COLNAGO Club (parte 3)
- Creatore Discussione duncan
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devi ruotare la ghiera: questa ha una filettatura femmina interna poggia sul corpo freno; ruotandola regoli (estrai o inserisci)la guida cavi filettata maschio che vedi.
Ho provato a giare la ghiera da entrambe i lati sx e dx ma sembra bloccata
Questa sembra bloccata non gira da nessuno dei due sensi, mentre la filettatura sembra tutta verso il basso
Ciao,a parte che la posizione in cui sta in questo momento il registro è quella giusta e portare tutto il filetto al di sopra non ti darà più possibilità in futuro di avvicinare i pattini quando saranno consumati,potrebbe essere bloccata la ghiera ma con un pochino di forza o con l'aiuto di una pinza a pappagallo la puoi sbloccare ( proteggendola per non rovinarla).
Se hai bisogno di avvicinare così tanto i pattini ti consiglio di allentare la brugola che tiene il cavetto del freno avvicinare i pattini con le mani e serrare di nuovo la brugola di serraggio.
Iscritto da tanto, ma mai frequentato perché non sono un tipo da forum .. ma da qualche tempo ho recuperato password e iniziato a leggere ..
Quindi saluto tutti ..
Beh scrivo qui perché a giugno ho ordinato un telaio C64 disc tutto nero ed ho chiesto che fosse la versione con tutti e due i cavi integrati e quindi lo sto ancora aspettando (dovrebbe arrivare ad ottobre)
Detto ciò, mi piacerebbe capire qualcosa in più sul come comporre la bici. È la prima bici dopo tanto tempo a cavallo di bici Bmc. Vorrei capire qualcosa riguardo al movimento centrale da montare e sentire i vostri consigli riguardo all’attacco manubrio e il manubrio stesso. Le ruote ci sono già (Lightweight) il gruppo credo sarà un dura ace di2 disc. La taglia ordinata ė 52s dato che di Bmc uso 54.
Credo di aver detto tutto e a presto
Quindi saluto tutti ..
Beh scrivo qui perché a giugno ho ordinato un telaio C64 disc tutto nero ed ho chiesto che fosse la versione con tutti e due i cavi integrati e quindi lo sto ancora aspettando (dovrebbe arrivare ad ottobre)
Detto ciò, mi piacerebbe capire qualcosa in più sul come comporre la bici. È la prima bici dopo tanto tempo a cavallo di bici Bmc. Vorrei capire qualcosa riguardo al movimento centrale da montare e sentire i vostri consigli riguardo all’attacco manubrio e il manubrio stesso. Le ruote ci sono già (Lightweight) il gruppo credo sarà un dura ace di2 disc. La taglia ordinata ė 52s dato che di Bmc uso 54.
Credo di aver detto tutto e a presto
Grazie, domani provo.
In ogni caso volevo portare la filettatura nel mezzo, pensando che quella fosse la posizione ideale.
Per avere i pattini alla stessa distanza dal cerchio come devo procedere invece?
Benvenuto nella family Colnago! Direi che a mezzo completato..... è da paura!
Devi utilizzare le due brugola che hai sul corpo freno , una per ogni pattino,ne avevamo già parlato settimana scorsa,con quelle avvicini o allontani i pattini dal cerchio singolarmente
è giusto che sia così. Su questi freni il tensionatore recupera solo il consumo dei pattini "su strada", ma normalmente deve stare così per avere la curva cinematica corretta
Grande Bici! Benveuto nel Club Colnago Disc
Per quanto riguarda l'attacco, dal momento che hai ordinato la versione con tubi integrati, credo che la scelta sia obbligata nell'attacco originale (quello che ho bramato per mesi). La piega sei libero di scegliere, anche se tutto porterebbe a quela colnago per fare pendant. In tutta sincerità però la piega aero è molto bella da vedere, ma non mi soddisfa dal lato usabilità.
Ok, ma perchè non riesco a muovere la ghiera ne a dx ne a sx?
La ghiera sembra bloccata, e come puoi vedere dalla foto la filettatura e tutta verso il basso.
Allegati
Hai ragione.Devi utilizzare le due brugola che hai sul corpo freno , una per ogni pattino,ne avevamo già parlato settimana scorsa,con quelle avvicini o allontani i pattini dal cerchio singolarmente
Ho provato ad usare le due brugole, ma sembra che abbiano poca corsa ed il pattino non si muove.
Intendevo piuttosto la procedera di sositutione del cavo freno, cosi partivo dall'inizio.
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