bikeporn - acciaio (parte terza)
- Creatore Discussione accinson
- Data di inizio
- Watchers 127
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
- 2.029
- 49
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
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Londra.
ISEN WORKSHOP
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Peccato che lo sram axs sia alquanto ingombrante a livello estetico....
Gamba_tri
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Ci sono un sacco di telaisti veramente in gamba, mi chiedevo quale possa essere il futuro della Pegoretti dopo la mancanza di Dario e l'insistenza su soluzioni classiche.
Sono tornati su un grande classico,il telaio in alluminio,e poi hanno proposto un nuovo inox dai tubi piu' generosi.
A me invece quella soluzione non garba moltissimo.
I posteriori verticali saldati sui nottolini fermasella creano un punto critico, praticamente il carro posteriore è appoggiato sui nottolini. Poi sarebbe da vedere un particolare migliore per giudicare meglio, magari dalla foto è così nella realtà no.
La utilizza anche Ritchey da parecchio tempo, poi, i pendenti suo vecchi telai erano attaccati con una goccia di ottone sul fianco del nodo sella (infatti non era raro che si staccassero). Sicuramente, una brasatura fatta bene sui nottolini non crea alcun problema, anzi, è un punto decisamente forte. Esteticamente, anche a me non piace, ma la lavorazione delle parti dal pieno e la loro brasatura sono fatte veramente bene:
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
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- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Sì anche a me non piace esteticamente, strutturalmente non è l'ottimo, ma ci sta (se le saldature sono adeguate e realizzate bene).
Questo sistema però lavora in maniera differente, diciamo che strutturalmente è pure più intelligente (distribuzione di forze), infatti la forza necessaria alla chiusura del reggisella la applichi sui posteriori (stesso principio del mio R8 per capirci, anche se esteticamente diverso), mentre nel sistema di cui si parlava la forza per chiudere il reggisella la applichi sui nottolini che sono lo stesso punto in cui si raccordano i posteriori (concentrazione di forze).Mi sembra come quella che usa Cinelli. Dagli anni '50.
Il sistema Scapin, esteticamente e funzionalmente é quello che più mi garba. Di vere innovazioni in ambito telaistico faccio veramente fatica a vederne, vengono riprese a step idee di 70/80 anni fa , rivedute e raffinate certamente ma comunque già proposte.
R
RedCaad
Guest
Discorso Pegoretti, da quando è morto Dario, Stan facendo salti mortali per dare linfa al marchio, le nicchie di mercato specialmente del far east e Nordamerica gli stanno dando soddisfazioni, probabilmente è l’obiettivo che si son prefissi. Telaio in alluminio, hanno riveduto e corretto ciò che già avevano in catalogo, nulla di rivoluzionario.