L'UCI boccia i dischi per il 2014

[eliflap]

no devi capire che tipo è il cliente interessato al disco, tarare un prezzo non troppo alto ne troppo basso, dare un discreto appeal alla soluzione e poi sperare che il mercato vada bene (e il tuo prodotto non abbia intoppi). Ricordiamo che pur con tutto il know how di avid, sram sui freni idraulici da strada quest'anno ha fatto un clamoroso autogoal.

che sram abbia sbagliato è sotto gli occhi di tutti.

del perchè abbia sbagliato ti sei interrogato ? io la mia idea me la sono fatta.

ok autogol, l'ho sempre detto che non sono bravi a fare dischi idraulici, Avid non è tutto sto granchè in mtb.

ma sul futuro dei dischi Sram : è l'unica ad avere pronti per il 2015 dischi idraulici compatibili con meccanico in 4 livelli specifici : alta gamma coi RED, media gamma coi FORCE, bassa gamma coi RIVAL e ciclocross con CX1 ...

Shimano è ancora ferma ai mattoni R785 per elettronico e meccanico e basta ...

quindi pur con i tanti loro problemi, ci credono e anche assai, nei dischi, quelli di Sram...

Prodotti bici scontati

 

[rbc]

che sram abbia sbagliato è sotto gli occhi di tutti.

del perchè abbia sbagliato ti sei interrogato ? io la mia idea me la sono fatta.

ok autogol, l'ho sempre detto che non sono bravi a fare dischi idraulici, Avid non è tutto sto granchè in mtb.

secondo te la stragrande maggioranza di chi in Italia compra se lo è chiesto, o ha solamente recepito il messaggio che Sram ha toppato alla grande?

 

[flavio-resana]

che sram abbia sbagliato è sotto gli occhi di tutti.

del perchè abbia sbagliato ti sei interrogato ? io la mia idea me la sono fatta.

ok autogol, l'ho sempre detto che non sono bravi a fare dischi idraulici, Avid non è tutto sto granchè in mtb.

ma sul futuro dei dischi Sram : è l'unica ad avere pronti per il 2015 dischi idraulici compatibili con meccanico in 4 livelli specifici : alta gamma coi RED, media gamma coi FORCE, bassa gamma coi RIVAL e ciclocross con CX1 ...

Shimano è ancora ferma ai mattoni R785 per elettronico e meccanico e basta ...

quindi pur con i tanti loro problemi, ci credono e anche assai, nei dischi, quelli di Sram...

Coppia leve pesano 490 grammi

 

[eliflap]

secondo te la stragrande maggioranza di chi in Italia compra se lo è chiesto, o ha solamente recepito il messaggio che Sram ha toppato alla grande?

di quel che fa la massa, me ne strasbatte.

io ho le mie di idee e non devo certo convincere altri sulle mie convinzioni.

nè tantomeno me ne frega di quel che pensano gli altri di Sram o di altre ditte.

 

[eliflap]

Coppia leve pesano 490 grammi

appunto, mattoni, essendo per elettronico.

 

[rbc]

Shimano è ancora ferma ai mattoni R785 per elettronico e meccanico e basta ...

politiche diverse. non è detto che shimano sia così in fallo... il know how lo hanno anche loro...

 

[eliflap]

politiche diverse. non è detto che shimano sia così in fallo... il know how lo hanno anche loro...

peccato che a volte lo usino in scelte suicide ...

 

[rbc]

peccato che a volte lo usino in scelte suicide ...

non vedo shimano così in difficoltà. evidentemente la somma di scelte giuste e sbagliate è largamente a favore di quelle giuste. e io non sono un sostenitore di shimano, bada bene.

 

[eliflap]

Neanche io la vedo in difficoltà e non ho scritto che ha più sbagliato che fatto cose giuste.

E' evidente ribadire che ognuno è responsabile di quel che scrive e non di quel che viene capito da chi legge.

 

[Fignon]

come darti torto.
specialmente alla luce di questa tua ultima interessantissima riflessione.

qui si parla di freni a disco e del diniego da parte di UCI per le gare pro. Quando si vuole dare un contributo alla discussione bisogna cercare di non andare fuori traccia o continuare a fare affermazioni del tipo: io invece di comprare il rival disc a 1000euro mi compro il red usato a 700! ok compratelo nessuno te lo vieta, però sinceramente e senza offesa, alla discussione apporta il "nulla"!! fine della riflessione, non so se interessante

p.s. io intanto continuo a pedalare e frenare con i freni a disco, per adesso sono meccanici, a breve monterò gli idralici sram. Bisogna prima provare provare provare provare provare

 

[flavio-resana]

qui si parla di freni a disco e del diniego da parte di UCI per le gare pro. Quando si vuole dare un contributo alla discussione bisogna cercare di non andare fuori traccia o continuare a fare affermazioni del tipo: io invece di comprare il rival disc a 1000euro mi compro il red usato a 700! ok compratelo nessuno te lo vieta, però sinceramente e senza offesa, alla discussione apporta il "nulla"!! fine della riflessione, non so se interessante

p.s. io intanto continuo a pedalare e frenare con i freni a disco, per adesso sono meccanici, a breve monterò gli idralici sram. Bisogna prima provare provare provare provare provare

ehhh...certo, hai ragione!
domattina uscita tranquilla di 60-70 km con un paio di salite dolci, niente di che ma sentiremo i dischi XT come sono...
quello attuale che ho davanti, ormai, non frena più nemmeno in piano!:rosik::rosik::rosik::rosik::rosik::rosik:

 

[faberfortunae]

qui si parla di freni a disco e del diniego da parte di UCI per le gare pro. Quando si vuole dare un contributo alla discussione bisogna cercare di non andare fuori traccia o continuare a fare affermazioni del tipo: io invece di comprare il rival disc a 1000euro mi compro il red usato a 700! ok compratelo nessuno te lo vieta, però sinceramente e senza offesa, alla discussione apporta il "nulla"!! fine della riflessione, non so se interessante

p.s. io intanto continuo a pedalare e frenare con i freni a disco, per adesso sono meccanici, a breve monterò gli idralici sram. Bisogna prima provare provare provare provare provare

Beh guarda il mio era un commento su un post che con il titolo c'entrava ancora meno, dal momento che non c'è nessuna correlazione tra le cause che hanno indotto l'uci a procrastinare di un anno ancora l'omologazione dei dischi per i pro e l'introduzione in commercio di un sistema di trasmissione con freni a disco di bassissima gamma. Ma non mi sono certo sognato di farlo notare dal momento che non sono moderatore. Quanto all'apporto alla discussione, il mio intervento successivo penso abbia chiarito quel che mi aspettavo dalla discussione. Esattamente quel che tu non hai portato col solito ritornello da disco rotto "bisogna provare". Sei tu che hai bisogno di pensare, se vuoi ragionare. Non io di provare. L'ho già scritto:non ho bisogno di provare tutto quel che penso non serva. Sarebbe stupido ed incoerente il contrario. O mi convinci, razionalmente bada bene, che serve o può servire provare e allora provo, o sarei un perfetto imbecille a provare sol perché il primo che passa (con tutto il rispetto) me lo suggerisce apoditticamente. Pedala pure come e quando vuoi; fai tutto quello che credi, sostieni le tue idee ma per favore non venire a lamentarti del livello di una discussione che tu per primo non hai saputo migliorare.

 

[eliflap]

ufffff

 

[Ipercool]

non ho bisogno di provare tutto quel che penso non serva. Sarebbe stupido ed incoerente il contrario.

Senza velleità di apportare contributi costruttivi a questa discussione devo però rilevare:

Troppo arguto.

Io con i miei modesti mezzi tento ma proprio non ci arrivo.

Saluti.

P.S.
Probabilmente San Tommaso si starà rivoltando nella tomba (o comunque nel luogo dove si trova).......

 

[Fignon]

Beh guarda il mio era un commento su un post che con il titolo c'entrava ancora meno, dal momento che non c'è nessuna correlazione tra le cause che hanno indotto l'uci a procrastinare di un anno ancora l'omologazione dei dischi per i pro e l'introduzione in commercio di un sistema di trasmissione con freni a disco di bassissima gamma. Ma non mi sono certo sognato di farlo notare dal momento che non sono moderatore. Quanto all'apporto alla discussione, il mio intervento successivo penso abbia chiarito quel che mi aspettavo dalla discussione. Esattamente quel che tu non hai portato col solito ritornello da disco rotto "bisogna provare". Sei tu che hai bisogno di pensare, se vuoi ragionare. Non io di provare. L'ho già scritto:non ho bisogno di provare tutto quel che penso non serva. Sarebbe stupido ed incoerente il contrario. O mi convinci, razionalmente bada bene, che serve o può servire provare e allora provo, o sarei un perfetto imbecille a provare sol perché il primo che passa (con tutto il rispetto) me lo suggerisce apoditticamente. Pedala pure come e quando vuoi; fai tutto quello che credi, sostieni le tue idee ma per favore non venire a lamentarti del livello di una discussione che tu per primo non hai saputo migliorare.

giusto per: non ho mai detto di provare ne a te ne ad altri, ne sul qui sul forum ne altrove , ne oggi ne mai! mi riferivo a me stesso, solo provando si puo capire quanto vale qualcosa, in questo caso i fren i a disco...e solo dopo si puo valutare dei pregi e dei difetti....e solo dopo, "io" non tu, posso tirarne le conclusioni.

p.s. lo sram rival non credo che sia da annoverare tra i gruppi a bassissima gamma.

 

[sunboy]

p.s. io intanto continuo a pedalare e frenare con i freni a disco, per adesso sono meccanici, a breve monterò gli idralici sram. Bisogna prima provare provare provare provare provare

che vantaggio dovrebbero dare gli idraulici rispetto ai meccanici?
adesso usi shimano R785?

 

[Fignon]

che vantaggio dovrebbero dare gli idraulici rispetto ai meccanici?
adesso usi shimano R785?

non ti so rispondere! non ho ancora provato gli idraulici, attualmente utilizzo gli Avid BB5.

 

[eliflap]

vantaggi degli idraulici rispetto ai meccanici sono:

minor sforzo alla leva

recupero usura pastiglie automatica

maggior modulabilità

maggior potenza frenante

 

[faberfortunae]

Senza velleità di apportare contributi costruttivi a questa discussione devo però rilevare:

Troppo arguto.

Io con i miei modesti mezzi tento ma proprio non ci arrivo.

Saluti.

P.S.
Probabilmente San Tommaso si starà rivoltando nella tomba (o comunque nel luogo dove si trova).......

 

[Fuoco]

che vantaggio dovrebbero dare gli idraulici rispetto ai meccanici?
adesso usi shimano R785?

Con il meccanico sfrutti il 20% del potenziale dei dischi imo...
Non passerei mai a un meccanico... però ormai tendo a non cambiare più così spesso le bici quindi è soggettivo