BDC Mag

Cervélo ha rinnovato la propria apprezzata bici da gravel, la Aspero. La bici è stata rinnovata sulla base dei cambiamenti che sono intervenuti nel mondo delle gare gravel in questi ultimi anni, ovvero velocità medie sempre maggiori (35-40kmh), tattiche di squadre e arrivi in volata. Per questo Cervélo ha deciso di migliorare l’aerodinamica, abbassando il peso e mantenendo inalterata la rigidità rispetto la Aspero precedente.

[Comunicato stampa] La nuova Áspero-5 è stata progettata per essere la bici gravel più aerodinamica e veloce mai realizzata. Cervélo è da tempo sinonimo di aerodinamica e prestazioni elevate, per questo abbiamo portato i nostri 30 anni di esperienza nel mondo delle gare gravel. La nuova Áspero-5 risulta essere 37 Watt più veloce rispetto al modello precedente e di ben 34 Watt più veloce rispetto alla sua concorrente più vicina. Con uno spazio per pneumatici fino a 45 mm, un vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo e un movimento centrale filettato, Áspero-5 è una bici gravel pronto-gara, fin dal primo metro fuori dal negozio. La nuova Áspero-5 ha esordito nel mondo delle gare con l’esclusiva livrea iridata tra le mani della campionessa mondiale UCI Gravel Marianne Vos e sarà la prima scelta di alcuni tra i ciclisti specialisti più prestigiosi al mondo.

Áspero-5 è più veloce di 37 Watt rispetto al modello precedente e di 34 Watt rispetto la concorrente più vicina. Cervélo è da tempo leader nel settore dell’aerodinamica e abbiamo realizzato una bici da gravel degna di questa reputazione. Il manubrio e l’attacco manubrio aerodinamici contribuiscono da soli a un risparmio di quasi 6 Watt.

Nonostante l’aggiunta di una superficie significativa per migliorare le prestazioni aerodinamiche, la nuova Áspero-5 è più leggera di 66 grammi rispetto al modello precedente. ElimInato il filetto interno prestampato nella forcella anteriore per il montaggio dell’attacco freno, 160mm nativo, per una riduzione del peso. Movimento centrale T47-A, asimmetrico filettato per una più facile manutezione.

La nuova Áspero-5 introduce una doppia soluzione in termini di geometria degli pneumatici. Quando equipaggiata con pneumatici di dimensioni uguali (ad esempio 42 mm anteriori e posteriori), Áspero-5 offre una guida stabile, sicura e pronta per i percorsi più impegnativi. Ma per aumentare ulteriormente l’aerodinamica e affinare la maneggevolezza sui percorsi meno tecnici, abbiamo ottimizzato la geometria in modo da poter sfruttare anche la configurazione “mixed” degli pneumatici, godendo della differenza di larghezza degli pneumatici di ben 4 mm (ad esempio 40 mm anteriori, 44 mm posteriori).

Vano portaoggetti

Introdotto per la prima volta sulla bicicletta da triathlon della serie P, abbiamo implementato il nostro vano portaoggetti nel tubo obliquo, leader del settore, anche sulla nuova Áspero-5. Si tratta del sistema più leggero e aerodinamicamente efficiente sul mercato, che consente di riporre una camera d’aria, attrezzi e un kit di riparazione all’interno del telaio, al riparo dal vento, nella posizione migliore in termini di bilanciamento del peso sulla bici.

Nuovo il manubrio HB16, 5,7W più veloce dell’attuale, personalizzabile rispetto un integrato con possibilità di montare prolunghe grazie agli attacchi degli aerobar ITU della S5

Prezzi:

Aspero-5 Red, Reserve 40-44, Quarq: 11499eu

Aspero-5 Force, Rserve 40-44, Quarq: 8299eu

Aspero Frameset: 5299eu