club dal peso fuorilegge

[SoftMachine]

Dove sei @SoftMachine ??? una volta eri più reattivo... :)

Ho bici disc e bici rim brake, gruppi elettroattuati e gruppi meccanici ma le mie prestazioni cambiano una cippa.
Mi piacciono di piu' le bici disc, le trovo piu' belle esteticamente ma è vero che per raggiungere un peso simile a quello di una rim brake occorre svenarsi.
E' altresi' vero che trovo altrettanto curioso il fatto che fino a poco tempo fa ci hanno fatto sborsare cifre notevoli a seconda del peso e sembrava che avere una bici leggera fosse cosa irrinunciabile.
Ora la rotta è cambiata per motivi, a mio parere, meramente commerciali.
Resta il fatto che, secondo me, il peso conta praticamente una cippa, i freni a disco frenano meglio, le bici disc mi piacciono di piu'.
Pero' comprendo chi, per passione o per diletto, si cimenta nel tentativo di ridurre il peso della propria bici e, di conseguenza, mal tollera i dischi sul proprio mezzo.

Prodotti bici scontati

 

[Zirbo77]

Esteticamente i freni a disco non mi piacciono, un buon compromesso sarebbe disk solo posteriore (parlando di estetica), magari a breve verrà proposto! Magari già lo fanno...non so

 

[Tapinaz]

Esteticamente i freni a disco non mi piacciono, un buon compromesso sarebbe disk solo posteriore (parlando di estetica), magari a breve verrà proposto! Magari già lo fanno...non so

Un ibrido del genere non credo che esista.
Poi sarebbe troppo sbilanciata, al limite il disco all'anteriore e dietro niente ...in senso grammomaniaco, visto che viaggiamo con la fantasia.

 

[Zirbo77]

Vedrai che in futuro non sarà solo fantasia...

 

[longjnes]

nonostante l'evoluzione permetta di avere bici superleggere e il limite di peso di 6,7 chili venga considerato antiquato molti professionisti girano su bici con telai "rinforzati" con un peso che supera i 7 chili segno che questa evoluzione e la sua bella diminuzione dei pesi non è poi tanto benefica come si pensa

questo è vero solo per chi ha picchi ben sopra i 1500w. velocisti, finisseur, cinghiali ecc. graipel 82kg viaggia intorno ai 1700w stimati nei suoi sprint.
per fare un paragone quintana 58kg riesce a tenere circa 450w su circa 2min di progressione con picchi di 700-800 scarsi.
ruote e telai potrebbero e dovrebbero essere ben diversi e paragonati alla stazza.
Il mercato dell'aftermarket si è adeguato. il limite dei 6,8 è proprio una boiata.
doveva servire a non far spendere troppo ai team minori, ma a fine 2018 non ha piu senso.

 

[faberfortunae]

La mia è fuorilegge, per passare al disco dovrei tornare nella legalità, cosa che alla mia età non farebbe più effetto.
Avrei sicuramente le attenuanti prevalenti sulle aggravanti
Al limite chiedo il patrocinio di @faberfortunae

Per te difesa ad oltranza garantita. Sempre. Sia su bici grigie sia su bici moderne...

 

[frejus82]

Ti posso assicurare che se montassi quei stessi componenti sulla mia scenderei di almeno 400 se non più grammi. Hanno creato un SL6 Disc assurda, ma in quanti ci possono salire realmente su senza rischiare di criccare nulla?


Sent from my iPhone using BDC-Forum mobile app

non è per nulla al limite in nessun componente

 

[frejus82]

Fatto sta che sto leggendo una marea di cazzate e @frejus82 in particolare chiedo se vende personalmente bici disc o perché vuole aizzare i Flame. Siamo in grammomania. Che il futuro è il disco non ci piove, l’importante è che io come tantissimi altri troveremo sempre ruote e gruppi al prezzo sempre più basso, per non parlare di usato e del fatto che la mia zero7 la tengo stretta e non la vendo a nessuno.

è meglio che te la tieni perchè l'usato rim vale quasi zero.
"cazzate" questione di punti di vista. non perchè tra "allineati" ci si da ragione a vicenda si acquisisce per forza una ragione assoluta.

 

[frejus82]

è la tua? se vuoi entrare nel club attendiamo foto e peso della tua, le altre non interessano

a gennaio
a te interessa solo quello che fa più comodo ... le cose scomode meglio non vederle e far finta non esistano...

 

[frejus82]

qui non si parla di frenata migliore o peggiore, di condizioni, di manutenzione, ecc, quindi volevo fare una precisazione per mettere un freno ai discaioli che vengono qui a "disturbare" (e speriamo che freni bene )

il gruppo disc pesa più del suo omologo caliper
la ruota disc pesa più della sua omologa caliper
anche ipotizzando un peso uguale del telaio su cui li montiamo la bici disc prenderà sempre bastonate sul peso dalla omologa caliper

fino a che questo rapporto non sarà invertito i discaioli possono fare una sola cosa: tacere (in questo post)

piacerebbe...

 

[frejus82]

s




dati precisi ed ufficiali: nel sito della trek, tre modelli di emonda slr, taglia 56, senza pedali montati con il top dei top dei componenti:

identiche con shimano:
slr9 dura ace caliper 5,88 kg
slr9 dura ace disc 6,32 kg, 440 grammi in più


slr9 e-tap disc 6,21, si lima qualcosa ma sono 330 grammi in più


prezzi: a partire da 10.000 euro

sostituisci ergopower e sistema disco idraulico con ergopower sistema disco a cavi e limi altri 100.
bingo.
non serve farsi la bici totalmente nuova se escluso telaio e pinze recuperi tutto della vecchia.
inoltre specialized ha differenze molto inferiori di trek sul peso dei telai.

 

[stambecco]

a gennaio
a te interessa solo quello che fa più comodo ... le cose scomode meglio non vederle e far finta non esistano...

Stento a comprendere il motivo dei tuoi messaggi, comunque se fai una bici disc leggera sono contento per te ma sinceramente a me non cambia nulla.

Ci risentiamo a gennaio quando avrai la bici, nel frattempo per i dischi c'è l'apposita discussione, c'è qualche migliaio di pagine che fa' al caso tuo, compresa la litania del cosa vuoi che sia

 

[THE MATRIX M+]

è meglio che te la tieni perchè l'usato rim vale quasi zero.
"cazzate" questione di punti di vista. non perchè tra "allineati" ci si da ragione a vicenda si acquisisce per forza una ragione assoluta.

Ma infatti ho preso la zero7 nuova ad un prezzo irrisorio e me la tengo si perché non trovo nulla che mi aggrada al momento. Poi ti ripeto sono 65 kg, anche su strade bagnate con ruote in alu freno bene. Non sento al momento questa esigenza. Io non voglio avere ragione e non mi interessa, riconosco che la bici disc è un'ottima trovata per frenare meglio e muovere il mercato, ma non rinuncio al peso. Inoltre il mio budget per una bici non è molto.

 

[simof1977]

frejus e'la bibbia del ciclismo..lui puo dirti quello che meglio o peggio,lui ti dice come va il mercato bdc,lui prevede il futuro,lui assembla bici disc ultralight piu leggere delle rim,lui lui lui lui.....ma va la dai...

 

[simof1977]

Io ho espresso la mia opinione ,da 30 anni che vado in bici queste si sono sempre alleggerite con le case che lodavano i loro prodotti per quanto fossero leggeri e performanti adesso siccome non sanno piu cosa inventare visto che parliamo di bici per dare una scossa al mercato tirano fuori i freni a disco che non sono certo una novita cosi smuovono tutto il mercato telai gruppi e ruote ..ma le bici sono piu pesanti a me della frenata non mi importa niente quelli che ho frenano anche troppo

trabocco for president

 

[simof1977]

ecco la mia peso cosi con componenti originali 6.35kg taglia m

 

[longjnes]

ecco la mia peso cosi con componenti originali 6.35kg taglia m

bella cativa. col 53? bella bella. purtroppo specy non ha geometrie per me.

 

[longjnes]

Ma infatti ho preso la zero7 nuova ad un prezzo irrisorio e me la tengo si perché non trovo nulla che mi aggrada al momento. Poi ti ripeto sono 65 kg, anche su strade bagnate con ruote in alu freno bene. Non sento al momento questa esigenza. Io non voglio avere ragione e non mi interessa, riconosco che la bici disc è un'ottima trovata per frenare meglio e muovere il mercato, ma non rinuncio al peso. Inoltre il mio budget per una bici non è molto.

piu che altro la rim leggera avrà sempre un mercato. sul panaorama disk, basta che si inventano uno standard nuovo insignificante(es flatmount, perni 12 ecc) ed ecco che puf....la tanto decantata innovazione è già storia. chi ha acquiastato 1 o 2 anni fa una bici disk con i qr o con il post mont praticamente ha acquistato una sola, che ha meno mercato di una bici rotta.
pronostico che il prossimo passo sia il mozzo piu campanato.

 

[alexilsecco]

ecco la mia peso cosi con componenti originali 6.35kg taglia m

Bellissima!
Io ieri ho preso i Look Blade Carbon Ti e mi sa che oggi ordino la San Marco aspide superleggera. Dovrei stare sui 6,4. Poi sarà il turno delle ruote per togliere altri 400gr e più in la componenti THM Carbones per arrivare a 5,5kg circa!
Poi mi fermo, altrimenti mi si spezza sotto!

 

[alexilsecco]

piu che altro la rim leggera avrà sempre un mercato. sul panaorama disk, basta che si inventano uno standard nuovo insignificante(es flatmount, perni 12 ecc) ed ecco che puf....la tanto decantata innovazione è già storia.
pronostico che il prossimo passo sia il mozzo piu campanato.

Anche perché è una tecnologia in innovazione, già Mavic se ne è uscita con i perni a sgancio rapido. Anche io non dubito che nei prossimi anni le disc e le ruote disc di oggi saranno obsolete. Magari usciranno nuovi perni con diversi diametri, nuove raggiature, nuove forcelle più leggere, nuovi standard per gli attacchi dischi...
Vedremo.