Oggi, Trek Bicycle ha presentato la nuovissima Domane in carbonio, una versione più leggera ed elegante dell’icona da strada endurance di Trek.
[Comunicato stampa] Lunga vita al ciclismo su strada. Progettata per i ciclisti che desiderano velocità, comfort, sicurezza e capacità in un unico pacchetto senza tempo, la nuova Domane riporta il ciclismo su strada alle sue radici con uno stile classico, prestazioni moderne e spazio per pneumatici più larghi che consentono ai ciclisti di avventurarsi dall’asfalto liscio alla ghiaia.
La nuovissima Domane è 305 grammi più leggera della generazione precedente se si confrontano i telai SLR, grazie a un design aerodinamico e all’avanzata costruzione in carbonio OCLV. La Domane SLR 9 AXS 1x Gen 5 porta il risparmio di peso ancora oltre, pesando 950grammi in meno rispetto alla versione più leggera della generazione precedente.
Moderna. Classica. La nuova Domane riduce le prestazioni su strada endurance all’essenziale: un telaio leggero, una guida fluida, una maneggevolezza sicura e uno stile pulito. Il risultato è una bici da strada che trasmette una sensazione familiare in ogni aspetto, con un design più elegante e senza fronzoli che unisce il look classico da strada alla compatibilità moderna che i ciclisti si aspettano. Un comfort che non ti rallenta.
Per la quinta generazione Trek ha eliminato l’IsoSpeed ma ha mantenuto il comfort che i ciclisti si aspettano dalla Domane. Grazie a un design intelligente in carbonio, alla compatibilità con pneumatici ad alto volume e a un nuovo reggisella che assorbe le vibrazioni, la Domane rimane entro il 5% delle prestazioni di energia vibrazionale della generazione precedente, il parametro di comfort completo di Trek, quando si utilizzano pneumatici di serie.
Il nuovo reggisella è progettato per flettersi verticalmente e assorbire le vibrazioni della strada, aiutando i ciclisti a rimanere comodi e a pedalare più a lungo con maggiore intensità. Un nuovo manubrio rialzato ed elegante aggiunge 20 mm di altezza, offrendo ai ciclisti una posizione più eretta senza appesantire la parte anteriore.
Per tutte le giornate e tutte le strade, la Domane ora ha spazio per pneumatici fino a 40 mm, offrendo ai ciclisti più volume per comfort, aderenza e sicurezza su qualsiasi superficie, dall’asfalto fresco alle strade dissestate e alla ghiaia leggera. Mantiene inoltre la geometria Road Endurance di Trek per una posizione più eretta, stabile alle alte velocità e comoda per le lunghe giornate in sella.
Gli attacchi integrati semplificano l’aggiunta di una borsa da tubo orizzontale, una borsa da telaio, una borsa triangolare o parafanghi per le giornate più impegnative, le condizioni meteorologiche avverse e le uscite che continuano oltre l’orario di luce.
Una famiglia di bici da strada più snella: la nuova famiglia di bici in carbonio Domane rende più facile che mai per i ciclisti trovare la bici giusta. La Domane SL apre le porte alle prestazioni endurance in carbonio a un prezzo più accessibile, a partire da 2.400eu, mentre la Domane SLR offre prestazioni di alto livello, allestimenti premium e le migliori opzioni di personalizzazione Project One di Trek.
Personalizzabile con Project One: Project One permette ai ciclisti di costruire la Domane esattamente come la desiderano, dai componenti alla verniciatura. Possono optare per una bici super leggera o extra aerodinamica, opaca o metallizzata, e personalizzare la larghezza del manubrio, la lunghezza delle pedivelle e altro ancora, senza costi aggiuntivi. Su grande richiesta torna anche la Project One ICON No. 76 sulla nuovissima Domane.
Solo 124 esemplari saranno disponibili in tutto il mondo in questa speciale edizione per il 50° anniversario, completa di ruote celebrative e finiture di alta qualità. La nuovissima Domane in carbonio è disponibile in tutto il mondo presso rivenditori Trek selezionati e online su trekbikes.com.
Prezzi
Continental ha offerto oggi un’anteprima del suo ingresso nel segmento delle ruote da 32 pollici,…
Dopo aver stabilito il nuovo record mondiale in qualificazione, Jonathan Milan ha vinto la finale…
I quartetti italiani dell'inseguimento a squadre hanno conquistato la medaglia d'argento sia in campo maschile…
Un'inchiesta congiunta di NOS Sport e In De Waaier ha rivelato una diffusa "cultura della…
Lunedì sono partito in solitaria per un giro che, per me, è stato sfidante a…
Confermato ufficialmente il passaggio dopo 8 stagioni alla Ineos di Filippo Ganna alla Lidl-Trek. L'italiano…