Ma dai su. Almeno il 10% di sconto lo fanno a tutti, non so dove comperate voi le bici ma non ho mai sentito nessuno prendere qualcosa in un negozio a prezzo di listino.
Non ti puoi badare sullo sconto perché non è assoluto... Per cui x me le valutazioni si fanno a listino.. se sto sulle scatole al venditore e mi fa 0 e ad un altro il 20... Che significa?…. Non sai mai quanto è del guadagno negozio e quanto è imposto dalla casa...
per valutare un prezzo devi vedere qual è il prezzo finale che spunti. da che so per es. giant da meno margine rispetto a trek od orbea per fare due esempi quindi il negozio ha meno margine di sconto. idem con BMC mi facevano un 20. poi probabilmente il discorso parte dal fatto che alcuni marchi hanno un listino un po' gonfiato per far credere all'utente finale di fare un affare.Non ti puoi badare sullo sconto perché non è assoluto... Per cui x me le valutazioni si fanno a listino.. se sto sulle scatole al venditore e mi fa 0 e ad un altro il 20... Che significa?…. Non sai mai quanto è del guadagno negozio e quanto è imposto dalla casa...
Sicuramente, ma in questo periodo dove i negozi sono stati svuotati lo sconto non è sempre certo( x esperienza diretta di un mio amico).per valutare un prezzo devi vedere qual è il prezzo finale che spunti. da che so per es. giant da meno margine rispetto a trek od orbea per fare due esempi quindi il negozio ha meno margine di sconto. idem con BMC mi facevano un 20. poi probabilmente il discorso parte dal fatto che alcuni marchi hanno un listino un po' gonfiato per far credere all'utente finale di fare un affare.
Io ho la RC 520 che uso come gravel. Rapporto qualita-prezzo- soddisfazione per me impareggiabili. La uso dapertutto. I nuovi modelli, sia la gravel che (soprattutto) la cx, sono molto belli. Per me pero hanno 2 enormi difetti…monocorona e possibilita di montare al massimo una 38. Ma perche???? Ok, il monocorona lo puoi cambiare, ma devi cambiare anche la leva del cambio, ma perche fare un telaio cosi “stretto”. Ok per la CX, chi la prende punta ad avere una bici reattiva, anche se poi con un po di fango non va piu avanti…ma la gravel??? Amo Decathlon ma queste cose mi lasciano basito….Dopo la versione della RC520 un pò piu estrema siglata ltd,
la decathlon se ne esce con questo nuovo progetto:
VELO GRAVEL EDR OFFROAD VAN RYSEL GRX 1X
VELO GRAVEL EDR OFFROAD VAN RYSEL GRX 1X au prix de ★ 2200€ ★ sur Decathlon.fr. Testé et approuvé en course, ce vélo vous proposera un excellent rendement sur route et vous surprendra sur les chemins par sa grande polyvalence.www.decathlon.fr
da quello che o capito lo stesso telaio esce anche in versione ciclocross con questa:
VÉLO CYCLO-CROSS RCX VAN RYSEL GRX 1X
VÉLO CYCLO-CROSS RCX VAN RYSEL GRX 1X au prix de ★ 1800€ ★ sur Decathlon.fr. Imaginé pour prendre un maximum de plaisir sur les circuits de cyclo cross, ce cadre carbone à fait ses preuves sur des courses internationales. Prêt à courir.www.decathlon.fr
entrambe full carbon con telaio a perni passanti montate shimano grx 42 x11/42 la prima e 40x11/32 la seconda..
la prima ha ruote shimano grx e un manubrio allargato mentre la seconda ruote fulcrum e manubrio normale.
entrambe pesano sui 8.3kg...
per gli amanti del genere mi sembra un ottimo punto di partenza, molto più avanti del progetto RC520 LTD /gravel.
M.
edit:
qua una breve descrizione:
Van Rysel lance sa gamme offroad - Bike Café
Depuis les premières images entrevues lors de la Coupe du Monde de Cyclocross et lors de leur présentation au salon Vélofollies en janvier 2020, les vélos Off Road Van Rysel se sont fait attendre. Le design, les équipements et les prix de vente seront sans aucun doute autant d’atouts qui vont...bike-cafe.fr
Sicuramente, ma in questo periodo dove i negozi sono stati svuotati lo sconto non è sempre certo( x esperienza diretta di un mio amico).
Per cui, siamo qua a paragonare prodotti su cui il prezzo è aleatorio con uno il cui prezzo è certo...
Il negozio ti fa li sconto... Ma è tenuto a farlo? Se te lo vende a listino è un ladro? O ne ha tutto il diritto?
Quindi se la casa ti impone un listino gonfio e uno sconto x bisognerebbe essere a conoscenza di questo X per quantificare.
M.
Probabilmente perché il concetto di gravel non è univocamente definito.Io ho la RC 520 che uso come gravel. Rapporto qualita-prezzo- soddisfazione per me impareggiabili. La uso dapertutto. I nuovi modelli, sia la gravel che (soprattutto) la cx, sono molto belli. Per me pero hanno 2 enormi difetti…monocorona e possibilita di montare al massimo una 38. Ma perche???? Ok, il monocorona lo puoi cambiare, ma devi cambiare anche la leva del cambio, ma perche fare un telaio cosi “stretto”. Ok per la CX, chi la prende punta ad avere una bici reattiva, anche se poi con un po di fango non va piu avanti…ma la gravel??? Amo Decathlon ma queste cose mi lasciano basito….
Probabilmente perché il concetto di gravel non è univocamente definito.
Cx ha vincoli Uci, ruote da 33 in gara x cui ti faccio un telaio che porta il 38 sono anche abbondante...
Gravel?
1000 modi di intendere la bici... Se nn ricordo male tu la usi spesso pseudo MTB... Io ci faccio la carraia... abbiamo necessità completamente differenti..
M.
difatti è una cx spacciata per gravel...che ci stà, lo hanno fatto tutti...3-4 anni fa...Il problema di questa gravel è che è offerta in sole tre misure e il tubo di sterzo è basso, io potrei anche essere interessato, ma alla fine non trovo la misura giusta. Sarebbe bastato fare uno sloping più accentuato e uno sterzo più alto di due-tre centimetri per accontentare molta più clientela, specie quella più tranquilla che ha maggiore propensione a comprare da Decathlon.
l'unica è andare in negozio e chiedere quanto ti fa. se posso proprio dirla tutta negli ultimi anni i prezzi dei negozi sono spesso più bassi di quelli su internet, sia su abbigliamento che su biciSicuramente, ma in questo periodo dove i negozi sono stati svuotati lo sconto non è sempre certo( x esperienza diretta di un mio amico).
Per cui, siamo qua a paragonare prodotti su cui il prezzo è aleatorio con uno il cui prezzo è certo...
Il negozio ti fa li sconto... Ma è tenuto a farlo? Se te lo vende a listino è un ladro? O ne ha tutto il diritto?
Quindi se la casa ti impone un listino gonfio e uno sconto x bisognerebbe essere a conoscenza di questo X per quantificare.
M.
Il problema di questa gravel è che è offerta in sole tre misure e il tubo di sterzo è basso, io potrei anche essere interessato, ma alla fine non trovo la misura giusta. Sarebbe bastato fare uno sloping più accentuato e uno sterzo più alto di due-tre centimetri per accontentare molta più clientela, specie quella più tranquilla che ha maggiore propensione a comprare da Decathlon
Dovrebbero essere le riverside touring che nn hanno niente a che vedere con quella attuale.Le Gravel intese come bici da cicloturismo o da bikepacking usciranno con il progetto Riverside.
Questa essendo marchiata VanRysel ha un'impronta più "agonistica"
Sì, non hanno nulla a che vedere con le attualiDovrebbero essere le riverside touring che nn hanno niente a che vedere con quella attuale.
Mi sembra di ricordare di 16 punti di attacco già previsti e una serie di borse dedicata.
M.
Belle!Dovrebbero essere le riverside touring che nn hanno niente a che vedere con quella attuale.
Mi sembra di ricordare di 16 punti di attacco già previsti e una serie di borse dedicata.
M.
Edit:
X chi vuole saperne di più.Riverside Touring
En 2020, trois vélos de voyage et deux panoplies de sacoches (Touring et Bikepacking) seront disponibles chez Decathlon. Le kit parfait pour découvrir les voies vertes de votre région ou pour partir à l’aventure au bout du monde.www.riverside-bike.fr
Così ha senso!Le Gravel intese come bici da cicloturismo o da bikepacking usciranno con il progetto Riverside.
Questa essendo marchiata VanRysel ha un'impronta più "agonistica"
La 920 è da specialisti del bikepacking.. pesante ma già con dinamo integrata, e tutti gli attacchi pensabili a disposizione...Belle!
Così ha senso!
Scusa ma a me quella bici potrebbe avere scritto sul tubo tutti i marchi più blasonati del mondo ma fa veramentePurtroppo si guarda ancora l'adesivo sul telaio.
Molti preferiscono prendere dei cessi di Pinarello, S-Works usati di 5-6 anni o più vecchi, senza guardare il nuovo.
Sento parlare ciclisti della propria S-Works e poi li vedo passare con dei bidoni S-Works di 5-6 anni fa. Solo perchè l'adesivo S-Works li appaga.
Questa secondo me hanno sbagliato il progetto e poi hanno rimediato con quel manubrio orrendo...risultato un cesso di bicicletta epocale.
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