Luci da rando

[cimebianche]

in generale ci sono 4 posti dove mettere il faretto: sullo sgancio, sulla forcella, sull'archetto, e sul manubrio.
sullo sgancio e' comodo perche' ruota e faro sono un sistema unico e cambiare ruota diventa un attimo. anche l'illuminazione e' buona essendo bassa e parallela al terreno. come dice sandman, il faro e' esposto agli urti.
sulla forcella e' protetto, puoi scegliere l'altezza e la qualita' resta buona.
sull'archetto e' molto elegante, ma con le biciclette piccole non ci sta se si usa una borsa.
sul manubrio ci potrebbe stare anche usando la borsa, l'illuminazione e' peggiore perche' piu' inclinato rispetto al terreno, ingombra, ed e' poco elegante. imo.

il mio per ora resta sullo sgancio, ma penso di provare l'attacco per la forcella. bisogna poi prendere anche un attacco per manubrio per montare sull'attacco da forcella...

peter white ha molti prodotti: [URL="http://www.peterwhitecycles.com"][URL="http://www.peterwhitecycles.com"][url]http://www.peterwhitecycles.com[/URL][/URL][/URL]

l'attacco per lo sgancio l'ho preso da velrange

Solo un piccolo appunto: il faro montato sullo sgancio della ruota risulta troppo basso e a volte ingigantisce gli ostacoli poiche' questi, essendo illuminati da una sorgente di luce troppo vicino al terreno proiettano un'ombra maggiore e appaiono piu' grandi.
Io dopo diverse prove sono arrivato alla configurazione visibile nelle foto.
Anche se non sembra, ma l'impugnatura bassa e' ancor autilizzabile, nonostante il faretto montato.

Prodotti bici scontati

 

[accinson]

Solo un piccolo appunto: il faro montato sullo sgancio della ruota risulta troppo basso e a volte ingigantisce gli ostacoli poiche' questi, essendo illuminati da una sorgente di luce troppo vicino al terreno proiettano un'ombra maggiore e appaiono piu' grandi.
Io dopo diverse prove sono arrivato alla configurazione visibile nelle foto.
Anche se non sembra, ma l'impugnatura bassa e' ancor autilizzabile, nonostante il faretto montato.

quindi dici che e' meglio perche' si vedono meglio gli ostacoli. sono d'accordo.

nel tuo caso, il faro l'avrei messo nell'archetto del freno anteriore.

 

[parakito]

quindi dici che e' meglio perche' si vedono meglio gli ostacoli. sono d'accordo.

nel tuo caso, il faro l'avrei messo nell'archetto del freno anteriore.

Dico , un'idea che mi è venuta cosi , ma no l'ho minimamente provata ,quindi da prendere con le pinze .
dovrebbe uscire un tubo piegato ad u tipo supporto per parafango ma molto più robusto , che passa sopra la ruota anteriore dove appunto fissare il faro.
in pratica si prende un tubo di alluminio , di un cm o più di diametro , si piega a u , si schiacciano le estremità alla lunghezza che serve ,si fa un foro passante in corrispondenza degli sganci rapidi che dovranno passare attraverso questi fori e stretti come se fossero due supporti fari , in questo modo si porta avanti o indietro la posizione del faro sopra la ruota , lasciando lo spazio necessario alla borsa anteriore non essendo vincolato all'archetto dei freni , in più si toglie e si mette in 30 secondi , avendo cosi un sistema dinamo faro spostabile anche su un'altra bici in 1 minuto

 

[cimebianche]

Dico , un'idea che mi è venuta cosi , ma no l'ho minimamente provata ,quindi da prendere con le pinze .
dovrebbe uscire un tubo piegato ad u tipo supporto per parafango ma molto più robusto , che passa sopra la ruota anteriore dove appunto fissare il faro.
in pratica si prende un tubo di alluminio , di un cm o più di diametro , si piega a u , si schiacciano le estremità alla lunghezza che serve ,si fa un foro passante in corrispondenza degli sganci rapidi che dovranno passare attraverso questi fori e stretti come se fossero due supporti fari , in questo modo si porta avanti o indietro la posizione del faro sopra la ruota , lasciando lo spazio necessario alla borsa anteriore non essendo vincolato all'archetto dei freni , in più si toglie e si mette in 30 secondi , avendo cosi un sistema dinamo faro spostabile anche su un'altra bici in 1 minuto

Le nuove idee val sempre la pena di sperimentarle per arrivare poi alla vera innovazione.

 

[sandman]

Dico , un'idea che mi è venuta cosi , ma no l'ho minimamente provata ,quindi da prendere con le pinze .
dovrebbe uscire un tubo piegato ad u tipo supporto per parafango ma molto più robusto , che passa sopra la ruota anteriore dove appunto fissare il faro.
in pratica si prende un tubo di alluminio , di un cm o più di diametro , si piega a u , si schiacciano le estremità alla lunghezza che serve ,si fa un foro passante in corrispondenza degli sganci rapidi che dovranno passare attraverso questi fori e stretti come se fossero due supporti fari , in questo modo si porta avanti o indietro la posizione del faro sopra la ruota , lasciando lo spazio necessario alla borsa anteriore non essendo vincolato all'archetto dei freni , in più si toglie e si mette in 30 secondi , avendo cosi un sistema dinamo faro spostabile anche su un'altra bici in 1 minuto

io non è che ci ho capito più di tanto,se hai modo di postare qualche immagine?in mancanza potresti fare un disegno

 

[parakito]

Le nuove idee val sempre la pena di sperimentarle per arrivare poi alla vera innovazione.

Esatto .

io non è che ci ho capito più di tanto,se hai modo di postare qualche immagine?in mancanza potresti fare un disegno

A me non serve , con le luci sono apposto , ma domani ,faccio un prototipo , per fotografarlo ,sarà una cosa approssimativa fatta in 5 minuti , ma dovrebbe essere sufficiente a rendere bene l'idea .

 

[accinson]

Dico , un'idea che mi è venuta cosi , ma no l'ho minimamente provata ,quindi da prendere con le pinze .
dovrebbe uscire un tubo piegato ad u tipo supporto per parafango ma molto più robusto , che passa sopra la ruota anteriore dove appunto fissare il faro.
in pratica si prende un tubo di alluminio , di un cm o più di diametro , si piega a u , si schiacciano le estremità alla lunghezza che serve ,si fa un foro passante in corrispondenza degli sganci rapidi che dovranno passare attraverso questi fori e stretti come se fossero due supporti fari , in questo modo si porta avanti o indietro la posizione del faro sopra la ruota , lasciando lo spazio necessario alla borsa anteriore non essendo vincolato all'archetto dei freni , in più si toglie e si mette in 30 secondi , avendo cosi un sistema dinamo faro spostabile anche su un'altra bici in 1 minuto

l'idea e' buona e la posizione del faro e' ottimale. non mi piacerebbe tenere il faro a sbalzo vincolato solamente al mozzo. serve un terzo punto di appoggio, con il parafango sarebbe l'ideale.

 

[RE_Bike]

Porca ladrona...
Oggi mi si è rotto il supporto del mio CatEye EL-300.
Solite strade crepate che causano l'oscillazione del fanale (niente botte od urti anomali ma solo le oscillazioni trasmesse dalla piega).
Tra l'altro l'ho usato veramente poche ore...
DI sicuro non ricomprerò CatEye.
Quali sono i modelli più robusti e con prezzo vicino ai 50€?

 

[djelmas]

Porca ladrona...
Oggi mi si è rotto il supporto del mio CatEye EL-300.
Solite strade crepate che causano l'oscillazione del fanale (niente botte od urti anomali ma solo le oscillazioni trasmesse dalla piega).
Tra l'altro l'ho usato veramente poche ore...
DI sicuro non ricomprerò CatEye.
Quali sono i modelli più robusti e con prezzo vicino ai 50€?

Con la Sigma Powerled ho avuto i stessi problemi. E costa piu de 50 €

 

[RE_Bike]

Allora facciamo anche una lista dei più affidabili oltre che quella di più potenti, efficienti ed a lunga durata...

 

[sandman]

ora mi è chiaro,ma se la cosa è cosi allora basta adattare alla bdc un semplice portapacchi anteriore di una bici da passeggio

penso che sia molto più facile da reperire un oggetto del genere,poi c'è anche l'attacco per la luce fatto apposta....

 

[parakito]

l'idea e' buona e la posizione del faro e' ottimale. non mi piacerebbe tenere il faro a sbalzo vincolato solamente al mozzo. serve un terzo punto di appoggio, con il parafango sarebbe l'ideale.

Bravo accinson , vedo che hai capito perfettamente cosa intendevo .
La seconda bici mi piace da matti ,se mai avrò la fortuna di farmi una bici da rando specifica ,sarebbe la fotocopia di questa .
SI potrebbe montare anche senza parafango prevedendo una terza gamba ,sagomata a 90 °che appoggi sul piantone sterzo fissata con una fascetta da elettricista ,interponendo un pezzo di camera d'aria , per proteggere la vernice da sfregamenti ,in alternativa due piccoli braccetti che si agganciano allo stesso modo sui foderi delle forcelle anteriori .
Questo per un sistema removibile velocemente ,per una cosa fissa ,basta un astina collegata all'archetto freno .

ora mi è chiaro,ma se la cosa è cosi allora basta adattare alla bdc un semplice portapacchi anteriore di una bici da passeggio

penso che sia molto più facile da reperire un oggetto del genere,poi c'è anche l'attacco per la luce fatto apposta....

L'idea è quella , ma fatta in casa ,con aste di alluminio , in quanto son abbondantemente sufficienti per sopportare i pochi grammi del faro , risparmiando in aerodinamica ,estetica e un casino sul peso di un vero e proprio portapacchi , che è progettato per sopportare un peso molto maggiore .
In più il modello che hai postato non sfrutta i fori degli sganci rapidi ,ma quelli predisposti per portapacchi ,che alle nostre bici mancano .
.

 

[Maurice1984]

Ciao ragazzi, vi posto alcune foto del mio sistema di supporto copiato ovviamente dagli esperti e 2 foto per far capire la potenzialità della IXON IQ. Dalla foto non ci si rende molto conto di quanto vada però vi posso assicurare che è come avere un faro da macchina...se poi ce ne sono 2 sei super tranquillo. Quel punto di luce che vedete a destra è la CatEye 530, è scarica però la differenza del tipo di fascio luminoso di vede.
Un giorno comprerò la secondo IXON ma per ora con le 2 lampade che ho, chiaramete con batterie cariche e frontale, faccio luce a giorno!!!

 

[Maurice1984]

altre foto...

 

[parakito]

Ciao ragazzi, vi posto alcune foto del mio sistema di supporto copiato ovviamente dagli esperti e 2 foto per far capire la potenzialità della IXON IQ. Dalla foto non ci si rende molto conto di quanto vada però vi posso assicurare che è come avere un faro da macchina...se poi ce ne sono 2 sei super tranquillo. Quel punto di luce che vedete a destra è la CatEye 530, è scarica però la differenza del tipo di fascio luminoso di vede.
Un giorno comprerò la secondo IXON ma per ora con le 2 lampade che ho, chiaramete con batterie cariche e frontale, faccio luce a giorno!!!

E pensare che le due luci costano praticamente la stessa cifra .
la leva che serra l'attacco rapido del faro è nella posizione sbagliata , devi ruotarla di 180 gradi , l'attacco deve essere ancora un po lento , a quel punto va tirata del tutto verso l'alto stingendosi a dovere .

 

[Maurice1984]

e pensare che le due luci costano praticamente la stessa cifra .
La leva che serra l'attacco rapido del faro è nella posizione sbagliata , devi ruotarla di 180 gradi , l'attacco deve essere ancora un po lento , a quel punto va tirata del tutto verso l'alto stingendosi a dovere .

si si fatto grazie mille

 

[eliflap]

scusate ma non basta una staffa che fermate tra la forcella e il freno anteriore , che serva da supporto alla luce ?
la piegate in avanti , così la luce è all'altezza del freno

 

[parakito]

scusate ma non basta una staffa che fermate tra la forcella e il freno anteriore , che serva da supporto alla luce ?
la piegate in avanti , così la luce è all'altezza del freno

A meno che non la fai da 2 kg di acciaio vibrerebbe ad ogni asperità della strada con un effetto della luce tipo stroboscopico , dopo qualche ora ti rincoglionisce .
se invece a quella staffa ci attacchi un'astina di alluminio piegata a u proprio sopra la ruota nel punto dove va fissato il faro ,con alla base due fori dove inserire il perno dello sgancio rapido della ruota che una volta stretto renderebbe il tutto stabile ,oggi ho fatto un prototipo solo dimostrativo ,domano dopo il giro dei 5 laghi vedo di fare le foto , e fermato solo con delle fascette , fatto in 5 minuti , ma vi garantisco che già cosi è sufficientemente robusto .

 

[RE_Bike]

ciao ragazzi,
ieri mi è arrivato da bike24 il mio ixon iq.

Mi sembra molto ben fatto e la luce è potentissima (di gran lunga migliore del mio vecchio CatEye HL-EL300).

Grazie a tutti per gli ottimi consigli che mi hanno portato a questo acquisto.

 

[parakito]

ciao ragazzi,
ieri mi è arrivato da bike24 il mio ixon iq.

Mi sembra molto ben fatto e la luce è potentissima (di gran lunga migliore del mio vecchio CatEye HL-EL300).

Grazie a tutti per gli ottimi consigli che mi hanno portato a questo acquisto.

Di certo non te ne pentirai , specialmente quando la proverai in strade totalmente buie , vedrai che differenza , anche nella durata delle batterie , che non è cosa da poco