Controlla la lunghezza delle valvole...se ricordo bene le valvole del kit sono troppo corte per un profilo da 40mm.
Hutchinson Fusion 5 ElevenSTORM
- Creatore Discussione sasa24
- Data di inizio
- Watchers 79
Sensazione che confermo.. e quello che mi irrita è che non ne comprendo il motivo.
Quanto alla domanda purtroppo non posso rispodere perchè non ho mai provato la versione leggera tipo Galactik.
Sensazione che confermo.. e quello che mi irrita è che non ne comprendo il motivo.
Quanto alla domanda purtroppo non posso rispodere perchè non ho mai provato la versione leggera tipo Galactik.
Pensa che sono al terzo set di Performance, i primi due sostituiti in garanzia (facevano parte di quei lotti afflitti da problemi di cui abbiamo parlato molto in passato) l'ultimo mi sembra soffrire decisamente meno di questa "pigrizia" rispetto ai primi due, cionnonostante preferirei un pneumatico un poco più "schizzoso" ......
Beh.. nella mia baccataggine
sono convinto che gli Hutchinson performance 11 storm andrebbero presi e lasciati "cuocere" al sole
(
)almeno per un anno... così che la gomma si indurisca, perchè secondo me è proprio il tipo di mescola che è fin troppo gommosa e si comporta in modo colloso
Sabato ho cambiato le ruote per questioni di pacco pignoni (fatta salita lunghetta) e su queste ruote ho montato gli schwalbe Pro One.. decisamente più performanti come redditività al colpo di pedale e anche quando lasci scorrere senza pedalare, poi vabbeh in curva non mi davano quella gran sicurezza come i Performance ma sono consumati e stagionati quindi non posso pretendere che abbiano grip.
Questo per dire che in buona sostanza più la gomma è "dura" (non parlo come pressione) più rende a livello di scorrevolezza (azzo l'ho scritto
)Mah, secondo me basta gonfiarsi un pelo di più.Beh.. nella mia baccataggine
sono convinto che gli Hutchinson performance 11 storm andrebbero presi e lasciati "cuocere" al sole
almeno per un anno... così che la gomma si indurisca, perchè secondo me è proprio il tipo di mescola che è fin troppo gommosa e si comporta in modo colloso
Sabato ho cambiato le ruote per questioni di pacco pignoni (fatta salita lunghetta) e su queste ruote ho montato gli schwalbe Pro One.. decisamente più performanti come redditività al colpo di pedale e anche quando lasci scorrere senza pedalare, poi vabbeh in curva non mi davano quella gran sicurezza come i Performance ma sono consumati e stagionati quindi non posso pretendere che abbiano grip.
Questo per dire che in buona sostanza più la gomma è "dura" (non parlo come pressione) più rende a livello di scorrevolezza (azzo l'ho scritto
E' la prima prova a costo zero che fai quando ti rendi conto che le coperture "rendono" poco, ma nel caso dei tubeless gonfiando oltre il rapporto peso copertura perdi gran parte ei vantaggi del tubeless.
E comunque gonfi di più gli Hutchinson e rendono come gli schwalbe a giusta pressione, poi se gonfi di più gli schwalbe noti di nuovo la differenza.
Comunque mi pare di aver letto qui e altrove che è un sentore comune a molti che usano i Performance, non a caso sono partito con questo discorso supportando Rone che li trova, come me, pigri.
Io i galactik li sto usando solo all'anteriore, forse ,avendo meno gomma, rispondono un po' meglio
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.208
- 12.710
- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
La collosità svanisce dopo 2-300 km.Beh.. nella mia baccataggine
sono convinto che gli Hutchinson performance 11 storm andrebbero presi e lasciati "cuocere" al sole
almeno per un anno... così che la gomma si indurisca, perchè secondo me è proprio il tipo di mescola che è fin troppo gommosa e si comporta in modo colloso
Sabato ho cambiato le ruote per questioni di pacco pignoni (fatta salita lunghetta) e su queste ruote ho montato gli schwalbe Pro One.. decisamente più performanti come redditività al colpo di pedale e anche quando lasci scorrere senza pedalare, poi vabbeh in curva non mi davano quella gran sicurezza come i Performance ma sono consumati e stagionati quindi non posso pretendere che abbiano grip.
Questo per dire che in buona sostanza più la gomma è "dura" (non parlo come pressione) più rende a livello di scorrevolezza (azzo l'ho scritto
Sarà ma i miei attuali ne hanno più di 2000 di km ma sempre pigri restano e ripeto l'impressione l'avevo e poi sabato dopo aver riprovato gli schwalbe è stata di nuovo confermata, potrebbe anche dipendere dalla loro struttura che in fatto di rendimento penalizza ma si guadagna sotto il profilo comfort e tenuta.
fosse il lattice a dare fastidio? A me la versione precedente agli elevenstorm ha fatto giusto una bolla dopo 3mila km, poi più niente
Boh! Ho sostituito il lattice qualche settimana fa, i pneumatici avranno un migliaio di km e fino ad ora non avevano mostrato alcun difetto, il lattice è sempre Hutchinson ...
A volte ritornanoPorca zozza anche gli ultimi Performance hanno fatto la bolla, anzi un bollone
Io da maggio scorso non ho più riscontrato il problema né sui miei né su quelli dei miei amici
Ho preso una scheggia di vetro sul pneumatico posteriore che non si riesce a sigillare. Ho provato con Super Attack Precision ma a fine giro lo trovo sempre limato.
Con una pezza interna potrei risolvere?
Con una pezza interna potrei risolvere?