Novità anche per la Orca Aero: nuovo manubrio e nuove ruote con profili differenti si combinano per migliorare le prestazioni della bici più veloce di Orbea.
Orbea presenta la nuova Orca Aero, un’evoluzione pensata per chi esige il massimo in termini di velocità, efficienza e aerodinamica. Questa nuova versione alza l’asticella grazie all’introduzione del cockpit integrato OC e della nuova gamma di ruote Road Aero di OQUO, sviluppate per competere ai massimi livelli.
Il nuovo manubrio OC SH-RA10 offre una soluzione completamente aerodinamica con integrazione dei cavi, supporto per ciclocomputer e conformità alle normative UCI.
Disponibile in ben 11 taglie, migliora la posizione in sella e ottimizza il flusso dell’aria, offrendo un vantaggio aerodinamico che si somma a quello già garantito dalla bici.
Accanto al cockpit, le nuove ruote OQUO rafforzano la proposta ad alte prestazioni. Le nuove ruote aerodinamiche RA57, con profilo da 57 mm, massimizzano l’efficienza aerodinamica alle alte velocità, mentre le RP50 offrono un equilibrio ideale tra peso, trasmissione di potenza, rigidità e aerodinamicità.
Il nuovo mozzo Q10 montato su entrambe le opzioni di ruote unisce materiali di alta qualità, lavorazioni di precisione e soluzioni tecniche innovative per garantire prestazioni eccezionali.
Con soli 175 g (posteriore) e 104 g (anteriore), è anche uno dei mozzi più leggeri sul mercato.
Un design specifico per un uso specifico
Orca Aero mantiene la sua filosofia: massimizzare le prestazioni quando la velocità è il fattore decisivo. A differenza della sua sorella scalatrice Orca, orientata alla leggerezza e all’efficienza in salita, la Aero è progettata per eccellere nei tratti pianeggianti, negli arrivi in volata, nelle cronometro e nelle tappe di media montagna.
Il suo design è studiato per offrire un equilibrio tra aerodinamica, peso e rigidità, senza trascurare altri aspetti fondamentali come l’ergonomia e la maneggevolezza.
La nuova gamma Orca Aero è già disponibile presso i rivenditori ufficiali e su orbea.com.
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