club dal peso fuorilegge

trabocco

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piu che altro la rim leggera avrà sempre un mercato. sul panaorama disk, basta che si inventano uno standard nuovo insignificante(es flatmount, perni 12 ecc) ed ecco che puf....la tanto decantata innovazione è già storia. chi ha acquiastato 1 o 2 anni fa una bici disk con i qr o con il post mont praticamente ha acquistato una sola, che ha meno mercato di una bici rotta.
pronostico che il prossimo passo sia il mozzo piu campanato.
Questo è anche un altro motivo a parte il peso per cui non sono passato al disco. Ad esempio adesso le prime bdc disc sono preistoria.
 
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frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
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Stento a comprendere il motivo dei tuoi messaggi, comunque se fai una bici disc leggera sono contento per te ma sinceramente a me non cambia nulla.

Ci risentiamo a gennaio quando avrai la bici, nel frattempo per i dischi c'è l'apposita discussione, c'è qualche migliaio di pagine che fa' al caso tuo, compresa la litania del cosa vuoi che sia :mrgreen:
Ti è già stato scritto più volte che questa discussione non è solo rim. E non credere che qualche Like dei tuoi "amichetti" allineati alla solita litania mi impressioni. Anzi.

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frejus82

Maglia Gialla
24 Novembre 2008
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piu che altro la rim leggera avrà sempre un mercato. sul panaorama disk, basta che si inventano uno standard nuovo insignificante(es flatmount, perni 12 ecc) ed ecco che puf....la tanto decantata innovazione è già storia. chi ha acquiastato 1 o 2 anni fa una bici disk con i qr o con il post mont praticamente ha acquistato una sola, che ha meno mercato di una bici rotta.
pronostico che il prossimo passo sia il mozzo piu campanato.
La rim avrà sempre un mercato... Si anche le bici d'epoca ce l'hanno.

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alexilsecco

Apprendista Cronoman
28 Agosto 2013
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La rim avrà sempre un mercato... Si anche le bici d'epoca ce l'hanno.

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E invece la tua opinione sulla obsolescenza delle bici disc qual è? Ne abbiamo parlato qualche post fa, dicendo che invecchiano subito dato che è una tecnologia relativamente nuova e in continua evoluzione, a differenza delle rim che sono consolidate da decenni.
Cosa ne pensi delle disc di due anni fa che, oggi, sono già obsolete e non hanno mercato?
E di quelle attuali, che rischiano di essere vecchie a breve grazie alla probabile introduzione di nuovi standard per migliorarle? Che ne pensi?
È la normale evoluzione della tecnologia, soprattutto della più nuova, quella di invecchiare presto a causa dei continui progressi e miglioramenti. Che ne pensi?
Sicuro che acquistare ora una disc sia la scelta migliore? Non è che fra due anni, come già successo, sarà lei ad essere d’epoca?
Ma soprattutto, perché acquistare pensando al valore futuro? Acquisti bici che non puoi permetterti?
Compra la bici che più ti piace e non ci pensare a quanto varrà in futuro, non ha senso. Quando vuoi cambiarla la regali e te ne compri un’altra che puoi permetterti senza dover pensare ai soldi che potrai recuperare, è più facile ;)

In ogni caso aspetto trepidante una tua illuminante opinione.
 
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longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
La rim avrà sempre un mercato... Si anche le bici d'epoca ce l'hanno.

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Ho diverse primavere, di traformazioni tecniche ne ho viste, un progetto disk 2019 sarà superato da quello del 2020 e dal 2021.
ricorda che devono ancora convincere i pro ad usarli e tanti, tanti anzi tantissimi amatori.
ne riparliamo tra 2-3 anni, su quanto vale una aero-disk 2018-2019 da 7,5kg pagata 8k,
p.s oggi sul top race vendono a parità di geometria disk e rim. non ci giriamo troppo attorno: la geometria di una bici strada classica non aiuta a frenare. è corta, le leve dove ti attacchi sono ben oltre il mozzo anteriore ecc ecc. ragione per cui il caliper va bene.
però quando monti sopra ad una top race ti senti un tutt'uno con la catena e con le ruote.
l'aumento della potenza effettiva assoluta (che sul segmento top race oggi il disc non ha sul caliper, o in maniera solo frazionale) deve passare per un cambio di geometria. tutti i cancelli endurance vanno in quella direzione (passo allungato, carro allungato, pipe accorciate), per garantire una geometria dei pesi più vicina a quella di una mtb, ma appunto sono relegati a cancelli pesanti e non sono ancora bici da corsa. serve ancora tempo.
una rim leggera (sui 6,5kg) tra due anni la venderai meglio di una disk comprata oggi. una rim da 7,5kg invece non pone un probelma di rivendibilità essendo costata poco all'origine.
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
Ragazzi state facendo un po' di discussioni sterili.. Alla fine ognuno pedala su ciò che più aggrada esteticamente ed economicamente. Lasciamo questo topic per le foto di bici con o senza dischi sotto il peso limite..
hai ragione, ma se io ho una bici da 6,6kg di cui non RIMpiango nulla , non è che si puo fare il DISCOrso "eh ma la tua nasce vecchia..." intanto è più leggera
 
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emilio78

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ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
Ragazzi state facendo un po' di discussioni sterili.. Alla fine ognuno pedala su ciò che più aggrada esteticamente ed economicamente. Lasciamo questo topic per le foto di bici con o senza dischi sotto il peso limite..


sante parole gandalf
 
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stambecco

Maglia Gialla
14 Giugno 2005
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Ti è già stato scritto più volte che questa discussione non è solo rim. E non credere che qualche Like dei tuoi "amichetti" allineati alla solita litania mi impressioni. Anzi.

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secondo me a forza di scrivere quà e là senza un senso logico non capisci più nulla. sono io che ho scritto che in questa discussione c'è spazio per qualsiasi bici compreso le disc a patto che sia sotto i 6,8 kg

poi se vuoi discutere ad ogni costo non c'è problema, siamo qui