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Presentati oggi i percorsi di Giro d’Italia Women e Giro d’Italia maschile 2027.

Per il Giro femminile la partenza è fissata per sabato 29 maggio da Viareggio, mentre il gran finale sarà domenica 6 giugno la Monte Bianco Stage, dopo nove tappe per un totale di 1.132 chilometri e 17.450 metri di dislivello. Due gli arrivi in salita in programma: il primo nella quarta tappa, da Credaro al Passo della Presolana, il secondo nella sesta, da Bergamo a Madesimo-Valle Spluga. A completare il quadro degli appuntamenti decisivi ci saranno la cronoscalata Valdigne Tudor ITT e la frazione conclusiva, tutta in Valle d’Aosta, denominata Monte Bianco Stage.

Nove tappe, 1.132 chilometri e 17.450 metri di dislivello. Il Giro d’Italia Women 2027 propone un percorso completo e selettivo, capace di alternare opportunità per le velociste, frazioni mosse e grandi appuntamenti in montagna. Dalla Toscana alla Liguria, passando per la Pianura Padana, fino alle salite alpine tra Lombardia e Valle d’Aosta, la Corsa Rosa si svilupperà dal 29 maggio al 6 giugno.

La prima tappa, con partenza e arrivo a Viareggio, presenterà subito alcune insidie per le velociste: i quattro passaggi sull’ascesa del Pitoro potrebbero favorire una corsa selettiva. La seconda frazione, da Massa a Genova, proporrà un percorso mosso e oltre 2.000 metri di dislivello, prima della tappa da Cogorno a Viadana, la più lunga dell’edizione con i suoi 171 chilometri e un’occasione sulla carta favorevole alle ruote veloci.

Il primo grande appuntamento con la montagna arriverà nella quarta tappa, da Credaro al Passo della Presolana. Con 131 chilometri e 3.500 metri di dislivello, la frazione bergamasca rappresenterà un banco di prova importante per le aspiranti alla Maglia Rosa. Il giorno successivo, il circuito di Cassano d’Adda offrirà alle velociste una nuova opportunità prima dell’ingresso nella fase più impegnativa della corsa.

La sesta tappa, da Bergamo a Madesimo-Passo dello Spluga, porterà il gruppo sul Passo San Marco, Cima Alfonsina Strada di questa edizione, per una frazione di 137 chilometri e 3.550 metri di dislivello. Due i Gran Premi della Montagna previsti lungo il percorso, che culminerà con un’arrivo in quota ai 1.535 metri.

Il giorno successivo, la tappa tutta lombarda da Carugate a Rho, caratterizzata da un profilo prevalentemente pianeggiante, rappresenterà l’ultima occasione per le velociste.

Il weekend conclusivo sarà decisivo per la classifica generale. Sabato 5 giugno è in programma la Valdigne Tudor ITT, cronoscalata di 11 chilometri, con 650 metri di dislivello: una prova contro il tempo che potrebbe ridisegnare gli equilibri della graduatoria alla vigilia dell’ultima tappa.

Domenica 6 giugno, la Monte Bianco Stage chiuderà il Giro d’Italia Women 2027 con una frazione di 132 chilometri e 3.950 metri di dislivello. Un tappone alpino che riprenderà in parte il tracciato affrontato dal Giro d’Italia maschile nel 2019. Sarà l’ultima grande occasione per le scalatrici di attaccare e contendersi la Maglia Rosa.

Per il Giro maschile la partenza è fissata per sabato 8 maggio da Trieste, mentre il gran finale sarà, come ormai da recente tradizione, a Roma, domenica 30 maggio. Il percorso è particolarmente impegnativo, come recita il dato dei 50.250 metri di dislivello, disseminati lungo i 3.418,9 chilometri in programma.

PRIMA SETTIMANA

Il Giro d’Italia 2027 prende il via da Trieste, e fin dalla prima settimana alterna occasioni per i velocisti, percorsi mossi e i primi appuntamenti in salita. La Corsa Rosa prevede, per la prima tappa, partenza e arrivo nella città giuliana, con nel mezzo uno sconfinamento in Slovenia e tre insidie altimetriche negli ultimi 40 chilometri. La seconda frazione, da Ljubljana a Koper, si svolgerà interamente in territorio sloveno, mentre la successiva, da Cervignano a Possagno, riporta la corsa in Italia proponendo un tracciato insidioso di 163 chilometri. La Corsa Rosa scenderà quindi in Emilia Romagna con la Argenta – Misano Adriatico, con l’Autodromo Marco Simoncelli che sarà verosimilmente teatro di una sfida tra le ruote veloci. Il primo vero banco di prova per gli uomini di classifica è previsto alla quinta tappa, da Filottrano, dove il Giro d’Italia omaggerà Michele Scarponi a 10 anni dalla sua morte, a Sarnano-Sassotetto: appena 139 chilometri, ma con 3.300 metri di dislivello, un profilo che potrebbe già produrre distacchi significativi. La corsa prosegue lungo l’Adriatico con la Alba Adriatica – Lanciano, prima di affrontare una cronometro individuale con arrivo in salita di 19,6 chilometri da Sulmona a Campo di Giove. Nel fine settimana la Corsa tornerà a Napoli per il sesto anno di fila prima di risalire domenica 16 maggio con la Itri – Subiaco-Monte Livata, arrivo in quota già visto l’anno scorso al Giro Next Gen e che chiuderà nove giorni molto impegnativi.

SECONDA SETTIMANA

Dopo il primo giorno di riposo si riparte dal Lazio verso l’Appennino centrale. La Palombara Sabina – Norcia, 218 chilometri con 3.600 metri di dislivello, presenta un percorso con tanti saliscendi. Il giorno successivo, la frazione da Gualdo Tadino a Scarperia, con arrivo all’Autodromo del Mugello, è la più lunga della corsa e propone una nuova chance per i velocisti. Si prosegue in Toscana con un inedito arrivo in salita nella Montecatini Terme – Zeri, Tappa Bartali di questa edizione, in cui la Carovana Rosa conoscerà il Passo dei Due Santi. La tredicesima tappa, da Borgo Val di Taro a Reggio Emilia, offre invece un profilo decisamente più semplice, con 176 chilometri a rappresentare una nuova occasione per i velocisti. Il secondo fine settimana si annuncia particolarmente importante per la classifica generale. Il programma prevede il sabato una frazione di 187 chilometri con ben 4.900 metri di dislivello da Cantù Arena ai Piani di Bobbio/Valtorta, che vedrà la Carovana Rosa scalare nell’ordine Ghisallo, Culmine di San Pietro, Miragolo San Salvatore e Alino, e la domenica una cronometro di 37,3 chilometri da Monza a Milano, con partenza all’interno dell’Autodromo Nazionale.

TERZA SETTIMANA

Dopo il riposo, il Giro entra nella sua fase decisiva con la frazione da Sondrio ad Aprica di 192 chilometri e 5.700 metri di dislivello: un dato che la colloca tra le giornate più dure dell’intero percorso. Sarà uno dei passaggi chiave per chi ambisce al successo finale con la doppia ascesa al Mortirolo – Montagna Pantani – e il Gavia – Cima Coppi. Il giorno successivo nuova chance per i velocisti da Chiari a Vo’ prima di ritornare in montagna con la Rovereto – Madonna di Campiglio, settimo arrivo in salita di questa edizione. A seguire, la Rovereto – Sacile, lunga 199 chilometri con 3.000 metri di dislivello, occasione ideale per gli attaccanti alla vigilia dell’ultimo arrivo in quota. A sei anni dal successo di Lorenzo Fortunato, il Giro d’Italia torna sul Monte Zoncolan nella frazione che parte da Pordenone e che vedrà l’ascesa delle Alpi Carniche scalata dal versante di Ovaro, dove nel 2018 si impose Chris Froome. A chiudere la corsa sarà l’ormai tradizionale passerella conclusiva a Roma, che per il quinto anno di fila vedrà il vincitore della Corsa Rosa sollevare al cielo il Trofeo Senza Fine nella Città Eterna.