Vision Trimax 25 KB

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Resana (TV)
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Bici
Bianchi Specialissima CV
Finalmente un set di ruote che chiude il cerchio.
Peso 1393 gr la coppia
123 gr sganci rapidi

Montate con nastro tlr 2 giri e tubeless Veloflex trl2020 e pacco pignoni 11x32 shimano R8000

Testato il tutto ieri durante un bel giro tra le colline Asolane (wahoo che non ha registrato circa 29 o 30 km...non so come mai).

Salita: voto 10. Poco da dire...è il loro terreno: rigide e con una massa periferica ridotta aiutano a salire con un dente in meno e si riesce a tenere una buona cadenza.
Discesa: voto 10 e lode. Potenza frenante sopra qualsiasi altro cerchio utilizzato, siamo su spazi di arresto impressionanti per un normale cerchio in alluminio. Scorrono che è un piacere e regalano traiettorie sempre precise merito secondo me dell'ottimo bilanciamento.

Pianura: voto 7. Qualcosa lo pagano rispetto ad una Fulcrum R0, ma soprattutto contro Una Bora one 50 mm specie in gruppo e su tratti veloci. Pare incredibile come bisogna sempre pedalare mentre con le altre ruote avute (in coda al gruppo) vi erano momenti nei quali anche lasciando i pedali si stava tranquillamente a ruota. Ok...esempio molto empirico ma che rende conto di quanto l'aerodinamica sia importante specie su falsopiano in discesa. (Per chi conosce la zona da Asolo bassa a Riese)

Le aspettative erano si alte, ma onestamente sono state superate! Ho proprio avuto la sensazione che l'abbiate cerchi+tlr sia perfetta, un connubio davvero azzeccato e probabilmente è quello che cercavo per la Specialissima Cv.
Magari esteticamente non saranno delle ruote in carbonio bellissime, ma su strada regalano una sensazione davvero unica, nemmeno le tanto decantate anche da me Fulcrum R0 così...è una Sensazione difficile da spiegare a voce, è come se l'insieme bicicletta fosse un tutt'uno...
20200620_083809.jpg
 

flavio-resana

Maglia Gialla
16 Ottobre 2009
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Bianchi Specialissima CV
volevo, invece, modificare un voto nei percorsi vallonati: da 7 (pianura) aumento ad 8.
Ho fatto un segmento da Cornuda a Asolo con un mio amico, devo dire che rispetto alla prima volta mi è sembrata più stabile e con maggior scorrevolezza, come se i mozzi si fossero un po' "smollati" ed anche i rilanci molto ben seguiti..

Esteticamente tutto sommato ci stanno.
 

gianbudy71

Novellino
15 Gennaio 2016
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a est, dove soffia la Bora
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MTB e...... Caad7 Saeco 105 2004
Prese finalmente le Vision 25 KB, montate con i Vittoria tubeless da 25 , devo dire un bel gran scorrere ma soprattutto leggere e reattive , utilizzate su Stelvio e giro del Sella Ronda

Quindi diciamo un 200 km totali, forse troppo poco per sperare che si siano gia "mollate " ma invece non mi pare che siano "rumorose "...
Avevo letto in qualche post che facevano un bel rumorino da cricchetto metallico ( pese pure per questo ) ma devo dire che son molto piu silenziose delle DT Dicut RR21 ( mozzi dt 240 ) , e mi sembra strano ..

Altra cosa , consigliavano forse di togliere un anello in plastica interno per aumentare la scorrevolezza? sbaglio ? ho letto male ??
 
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evolux

Evolux
7 Agosto 2013
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BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Altra cosa , consigliavano forse di togliere un anello in plastica interno per aumentare la scorrevolezza? sbaglio ? ho letto male ??
Si confermo, è il washer rosso tondo all'estrema destra sul corpetto porta pignoni.
Io consiglio davvero di toglierlo, ma visto che altri invece dicono che serve perché Fsa ce lo mette di serie...fai la prova con e senza e poi valuta con la tua testa.
 

gianbudy71

Novellino
15 Gennaio 2016
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a est, dove soffia la Bora
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MTB e...... Caad7 Saeco 105 2004
Ciao a tutti diciamo subito che la soddisfazione verso le mie 25KB è rimasta uguale, dopo qualche mese di utilizzo , non ho ancora tolto il washer rosso, visto che andando verso inveno , e data la loro particolare finitura su cerchi , credo le userò pure in inverno per garantirmi una frenata valida in condizione di umido .
Nel frattempo però mi son arrivate delle fulcrum carbon , che, richiedono invece pattini rossi ...

Volevo chiedere se con tali pattini rossi si potevano creare problemi alla finitura dei vision ( dove uso appunto i BXP blu di Swiss Stop) senza a dover stare a cambiare ogni volta i pattini in base alle ruote usate per l'uscita...

Inoltre , mi sembrava ci fosse un contatto diretto qui sul forum per contattare la Vision...
vorrei acquistare da loro 2-3 raggi di riserva per le 25KB in quanto non si sa mai , o meglio si rompono sempre quando i negozi son chiusi o ne son sprovvisti ... :o
 

pianopiano

Apprendista Velocista
2 Febbraio 2013
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Canyon cf sl 9.0
Salve,
Ho provato a cercare un tutorial per smontare il mozzo delle mie trimax 25, ma niente, avete qualche link?
Ho provato con le due brugole alle due estremità, ma niente (con le sc40 funziona così).
Ho visto che le trimax hanno una specie di dado, sono 2 scanalature, lato corpetto, ma è talmente sottile che una chiave inglese non ci entra, ammesso che sia questo da smontare.
Mi date qualche consiglio?
Grazie mille
 
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pianopiano

Apprendista Velocista
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Canyon cf sl 9.0
Salve,
Ho provato a cercare un tutorial per smontare il mozzo delle mie trimax 25, ma niente, avete qualche link?
Ho provato con le due brugole alle due estremità, ma niente (con le sc40 funziona così).
Ho visto che le trimax hanno una specie di dado, sono 2 scanalature, lato corpetto, ma è talmente sottile che una chiave inglese non ci entra, ammesso che sia questo da smontare.
Mi date qualche consiglio?
Grazie mille
Ho trovato un video.
Ci vuole la chiave cono per mozzi, in pratica una chiave inglese alta al massimo 2 mm.
Scusate l'ignoranza
 

wilier78

Pignone
1 Marzo 2018
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wilier triestina gtr
Le ho da pochi mesi avro' fatto circa 1000 km , anche io ho potuto constatare l ottima frenata e il rapido consumo dei pattini (avevo preso i vision kb assieme alle ruote)...vedro' di prendere quelli consigliati da altri utenti....le prime uscite mi si allentava la ghiera del mozzo post e prendeva un po' di gioco laterale la ruota poi ho trovato la giusta regolazione e non m ha piu' dato noie...x curiosità ho sostituito i qr originali (pesanti e con una chiusura che mi sembra delicata) con una coppia in acciaio/titanio
X il momento mi ritengo soddisfatto ottime ruote tuttofare leggere e reattive ma non scomode
 

pianopiano

Apprendista Velocista
2 Febbraio 2013
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Canyon cf sl 9.0
Salve,

Dopo aver tolto il cap end con la chiave conica da 17, smontato il corpetto, inserendo 2 brugole nei fori laterali dell'asse, esso fa circa un quarto di giro.
Stringendo, il tutto si comprime, mentre in senso opposto io pensavo si potesse smontare l'asse, invece no, ovviamente dopo una certa forza mi fermo per evitare danni.
Sapete se è così, che non va oltre, o come si procede?
Inoltre da un po' ho avuto questo problema, facendo girare con la mano l'asse, prendendolo dalla ghiera Pra, duro a girare e si sentiva come se grattasse sotto.
Ho provato a regolare mille volte il precarico Pra, ma niente, è migliorato un poco, ma se allargò ancora, prende gioco la ruota, e quindi niente, rimane un po' frenato.
Qualche consiglio?
Grazie
 
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Evolux
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Salve,

Dopo aver tolto il cap end con la chiave conica da 17, smontato il corpetto, inserendo 2 brugole nei fori laterali dell'asse, esso fa circa un quarto di giro.
Stringendo, il tutto si comprime, mentre in senso opposto io pensavo si potesse smontare l'asse, invece no, ovviamente dopo una certa forza mi fermo per evitare danni.
Sapete se è così, che non va oltre, o come si procede?
Inoltre da un po' ho avuto questo problema, facendo girare con la mano l'asse, prendendolo dalla ghiera Pra, duro a girare e si sentiva come se grattasse sotto.
Ho provato a regolare mille volte il precarico Pra, ma niente, è migliorato un poco, ma se allargò ancora, prende gioco la ruota, e quindi niente, rimane un po' frenato.
Qualche consiglio?
Grazie
Dopo due anni ho riguardato il post, non stavo più andando in bici in quel periodo causa lombalgia, hai poi risolto oppure nel frattempo hai anche cambiato bici? Rimango del parere che il washer rosso sulle Vision ti frena un po'.
 

pianopiano

Apprendista Velocista
2 Febbraio 2013
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Canyon cf sl 9.0
Dopo due anni ho riguardato il post, non stavo più andando in bici in quel periodo causa lombalgia, hai poi risolto oppure nel frattempo hai anche cambiato bici? Rimango del parere che il washer rosso sulle Vision ti frena un po'.
Ciao,
non avevo avuto notifica di questo tuo messaggio, ma ora avendo altri problemi sono ritornato qui e per puro caso l'ho trovato e ti rispondo.
Allora circa un anno fa, cambiati i 4 cuscinetti posteriori (euro 40.00) in negozio, dopo poco ancora problemi, si sente girando a mano il mozzo, che esso gratta.
Riporto la ruota al negozio e viene mandata in assistenza, cambiato mozzo e cuscinetti (io ho pagato le spese di spedizione).

Ora mi accorgo, stesso problema (mantenendo la ruota per il mozzo con le mani, si sette grattare), e chissà da quanto ce l'ho,
Settimana prossima si va di nuovo in negozio
 

evolux

Evolux
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Ciao,
non avevo avuto notifica di questo tuo messaggio, ma ora avendo altri problemi sono ritornato qui e per puro caso l'ho trovato e ti rispondo.
Allora circa un anno fa, cambiati i 4 cuscinetti posteriori (euro 40.00) in negozio, dopo poco ancora problemi, si sente girando a mano il mozzo, che esso gratta.
Riporto la ruota al negozio e viene mandata in assistenza, cambiato mozzo e cuscinetti (io ho pagato le spese di spedizione).

Ora mi accorgo, stesso problema (mantenendo la ruota per il mozzo con le mani, si sette grattare), e chissà da quanto ce l'ho,
Settimana prossima si va di nuovo in negozio
Addirittura il mozzo ti hanno cambiato. Mah, per la mia esperienza di Vision ho provato anche i cuscinetti Enduro ma gli Skf sono parecchio meglio. Al momento sto provando a latticizzare i trimax 30 ma è difficile, perdono pressione, devo rifare da zero la nastratura interna, mentre con Fulcrum, tubeless sempre ok.
 

pianopiano

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Addirittura il mozzo ti hanno cambiato. Mah, per la mia esperienza di Vision ho provato anche i cuscinetti Enduro ma gli Skf sono parecchio meglio. Al momento sto provando a latticizzare i trimax 30 ma è difficile, perdono pressione, devo rifare da zero la nastratura interna, mentre con Fulcrum, tubeless sempre ok.
No ho sbagliato a scrivere, sostituito asse e cuscinetti
 

evolux

Evolux
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BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
No ho sbagliato a scrivere, sostituito asse e cuscinetti
Ok, comunque non dovrebbero proprio grattare. Non so chi te li abbia sostituiti i cuscinetti. Io non ho sempre avuto esperienze buone dai meccanici per la sostituzione dei cuscinetti, anzi, quella me la faccio sempre io, per esempio senza fare nomi...ho trovato un meccanico che distribuisce un noto marchio di bici italiane in veneto che mi ha sempre stretto davvero troppo il mozzo delle Fulcrum perché secondo lui a mantenere il gioco si consumano prima. Ho capito...non ci vuole un genio...ma si sente e parecchio che non scorrono come me le mette lui...poi devo pedalarci io con la bici...e inoltre mi ha sempre serrato troppo o comunque al massimo il quick realease del mozzi (non ho ancora freni a disco) che non credo faccia benissimo nemmeno ai mozzi..ok la sicurezza ma non da far fatica a riaprire lo sgancio rapido.
 

pianopiano

Apprendista Velocista
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Ok, comunque non dovrebbero proprio grattare. Non so chi te li abbia sostituiti i cuscinetti. Io non ho sempre avuto esperienze buone dai meccanici per la sostituzione dei cuscinetti, anzi, quella me la faccio sempre io, per esempio senza fare nomi...ho trovato un meccanico che distribuisce un noto marchio di bici italiane in veneto che mi ha sempre stretto davvero troppo il mozzo delle Fulcrum perché secondo lui a mantenere il gioco si consumano prima. Ho capito...non ci vuole un genio...ma si sente e parecchio che non scorrono come me le mette lui...poi devo pedalarci io con la bici...e inoltre mi ha sempre serrato troppo o comunque al massimo il quick realease del mozzi (non ho ancora freni a disco) che non credo faccia benissimo nemmeno ai mozzi..ok la sicurezza ma non da far fatica a riaprire lo sgancio rapido.
Montato da assistenza Vision per garanzia
 

evolux

Evolux
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BIANCHI OLTRE XR1 - Specialized Tarmac SL5 S-Works Team Edition
Montato da assistenza Vision per garanzia
Si anche a me è capitato di far sistemare, tra l'altro gratuitamente, sia Trimax 30 che Metron 55 direttamente da Vision tramite l'allora buon Spinelli Damiano, ma se c'è quello spessore rosso lì all'esterno della ruota libera i cuscinetti grattano. Non so se nei nuovi mozzi più recenti hanno cambiato sistema, incluso il precarico.
 

pianopiano

Apprendista Velocista
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Si anche a me è capitato di far sistemare, tra l'altro gratuitamente, sia Trimax 30 che Metron 55 direttamente da Vision tramite l'allora buon Spinelli Damiano, ma se c'è quello spessore rosso lì all'esterno della ruota libera i cuscinetti grattano. Non so se nei nuovi mozzi più recenti hanno cambiato sistema, incluso il precarico.
A memoria, c'è qualcosa di rosso sul corpetto. Dovrei smontare per controllare...