Mi sembra veramente arduo fare una stima con quello che è rimasto nella batteria bisognerebbe collegare un contatore di energia in corrente continua per sapere quale è stato l'apporto del motore,per avere certezze,e conoscere esattamente il momento in qui si comincia a contare i Wh usati dal motore e quello in qui si finisce,se lo sforzo precepito era lo stesso,se la cadenza era la stessa se i battiti erano gli stessi io propenderei per 250 w te 100 il motore almeno in quella prova.
Praticamente Pinotti +o- a parità di potenza per effetto di una migliore aerodinamica guadagna nei tuoi confronti ca 4km/hr.
Non lo so pero ti darò qualche dettaglio in piu dopo che avro spulciato qualche file così sono un po piu preciso,lasciami mangiare il mio misto di carne suina poi ti dico
Ma dimmi era in un unica direzione,occhio al vento morto....è subdolo sembra non esserci ma c'è eccome se c'èStamattina ho fatto una prova a battito costante su una provinciale dritta (quella dove "in teoria" pensavo di superare i 40 sull' ora) per 50 minuti di 145 Bpm che per me corrisponde al fondo lungo di solito facevo dai 33.5 ai 34.5, su strade con stop e curve. Mi aspettavo di fare circa i 36 di media invece ho fatto "solo" 35.3 .... Questo vuol dire che le macchine non mi hanno aiutato un granché (ne trovavo molte sia in faccia a rallenatare sia a favore) ma l' unico recupero l' ho avuto nella strada senza stop e curve
Testa bassa?piatto piatto?ti dico la mia tra poco poi direi di passare la palla al vulcaniano
lascio il forum per qualche giorno di ferie, e oggi al ritorno ritrovo (ex?) stimati forumendi di BDC (bici da corsa) disquisire di "motori"
Domani mattina faccio il test dell'ora e a seguire senza riposo anche il 5+5.... con il Ciao, così vi distruggo tutti:rosik:
Ora vado a fare benzina
Siccome sono un po stronzo ho messo 38.6 e secondo me sei stato dai 270 ai 280w
Secondo me ti mancano ca 40W per avere la certezza di superare i 40, le tue prestazioni sono cmq già buoneAccidenti ce nè ancora da lavorare ....
Evidentemente il Fortius dice meno bugie di quello che pensavo ....
.
Non ti deprimere per la mia opinione sai io ho un programmino che calcola credo applicando la forula di ambrosoli ,insomma quello li... il fatto che se imposto per esempio le misure di ivan basso mi predice con buona approssimazione i watt che ha segnato l'srm e per esempio in una mia prova 45.15 km/h @386 w il programmino diceva 386.6, va pero a capire se una rAffica di vento ti ha aiutato ,quale era la pressione atmosferica quel giorno, il reale coefficiente di scorrevolezza dell asfalto, diciamo che per adesso mi ha dato risultati a mio avviso attendibiliAccidenti ce nè ancora da lavorare ....
Evidentemente il Fortius dice meno bugie di quello che pensavo ....
Stamattina ho fatto una prova a battito costante su una provinciale dritta (quella dove "in teoria" pensavo di superare i 40 sull' ora) per 50 minuti di 145 Bpm che per me corrisponde al fondo lungo di solito facevo dai 33.5 ai 34.5, su strade con stop e curve. Mi aspettavo di fare circa i 36 di media invece ho fatto "solo" 35.3 .... Questo vuol dire che le macchine non mi hanno aiutato un granché (ne trovavo molte sia in faccia a rallenatare sia a favore) ma l' unico recupero l' ho avuto nella strada senza stop e curve
