Lo sento sia tirando che spingendo indifferentemente dx sx
Mai avuto uno scricchiolio in due anni
un, due, Trek...stella (parte nona)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Mai avuto uno scricchiolio in due anni
Sei sicuro?
Intendi il cuscinetto maggiorato? si, è una delle possibili soluzioni.
Vendono appositi cuscinetti con diametro da 37.1 (o da 37.2 nei casi più gravi).
Se cerchi è una delle soluzioni usate più di frequente. Li ho presi anche io e li ho in casa, ma non li ho usati.
Qui un esempio:
527823 Cuscinetto movimento centrale bb90 shimano 37.1x24x7mm
Cuscinetto BB90 misure 37,1x25x7 mm.
www.cingolanibikeshop.com
E qui un altro (non conosco il sito, è solo un esempio. Tra l'altro proprio il modello venduto da Trek per risolvere il problema)
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Da fare attenzione solo al diametro interno, che può variare tra 24 e 25mm, e dipende dal tipo di parapolvere che è montato a protezione del cuscinetto (ad esempio io ora monto quelli con diametro interno da 24 su shimano, ed ho cambiato i parapolvere).
jokerout
Maglia Iridata
Mah...é la prima volta che sento una cosa del genere....Intendi il cuscinetto maggiorato? si, è una delle possibili soluzioni.
Vendono appositi cuscinetti con diametro da 37.1 (o da 37.2 nei casi più gravi).
Se cerchi è una delle soluzioni usate più di frequente. Li ho presi anche io e li ho in casa, ma non li ho usati.
Qui un esempio:
527823 Cuscinetto movimento centrale bb90 shimano 37.1x24x7mm
Cuscinetto BB90 misure 37,1x25x7 mm.
E qui un altro (non conosco il sito, è solo un esempio. Tra l'altro proprio il modello venduto da Trek per risolvere il problema)
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Da fare attenzione solo al diametro interno, che può variare tra 24 e 25mm, e dipende dal tipo di parapolvere che è montato a protezione del cuscinetto (ad esempio io ora monto quelli con diametro interno da 24 su shimano, ed ho cambiato i parapolvere).
Nel caso in cui l’asse della guarnitura non lavorasse trasversalmente alla scatola MC,portando ad eventuali maggiori tolleranze,immagino che si creerebbe un ovale e non un cerchio maggiorato,risultato di fasi di spinta,richiamo e punti morti.
Ti rimando ad una discussione qui sul forum sull'argomento:
Cuscinetti BB90 Trek
ciao a tutti vorrei sapere se a qualcuno è capitato di montare i cuscinetti della enduro(quello che ho copiato sotto) su BB90 TREK 2011, che dicono sono leggermente più grandi di diametro esterno.il mio problema è che quelli montati con la guarnitura FSA Team Issue(cuscinetti direttamente...
www.bdc-mag.com
jokerout
Maglia Iridata
TnxTi rimando ad una discussione qui sul forum sull'argomento:
Cuscinetti BB90 Trek
ciao a tutti vorrei sapere se a qualcuno è capitato di montare i cuscinetti della enduro(quello che ho copiato sotto) su BB90 TREK 2011, che dicono sono leggermente più grandi di diametro esterno.il mio problema è che quelli montati con la guarnitura FSA Team Issue(cuscinetti direttamente...
Secondo me invece può essere che il cuscinetto sia logoro, non è così facile allargare la sede e non è un difetto così frequente.
Portala dal rivenditore, molto probabilmente sono i cuscinetti rovinati, quanti km hai percorso?Lo sento sia tirando che spingendo indifferentemente dx sx
Mai avuto uno scricchiolio in due anni
Nel caso invece non fossero loro ma la sede lasca, cosa più difficile, la trek propone due soluzioni:
1) l’uso di un cuscinetto maggiorato
2) la rilaminazione delle sedi.
Anche io spero solo nel cuscinetto .
Anche perché avrà 10k su per giù .
Poi ha iniziato di punto in bianco a farlo .
L’importante che siano problemi risolvibili definitivamente , visto che è l’unica bici seria che ho avuto era è quella che più mi piace come linea
Anche perché avrà 10k su per giù .
Poi ha iniziato di punto in bianco a farlo .
L’importante che siano problemi risolvibili definitivamente , visto che è l’unica bici seria che ho avuto era è quella che più mi piace come linea
Non so se sia così frequente o meno... Di lamentele però ne ho lette diverse.
Poi non faccio il meccanico ed esco sempre con le solite 2-3 persone, quindi la mia è esperienza limitata al mio campo personale
Ti dirò, con la mia Madone l'anno scorso ho fatto circa 5000 km (so che non faccio tanti km, però faccio triathlon quindi per me è comunque tanto
), ed a gennaio di quest'anno ha iniziato a darmi il problema.Fossi stato più accorto probabilmente avrei cambiato prima il cuscinetto e non si sarebbe allargata la sede.
Smontato il movimento centrale ho visto che il cuscinetto cadeva autonomamente dalla sede senza opporre resistenza e lo mettevi su a mano, vuol dire che la sede si era allargata.
Ho comunque risolto in autonomia, l'unico sbatti è stato comprare il materiale e fare due ricerche su quali cuscinetti prendere.
Tra l'altro, per chi lo deve fare, mi son trovato benissimo con l'estrattore Unior BB90 che funziona a meraviglia con guarnitura Shimano e cuscinetti da 25mm.
Riporto in sintesi lamia esperienza con Emonda SLR 8 2015Anche io spero solo nel cuscinetto .
Anche perché avrà 10k su per giù .
Poi ha iniziato di punto in bianco a farlo .
L’importante che siano problemi risolvibili definitivamente , visto che è l’unica bici seria che ho avuto era è quella che più mi piace come linea
1. Sempre fatto manutenzione da meccanico. 2019 cominciato a sentire scricchiolio in pedalata.
2. Dopo qualche tentativo di manutenzione ordinaria, mi montano cuscinetti maggiorati
3. Per un po' sembra andare, ma a metà 2020 ritorna il rumore
4. Riporto da meccanico che mi dice che la sede sembra essersi deformata troppo. Contatta Trek che propone invio del telaio per rilaminatura sede
5. Agosto 2020 inviato telaio a Trek Italia. Dopo analisi rispondono al rivenditore dicendo che la rilaminatura non risolverebbe e propongono sostituzione del telaio in garanzia
6. Rispediscono il telaio vecchio che utilizzo in attesa della sostituzione
7. Settembre 2020 arriva telaio Emonda SLR 2020 (ultima versione Emonda Rim). Il meccanico sostiutisce il telaio e si trattiene il telaio vecchio che mi dice provvederà a tagliare o a restituire a Trek Italia.
Insomma, un po' di sbattimenti ma alla fine risolto con soddisfazione.
Per la prossima stagione probabile passaggio a nuova Emonda, così che il BB90 del telaio nuovo non faccia in tempoa degradarsi...
Ragazzi, uso le Trek Madone dagli anni 90, le ho avute tutte, da quando c'è il BB90 tempo massimo 20.000 km e su tutte il cuscinetto sinistro sia pure sostituito più e più volte entrava ed usciva a mano.
Sull'ultima che ho adesso che 20.000 km non li ha ancora girava proprio nella sede.
Ho messo della Loctite perché al momento da strada ho solo quella e non ho voglia di stare senza.
Per fortuna finalmente Trek ha mollato ed il BB90 non c'è più.
Speriamo che il T47 sia effettivamente migliore.
Sull'ultima che ho adesso che 20.000 km non li ha ancora girava proprio nella sede.
Ho messo della Loctite perché al momento da strada ho solo quella e non ho voglia di stare senza.
Per fortuna finalmente Trek ha mollato ed il BB90 non c'è più.
Speriamo che il T47 sia effettivamente migliore.
Anch'io avevo preso in considerazione la soluzione Loctite, ma me la sconsigliarono perché potrebbe potenzialmente inficiare la garanzia: non so se realistico, ma mi dissero così...
Forse si potrebbe fasciare un cuscinetto ,ovviamente buono, con un po' di nastro teflon e inserirlo un po' a forza nella sede del telaio.
Con questo sistema si potrebbe forse tutelare la sede del cuscinetto dall'eventuali deformazioni.
Un' altra prova sarebbe quella di passare il frena filetti nella sede del cuscinetto.
HELP! Ciao, che freno anteriore direct mount posso montare nel madone 7s, se potete dirmi il modello e la marca
Nel caso di semplici cuscinetti rovinati, cosa si può fare a fini preventivi per evitare problemi?
Nel secondo caso di sede lasca, invece?
Cambiando il cuscinetto come avresti impedito che la sede si allargasse?
Non credo basti il teflon
Comunque non ho capito bene se hanno fatto male la sede o hanno scelto male i cuscinetti , ho sentito pareri diversi ,solo così si può trovare la soluzione migliore . E comunque al mio amico è successo con la Giant di qualche anno fa
I cuscinetti hanno una vita limitata che aumenta o diminuisce a seconda dell’uso che si fa della Bdc.
Se la sede è lasca la trek ti proporrà o i cuscinetti maggiorati o la rilaminatura delle sedi.
Il rovinarsi del cuscinetto di per se non rovina la sua sede.
Il problema del cuscinetto, che poi é il sinistro, lo riscontrai solo sulla Emonda 1° serie, risolto con intervento in garanzia di laminazione della della scatola movimento. Su Madone 7, Trek Emonda 2° Serie e Madone9 fortunatamente nulla. Certo il BB90 é un sistema pratico, rigido e leggero. T47 è senz'altro un passo avanti come affidabilità e possibilità di ospitare altri standard
Don Perigon
Maglia Iridata
- 1 Agosto 2013
- 13.585
- 2.128
- Bici
- Trek madone RSL /Trek madone 9 H2 /Madfiber /DT Swiss RRC dicut 46T /Spada oxygeno, breva 30 e 38
si ma un gran pezzo de m..
a me capitò anni fa sul vecchio madone 7..primo errore: aspettare troppo a intervenire, dissi "massì la uso ancora faccio la gara qua poi settimana prox la porto dal meccanico"..pessima idea, il gioco chiama altro gioco gracchiava da far schifo. prima soluzione:cuscinetto maggiorato. tempo 1 mese gracchiava di nuovo. mi fa "o la spediamo sperando nella garanzia o il telaio è da buttare" (si vedeva a occhio la guarnitura che ballava). tempo 2 gg caduto e sfasciato il telaio, chissà come sarebbe andata a finire
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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