più non avrebbe lo stesso dislivello... Vedo che è quasi a raso con il tubo sterzo
un, due, Trek...stella
- Creatore Discussione samuelgol
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- Watchers 31
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Peró con una taglia in più non avrebbe lo stesso dislivello... Vedo che è quasi a raso con il tubo sterzo
ho anch'io la nuova 5.2 nera ; posta una foto della tua belva
è qualche pagina dietro a me è arrivata pochi giorni dopo la tua
Ecco la mia piccolina:
il bianco di sella e nastro mi attirava, ma la scelta è stata mantenerla nera, ho sbagliato?
PS: in taglia piccola la geometria h2 è più piacevole che in taglia grande, ma io sono di parte
Eccola, sto ancora attendendo l'attacco manubrio nero, ma credo che ormai ci vorrà poco
Molto bella ed esteticamente equilibrata. Qui il nastro e la sella bianchi ci stanno davvero bene.
Anche tu vedo hai un bel fuorisella!
Allegati
Molto bella ed esteticamente equilibrata. Qui il nastro e la sella bianchi ci stanno davvero bene.
Anche tu vedo hai un bel fuorisella!
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Eccola, sto ancora attendendo l'attacco manubrio nero, ma credo che ormai ci vorrà poco
anche questo colore è molto bello, complimenti...stò notando dei fuorisella importanti!!!
domanda....vi risulta che nel kit telaio madone serie 7 2013 sia compreso anche l'attacco? in caso affermativo è contenuto all'interno dello scatolone spedito da Trek Italia?
Eccola, sto ancora attendendo l'attacco manubrio nero, ma credo che ormai ci vorrà poco
io metterei il reggisella lungo
sempre un bello spettacolo
le alto profilo le hai ancora??
diciamo che al momento le ho dismesse...purtroppo non sono tipo da cambio ruote-pattini a seconda delle esigenze, quindi ho lasciato le R0 con mio grande diletto!!!
tubus
Apprendista Velocista
La mia taglia attuale è la 54, geometria H 2, reggisella lungo . Ho le gambe lunghe e il busto corto(le cravatte mi arrivano sotto la cintura!!), per le gambe la mia taglia ideale sarebbe la 56, per il busto la 54. Ho optato per la 54 per 4 motivi : 1) la mia precedente Trek era la 6.9 del 2008,taglia 54, mi trovavo perfettamente a mio agio in sella 2 )mi piace esteticamente un fuorisella importante 3) nelle specifiche tecniche del telaio, la Trek scrive espressamente che la distanza massima tra centro del movimento centrale e centro sella è di 78 cm, io ho 77. 4) il telaio 54 pesa un pochino meno del 56. Detto questo, è vero quello che dice bicimix a proposito del pericolo di scivolamento del reggisella sul canotto integrato in caso di fuorisella importante. Con la mia vecchia 6.9 del 2008, mi si sono svitate parecchie volte le 2 viti del collarino, e avevo il canotto sverniciato per lo sfregamento. A parte la questione estetica della vernice rovinata, mi capitava pedalando ( anche all' ultima Novecolli) di essere catapultato 10 cm più in basso, con pericolo anche per le parti intime. Avevo confezionato un' anima in teflon, da inserire nel reggisella , circondata da gommapiuma, e in quella maniera almeno impedivo lo scivolamento, ma non lo svitamento. Il reggisella che ho adesso sulla nuova 6.9 ssl, ha di serie un tappino all' interno che previene lo scivolamento, o per lo meno ne limita di molto la discesa sul canotto. Eccessiva flessione del reggisella ? Mi capitava spesso con la Trek 2008 , con le imperfezioni dell ' asfalto, e anche sui dossi rallentatori, di sentire un rumore sinistro, sembrava che il telaio si spezzasse di netto. Cosa succedeva ? Le viti del collarino reggisella o si allentavano, o si rompevano ( mi è capitato 2 volte, ho dovuto maschiarle per rimuoverle ), quindi penso che tutta la forza generata dalle vibrazioni si scaricasse sul collarino, fortunatamente non mi si è mai rotto il reggisella. La versione del reggisella che ho adesso sulla nuova 6.9 ssl è diversa: è più lunga e di sezione rotonda
scusami, avevo capito che fosse una 56 ed è per questo che consigliavo una 58!!!
le tue osservazioni sono ineccepibili e pure il motivo della tua scelta, credo che non avrai più problemi di scivolamento del reggisella, mentre qualche dubbio mi rimane per quanto concerne la sua flessione!!!
Oggi mi è arrivato il sensore duotrap, conto di montarlo entro Sabato e nel week-end di effettuare una prima uscita mettendo anche qualche foto con luca naturale.
Qua da me piove interrottamente da Giovedì scorso
Qua da me piove interrottamente da Giovedì scorso
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...