Esattamente quello che succede a me
Quindi anche tu se volessi usare Zwift ora non ne avresti la possibilità.
Hai già sentito l'assistenza?
provate a cambiare connessione. Anche uno smartphone o altro, comunque una diversa fonte di connettività
Zwift: New Multiplayer Online Cycling Game (parte 2)
- Creatore Discussione Fleappo
- Data di inizio
provate a cambiare connessione. Anche uno smartphone o altro, comunque una diversa fonte di connettività
no no solo in un certo update ..poi se oltrepassi l ostacolo puoi provare a tornare alla 'vecchia' connessione.
In zwift è un problema già occorso ma di solito non richiede un cambio permanente della connessione. Se poi vedi che ad ogni update ti fa lo stesso scherzo allora in quel caso si ragionerà sulla connessione.
Esattamente quello che succede a me
Quindi anche tu se volessi usare Zwift ora non ne avresti la possibilità.
Hai già sentito l'assistenza?
in questi casi è semplice la soluzione...
disinstallare e scaricare di nuovo il file che è già aggiornato all'ultima versione.
Ok.. di solito uso lo smartphone come router...provo a fare aggiornamentonda wifi di casa...grazie mille!
dopo un paio di mesi di garette con TD al 100% (elite direte XR) sono tornato al 50%... in gara è troppo penalizzante, non tanto in salita quando sono costanti, ma nei tornanti praticamente ti fermi in confronto al resto del gruppo.
nelle pedalate libere metto il 100% perchè mi piace fare come nella realtà, ma nelle gare non ho voglia di fare l'eroe per nulla, la differenza sui watt medi finali è di circa il 10%.
a sensazione poi secondo me non "lavora" bene il rullo, sarà che su zwift le pendenze non sono mai costanti, come si vede da grafico sotto, in un secondo varia del + o - 1%... la linea è sul 5.8%, secondo dopo 6.8% e così via. (salita di innsbruck)
nelle pedalate libere metto il 100% perchè mi piace fare come nella realtà, ma nelle gare non ho voglia di fare l'eroe per nulla, la differenza sui watt medi finali è di circa il 10%.
a sensazione poi secondo me non "lavora" bene il rullo, sarà che su zwift le pendenze non sono mai costanti, come si vede da grafico sotto, in un secondo varia del + o - 1%... la linea è sul 5.8%, secondo dopo 6.8% e così via. (salita di innsbruck)
anche io sono mesi che vado di smartphone. ogni tanto vado di wifi quando win mi segnala che cis ono aggiornamenti pesanti o quando con altri software tipo rouvy scarico qualche video
dubito sia un problema di connessione, anche io uso lo smartphone come router, tra l'altro nel garage interrato dove non è il max il segnale.
è anche stato segnalato nei forum ufficiali. capitato pure a me e risolto con il cambio di connessione. non è la stabilità o performance della connessione in se ma ad ora lo stan risolvendo così-
Per incisio: a molti ha funzionato non posso dire che lo abbia fatto per tutti.
seconda postilla: io per risolvere sono passato ad una connessione peggiore, giusto per prova, e dopo son tornato al cell come connessione (anche stamattina). con la stessa connessione che falliva in queato update ci ho scaricato con successo credo tutti gli update del 2021
Ultima modifica:
Usi Vodafone ?
Prova con un altro operatore, magari facendoti prestare un telefono e creando un hotspot.
Solo per l' aggiornamento, poi dovrebbe tornare tutto a funzionare normalmente.
Ricordo male io o esiste la possibilità d creare un evento personalizzato con degli amici su Companion?
Grazie
Grazie
Vai su events e clicchi sull'icona in alto a destra con le tre persone
Zwift How-To: Ride with Friends Using Meetups | Zwift
If you want to get together with friends on Zwift, there are a few ways to make that happen.
www.zwift.com
Il 10% e' di gran lunga troppo. Zwift calcola i distacchi con un algoritmo tutto sballato, che peraltro e' diverso su companion e sul pc (se fai gare su Alpe du Zwift la differenza e' quasi esattamente il doppio). In particolare, visto che la velocita' entra nella stima del distacco, quando c'e' una variazione di pendenza i distacchi ballano divenendo del tutto inattendibili. Questo e' molto evidente quando c'e' una salita con tornanti.
Certo, dipende anche da come gestisci la cambiata, ma comunque per ottimizzare il tempo e' anche giusto non spingere a potenza costante ma appunto spingere meno laddove la pendenza cala (certo non a zero). Se pensi alla realta', per guadagnare in pianura 10 sec al km bisogna spingere moolto di piu', di certo non e' qualche decina di watt persa nei pochi metri di un tornante a fare una grossa differenza. Poi e' chiaro che in alcune situazioni in gara, se non trovi il rapporto nel momento in cui c'e' un cambio di ritmo e perdi la scia., i giochi sono chiusi.
in zwift con la td alta si rischia di rimanere a frullare quando gli altri stanno ancora spingendo gli stessi watt di prima.. IN gara, se si vuole essere competitivi la TD aiuta se bassa poi se uno ha i watt può sempre riprendere gli altri...ma sarebbe meglio usarli quando si vuole e non quando si è costretti.
C'è gente che per far il tempo su certe salite le affronta in workout mode per pter gestire la potenza alla bisogna (cosa che mi ha sempre messo d accordo con chi chiedeva appunto di non dar i vari kom/sprin jersey a chi li prende in workout)
C'è gente che per far il tempo su certe salite le affronta in workout mode per pter gestire la potenza alla bisogna (cosa che mi ha sempre messo d accordo con chi chiedeva appunto di non dar i vari kom/sprin jersey a chi li prende in workout)
puntuale comeil bollo da pagare torna il tour di zwift:
una nuova rotta di neokyo è già stata 'sgamata'..speriamo sia comunque l occasione di presentare qualcosa di nuovo visto che ci sono due grossi update in canna (oltre alle fix dei precedenti update )
una nuova rotta di neokyo è già stata 'sgamata'..speriamo sia comunque l occasione di presentare qualcosa di nuovo visto che ci sono due grossi update in canna (oltre alle fix dei precedenti update )
ho un' altra domanda per i più esperti :
causa infortunio, ho sospeso l'abbonamento a zwift per tre settimane. mi dice che si rinnoverà automaticamente il 29 gennaio.
se in questo periodo dovessi stare meglio, posso pedalare su zwift, o devo andare sul sito e togliere la sospensione ? non mi è chiaro bene come funziona la sospensione ....
causa infortunio, ho sospeso l'abbonamento a zwift per tre settimane. mi dice che si rinnoverà automaticamente il 29 gennaio.
se in questo periodo dovessi stare meglio, posso pedalare su zwift, o devo andare sul sito e togliere la sospensione ? non mi è chiaro bene come funziona la sospensione ....
Si appunto, perdere le ruote e' un problema. Ma non e' che se uno fa l'alpe guadagna il 10% passando da TD 100 a TD 50, specie se cambia con un minimi di anticipo come anche farebbe nella realta'.
tutto dipende sicuramente dalla reattività del ciclista ...ma anche da quella del trainer che non viene quasi più considerata perchè fortunatamente il livello medio dei trainer si è alzato.
fare l alpe con un direto di prima o seconda generazione e Td alta voleva dire impazzire dietro agli altri...ma bastava molto meno. ricordo le prime gare con gli epic KOM ...mi bastava sbagliare nel tratto variegato dopo le gallerie per salutare tutti. perdevo 80/100W in certi punti.
Poi io son un caso a parte perchè la tengo bassa a prescindere da tempo a parte per i test...e sono doppiamente un caso a parte perchè non ho le leve del cambio sotto mano quando pedalo in salita.
Questo e' vero, io su zwift ho sempre usato il neo 2t, e non avevo pensato a questo problema. In passato mi e' capitato di utilizzare rulli meno reattivi, ma per fortuna non su zwift.
io tengo la TD intorno al 30, perche' sui rulli ho una bici indecente in cui corona, pignoni, MC e persino pulegge sono usuratissimi. purtroppo non riesco a trovare i ricambi, ed ogni cambiata e' un terno al lotto. In compenso il rullo e' silenziosissimo.... rispetto alla trasmissione.
Ciao,quando sei entrato sul percorso vai su impostazione,caricamento immagine e metti mai
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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