il cambio meccanico è davvero verso il viale del tramonto ?
- Creatore Discussione lupo solitario
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ecco...mi sembra una motivazione valida...comprare qualcosa perche' e' nuovo, non perche' uno ci pensa e valuta che effettivamente e' meglio!
e poi scusate, secondo voi le squadre professionistiche l'hanno gia' adattatato per il tornaconto in vil denaro o perche' e' stratosfericamente meglio? e una volta che lo fanno vedere in giro i pro...giu' tutti gli amatori a comprarlo...magari anche chi aveva appena speso parecchio per l'utlimo modello meccanico...e "il signo shimano" se la ride sotto i baffi!
esistono degli orologi al quarzo che costano migliaia di euro...tempestati di diamati e rubini....dei più blasonati.....e poi fare i paragoni tra orologio e cambio è fuorviante.....
fuoriviante e perchè mai?p.s. Claudio stò parlando di rolex ,quelli che intendi tu non sono orologi .
Ti ricordo che già oggi c'è gente che spende quasi inutilmente migliaia di euro in telai e oggettistica varia, INUTILMENTE.
Il Di2 lo trovi a poco più di 2000 euro, non 5000. Questo vuol dire che con un minimo di diffusione potrà costare come un SuperRecord attuale, fra non molto tempo.
Non facciamo facili qualunquismi. L'elettronico arriverà prepotente come hanno fatto tante altre cose...le ruote da 900 grammi ci servono? 2000-3000-5000euro??????!!!!!!! c'è sempre chi le compra però..sono soldi suoi, ne ha facoltà, ma la resa non sarà certo proporzionata alla somma investita. Così sarà l'elettronico. Tra l'altro al suo costo devi detrarre comunque quello che ti costerebbe un gruppo tradizionale, diciamo circa 1000 euro? Quindi l'investimento sarà più che sopportabile,
Senza polemica ovviamente.
Penso di no, però la storia dell'umanità insegna che ciò che si credeva impossibile da sostituire, alla fine è stato sotituito.
Perciò andrà a finire che tra qualche anno guarderemmo con disprezzo gli attuali cambi meccanici piene di levette e cordine di ferro...
Perciò andrà a finire che tra qualche anno guarderemmo con disprezzo gli attuali cambi meccanici piene di levette e cordine di ferro...
In ogni caso il dubbio meccanico o elettronico è solo cosa attuale.
Tra 20-30 anni vedremo quanti gruppi meccanici ci saranno ancora in giro nelle corse professionistiche e under.
Io scommetto O (zero) a meno che la Federazione non intervenga con un regolamento al caso.
Le case costruttrici di componenti devono proporre sempre qualcosa di nuovo per essere competitive.
Al cambio meccanico cosa si può chiedere di più?
La strada nuova è quella dell'elettronica, c'è poco da fare.
L'elettronica è dappertutto e migliora le vita (quasi sempre).... e Campagnolo, Shimano, Sram e C. non sono lì per fare beneficenza, hanno bisogna di vendere per campare.
Ora ci sarà il gruppo elettronico di Shimano e (si spera) della Campganolo, appena appena inizieranno a diffondersi, in quesat direzione entrerà per forza di cose anche Sram ed altri.... alla fine tutti gli sforzi sarranno concentrati su questi gruppi, le vere novità su di un mercato che inizia ad essere un po' saturo.
Tra 20-30 anni vedremo quanti gruppi meccanici ci saranno ancora in giro nelle corse professionistiche e under.
Io scommetto O (zero) a meno che la Federazione non intervenga con un regolamento al caso.
Le case costruttrici di componenti devono proporre sempre qualcosa di nuovo per essere competitive.
Al cambio meccanico cosa si può chiedere di più?
La strada nuova è quella dell'elettronica, c'è poco da fare.
L'elettronica è dappertutto e migliora le vita (quasi sempre).... e Campagnolo, Shimano, Sram e C. non sono lì per fare beneficenza, hanno bisogna di vendere per campare.
Ora ci sarà il gruppo elettronico di Shimano e (si spera) della Campganolo, appena appena inizieranno a diffondersi, in quesat direzione entrerà per forza di cose anche Sram ed altri.... alla fine tutti gli sforzi sarranno concentrati su questi gruppi, le vere novità su di un mercato che inizia ad essere un po' saturo.
Ti ricordo che già oggi c'è gente che spende quasi inutilmente migliaia di euro in telai e oggettistica varia, INUTILMENTE.
Il Di2 lo trovi a poco più di 2000 euro, non 5000. Questo vuol dire che con un minimo di diffusione potrà costare come un SuperRecord attuale, fra non molto tempo.
Non facciamo facili qualunquismi. L'elettronico arriverà prepotente come hanno fatto tante altre cose...le ruote da 900 grammi ci servono? 2000-3000-5000euro??????!!!!!!! c'è sempre chi le compra però..sono soldi suoi, ne ha facoltà, ma la resa non sarà certo proporzionata alla somma investita. Così sarà l'elettronico. Tra l'altro al suo costo devi detrarre comunque quello che ti costerebbe un gruppo tradizionale, diciamo circa 1000 euro? Quindi l'investimento sarà più che sopportabile,
Senza polemica ovviamente.
per come vado io ( e forse non solo io qui "dentro al forum") le ruote da 900 non mi servono e neanche il superrecord...x cui mi tengo quello che ho e sto contenta...e comunque il fatto che la gente si butti a capofitto nell'acquisto di cose relativamente superflue non mi sembra un bene, tutt'altro! hai presente i costumi da nuoto di ultima generazione?(quelli che fanno rosicchiare preziosi centesimi agli olimpionici per intenderci) non credi siano ridicoli i triatleti che fanno piu' di 20-22 minuti in un 1500 a comprarli ?? poi e' vero ognuno e' libero di far quel che vuole coi soldi suoi...per cui sto solo esprimendo una delle tante possibili opinioni.
M
mazzoblu
Guest
ho letto tutti i vostri commenti, però in un giorno quanti hanno scritto!
io la penso così AL PRESENTE e pre i prossimi 2-3 anni ancora cambi come adesso a filo.
i cambi elettrici stanno uscendo i primi modelli...
sicuramente tra qualche anno saranno ancora più perfezionati.
forse allora prenderenno il posto degli attuali in larga scala.
il progresso va avanti è inevitabile, ricordo ai miei inizi ciclistici gli ergo power e i pedali a sgancio rapido senza cinghietti furono una rivoluzione.
tra 20 anni la mia bici di adesso sarà uin rudere magari...
comunque la tecnologia penso sarà sempre controllata perchè la bdc perderebbe il suo senso.
come ad esempio il limiete UCI di peso di 6,8 kg. per una bdc
ci sono alcuni nel forum che hanno bdc da 5,6 kg! però per correre si è dato un limite alla tecnologia...
penso anche per altre cose l'UCI farà così.
io la penso così AL PRESENTE e pre i prossimi 2-3 anni ancora cambi come adesso a filo.
i cambi elettrici stanno uscendo i primi modelli...
sicuramente tra qualche anno saranno ancora più perfezionati.
forse allora prenderenno il posto degli attuali in larga scala.
il progresso va avanti è inevitabile, ricordo ai miei inizi ciclistici gli ergo power e i pedali a sgancio rapido senza cinghietti furono una rivoluzione.
tra 20 anni la mia bici di adesso sarà uin rudere magari...
comunque la tecnologia penso sarà sempre controllata perchè la bdc perderebbe il suo senso.
come ad esempio il limiete UCI di peso di 6,8 kg. per una bdc
ci sono alcuni nel forum che hanno bdc da 5,6 kg! però per correre si è dato un limite alla tecnologia...
penso anche per altre cose l'UCI farà così.
Inanzitutto rispetto la tua opinione
ma di come vai tu o io o chiunque altro sai quanto importa? zero. Non dobbiamo calare l'evento circoscriveldolo alla nostra sfera di azione.
Esiste un mercato ben preciso con una certa domanda ed una certa offerta. Sì è capito che l'elettronico è il futuro e le Case investono soldi e risorse nello sviluppo specifico..di certo non hanno mai bussato alle nostre porte per chiederci "ti interesserebbe?".
Se tu decidi che per il momento non ti serve semplicemente non lo comprerai. Ma se lanci un sondaggio vedrai che di SuperRecord qui sul Forum ne girano parecchi, mentre il Record normale non lo caga nessuno (scusate la parola)...questo ti sembra normale?
Penso anche che un elettronico farà guadagnare molti più secondi di 1kg in meno di bicicletta...calcolabili in velocità di utilizzo, precisione di cambiata, rapporti sempre a segno, mente più libera per magari concentrarsi sulla strada, o sullo scatto o in curva etc.
io credo che per almeno ancora 5anni il meccanico sara'il piu' venduto....poi potrebbe anche essere che si passi all'elettrico......il problema penso sia il peso....difficile farlo piu' di tanto leggero
gattonero
Princeps Mechanicorum
- 2 Agosto 2004
- 8.997
- 174
- 51
- Bici
- Cinelli Supercorsa,MysticRats,HotRats,SoftMachine,Proxima ¦Scapin Blato¦Condor W.S.¦Brompton¦Peugeot
...ma è un giornale da prendere sul serio, Il Corriere??? 
Certo che i giornalisti spesso han proprio da lavorare di fantasia, per riempire le colonne....
Certo che i giornalisti spesso han proprio da lavorare di fantasia, per riempire le colonne....
io non vedo il vantaggio che da un cambio elettronico......per me come nelle macchine ...ci sara sempre la possibilita di scegliere sia il cambio meccanico che elettronico......
secondo me resterà solo in fase di studio,diciamo in purgatorio:rosik:
lo testano,lo provano,non lo vendono
per cui io personalmente non penso che avrà futuro,per carità magari mi smentiscono e già dall'anno prossimo i meccanici escono fuori produzione.
ma già il cambio mavic di qualche anno fa è stato un colossale fallimento.
lo testano,lo provano,non lo vendono
per cui io personalmente non penso che avrà futuro,per carità magari mi smentiscono e già dall'anno prossimo i meccanici escono fuori produzione.
ma già il cambio mavic di qualche anno fa è stato un colossale fallimento.
...ma è un giornale da prendere sul serio, Il Corriere???
Certo che i giornalisti spesso han proprio da lavorare di fantasia, per riempire le colonne....
Ho postato anche un'altro articolo sullo stesso argomento del sole 24 ore, qualche post indietro.
p.s. Claudio stò parlando di rolex ,quelli che intendi tu non sono orologi .
OT
vedi esistono degli orologi conosciuti forse poco ai molti, ma che non sono inferiori al rolex, più pubblicizzato
eccote uno dei mostri sacri al quartz uno stratop di gamma ...ma ce ne sono tanti altri......
http://it.geocities.com/laserstonetecnologiesinc/id25.htm
Ti ricordo che già oggi c'è gente che spende quasi inutilmente migliaia di euro in telai e oggettistica varia, INUTILMENTE.
Il Di2 lo trovi a poco più di 2000 euro, non 5000. Questo vuol dire che con un minimo di diffusione potrà costare come un SuperRecord attuale, fra non molto tempo.
Non facciamo facili qualunquismi. L'elettronico arriverà prepotente come hanno fatto tante altre cose...le ruote da 900 grammi ci servono? 2000-3000-5000euro??????!!!!!!! c'è sempre chi le compra però..sono soldi suoi, ne ha facoltà, ma la resa non sarà certo proporzionata alla somma investita. Così sarà l'elettronico. Tra l'altro al suo costo devi detrarre comunque quello che ti costerebbe un gruppo tradizionale, diciamo circa 1000 euro? Quindi l'investimento sarà più che sopportabile,
Senza polemica ovviamente.
quoto
Certo, coesisteranno dai 5 ai 10 anni.
Come sono coesistiti i manettini a telai con i primi ergopower. Poi ci sembrerà di tanti secoli prima, come quando oggi guardiamo una bici con i manettini, o come negli anni '60 si guardava al cambio a bacchetta.
Il progresso (buono o cattivo che sia) è così.
L'altro giorno dicevo al mio capo: "vedrà, tra vent'anni, arriverà in officina chiedendomi "hai mica un ricambio per il mio Record meccanico?" e io andrò di là, a frugare nei cassetti della roba vecchia, e lo tirerò fuori".
quoto
ovviamente hai capito il paragone che ho fatto ,questo per dire che secondo me l'elettronico arriverà ,forse lo comprerò anche io cosi come ho fatto con quello a 11 v,però,e concedimi il però,il cambio meccanico avra sempre il suo fascino e la sua ragione di essere e di esistere ,proprio come hanno ragione di esistere orologi prestigiosiOT
vedi esistono degli orologi conosciuti forse poco ai molti, ma che non sono inferiori al rolex, più pubblicizzato
eccote uno dei mostri sacri al quartz uno stratop di gamma ...ma ce ne sono tanti altri......
http://it.geocities.com/laserstonetecnologiesinc/id25.htm
...... meccanici .o,t / p.s: claudio a me gli orologi al quarzo mi fanno
ti quoto, ma secondo me tra 10 anni dovremmo cominciare a frequentare le sezione "vintage", oppure cambiare il nome del forum in bdc vintage forumovviamente hai capito il paragone che ho fatto ,questo per dire che secondo me l'elettronico arriverà ,forse lo comprerò anche io cosi come ho fatto con quello a 11 v,però,e concedimi il però,il cambio meccanico avra sempre il suo fascino e la sua ragione di essere e di esistere ,proprio come hanno ragione di esistere orologi prestigiosi
o,t / p.s: claudio a me gli orologi al quarzo mi fanno