BDC Mag

[Comunicato stampa[

Mark Cavendish ha percorso quest anno 13.000km con varie versioni di nuovi mozzi Zipp per trovare la soluzione migliore, così come tutta la Saxo-Tinkoff.

Il risultato sono i nuovi mozzi 188 e V9 che equipaggeranno tutte le versioni Firecrest e le 202 tubolare.

Dettagli dei mozzi 118/V9:

• Cuscinetti: cuscinetti svizzeri più grandi con una cartuccia custom per incrementare la durata anche con un carico maggiore sull’asse
• Raggiatura: nuova raggiatura “virtual 3 cross” sui due lati della ruota posteriore per una migliorata rigidità, ottenuta con un incrocio in seconda ed una nuova geometria dei raggi.
• Rigidità: I mozzi 188/V9 hanno il 25% in più di rigidità torsionale rispetto i migliori mozzi della concorrenza. Questa misura di rigidità è cruciale per una trasmissione diretta della potenza alla ruota posteriore negli sprint e nelle salite in fuorisella. I nuovi mozzi sono anche lateralmente (da lato a lato) più rigidi della concorrenza e dei loro predecessori.

 Altre carattersitiche:

• Raggi: Le ruote 202 tubulare e tutte le Firecrest hanno una raggiatura con 18 raggi all’anteriore e 24 al posteriore per una maggiore rigidità (sono escluse le ruote da pista e le 303 Firecrest  disc).

• Decals: Le decals nel classico bianco o nel Beyond Black sono completamente fustellate, senza bordi, più sottili e leggere

Peso mozzi: Ant 100g, Post 245g

N° raggi: 202 Tubular e tutte le Firecrest: Ant 18, Post 24

Compatibilità: 10/11 Speed ( SRAM/Shimano® o Campagnolo®)

Colori: nero

Colori decals: Classic White or Beyond Black

Disponibilità: Settembre 2013