Ma un 12V Shimano ?

MP_nella_BG

Apprendista Cronoman
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Colnago V4Rs - Orca OMX
Non solo i programmi delle bici 2022 ma Shimano ha gia' richiesto da mesi i preordini dei nuovi gruppi DuraAce e Ultegra 12V visto che consegneranno pochissimi gruppi,si parla si soli 100 DuraAce per l'Italia.
100? In pratica è come se non esistesse.
Ma per averlo su larga scala quanto ci vorrà? In pratica sarà già vecchio quando sarà ordinabile after-market senza dover aspettare 18 mesi per averlo?
 
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abcar

via col vento
1 Marzo 2016
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BMC SLR01, ktm revelator lisse, trek boone
Aspetta e aspetta ho fatto in tempo a comprare 2 SRAM.

E a quanto mi dicono in negozio non ho fatto nemmeno male, la disponibilità prevista per sto nuovo Shimano è scarsissima. Non stanno prendendo nessun tipo di prenotazione perchè non sanno le consegne reali quante saranno: per ora di certo hanno la disponibilità di 1 (uno) gruppo a Settembre/Ottobre.

Per quel che mi riguarda tutto rimandato alla bici per la stagione 2022/23.

p.s. : al contrario di molti di voi io con i rapporti SRAM mi sto trovando molto bene. anzi dal mio punto di vista è l'ultimo dei difetti che gli si può trovare. (utilizzo 2 setup: 48/35+10-28 e 46-33+10-26, soprattutto col secondo mi trovo molto molto bene)
hai fatto molto bene a prendere sram! io se potessi prenderei il nuovo duraace 12v sulla prima bici disponibile pagando il prezzo pieno pur di averla anche se non della mia taglia e lo rivenderei subito al doppio del prezzo a chi non vuole aspettare un anno o piu' pur di averlo!
 

abcar

via col vento
1 Marzo 2016
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BMC SLR01, ktm revelator lisse, trek boone
Beh, non vedo molto il nesso. Il gruppo FSA è un flop perché non ha caratteristiche particolarmente appetibili:

-non è particolarmente leggero
-costa come gli altri
-non ha un design particolarmente attraente (o più degli altri)
-è il prodotto di un marchio forte nell'OEM, ma non con "un'aura" particolare
-presentato ormai anni fa non è mai apparso su strada in modo convincente (mai usato dalle squadre Pro sponsorizzate da FSA)

La soluzione dei soli comandi wireless poi non è una cosa che dal consumatore medio credo venga percepita come rivoluzionaria, come ad esempio il wireless totale di Sram. Cioè da un po' l'idea di una roba a metà.

Quindi non credo che sia la soluzione "solo comandi wireless" che non sfonda, ma un complesso di fattori. Shimano ha un altro posizionamento e poi bisogna vedere come la implementerà in pratica. Già solo un design fiko lo farà essere di successo.
ma così dicendo il gruppo FSA non ti darà piu' prodotti da testare!
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
Basta esserne convinti....
di cosa? che i mono alla fine non sono più leggeri e durano molto meno?
non è una convinione è un fatto, semplicemente perche la catena è mediamente più in tensione oltre che più incrociata e i materiali sono teneri per mitigare il peso che altrimenti arriverebbe a livelli assurdi
sul tema che con una doppia si coprono meglio i rapporti è pure vero, ma l'esigenza di avere una corona sola potrebbe prevalere
 

bach7

Velocista
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Pinifarina
qualche tempo fa un tecnico mi spiegava che la velocità di deragliata/cambiata dipendeva dalla corona/pacco pignoni e dagli "inviti" su di essi.

sicuramente su sram etap c'è un certo "ritardo" ma onestamente non credo che qualcuno abbia mai misurato questo ritardo
 

Jackenduro

Discesista vertiginoso
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Giant Tcr Advanced Pro Disc
di cosa? che i mono alla fine non sono più leggeri e durano molto meno?
non è una convinione è un fatto, semplicemente perche la catena è mediamente più in tensione oltre che più incrociata e i materiali sono teneri per mitigare il peso che altrimenti arriverebbe a livelli assurdi
sul tema che con una doppia si coprono meglio i rapporti è pure vero, ma l'esigenza di avere una corona sola potrebbe prevalere
Ti sei dato risposte condivisibili in buona parte sui "difetti" che hai esposto del monocorona, solamente hai dimenticato che il motivo principale e forse unico per cui è stato introdotto è stata
l' eliminazione della deragliata, che in campo Mtb (soprattutto race) era un disastro totale...
In seguito a questo tutte le altre cose sono venute di conseguenza... più pignoni quindi farli leggeri quindi usure più veloci...
In ambito Bdc non credo possa essere così... almeno non ancora (se non si inventano una diavoleria.) e la doppia è ancora bella salda nella sua posizione di preminenza... aiutata in questo anche dall avvento delll' elettronico.
Nessuna vieta di tenere la doppia in Mtb per aver meno usure,e quindi risparmiare soldi e avere una scala rapporti ancora più completa.... ma interessa a qualcuno?? Il fatto di avere usure inferiori quindi costi di gestione inferiori a chi interessa??
Siamo in un thread in cui si parla di Dura Ace 12v elettronico a 4500 euro e nonostante ciò viene comprato al buio e a questo prezzo... cambiamo la gomme sempre più spesso con modello race SL che costa 60 euro cadauna è dura 3000 Km (se va bene)... ma non è un problema il prezzo e la durata ma che dia prestazione, godimento nell utilizzo rendendo più agevole l andare in bicicletta e non ultimo parlando in modo generico di quell ultima novità che acquistiamo anche il piacere di possederlo (per tutti) e di sfoggiarlo (per alcuni).
Sapendo di non aver detto alcunché di nuovo auguro buone pedalate.... non in monocorona magari o-o
 
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Don Perigon

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quindi niente DURA ACE a giugno?
Chissà, su Shimano 12v è tutto relativo altrimenti non avrebbero fatto oscurare tutte le foto in anteprima come è accaduto anche su questo forum
 
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Dogmafpx

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quindi niente DURA ACE a giugno?
Il nuovo DuraAce lo presenteranno il 1 Luglio e molte squadre tra cui Jumbo e Bahrein ci correranno il Tour.
Sembra che il principale motivo del ritardo dell'uscita del gruppo e' perche' Shimano ha dovuto acquistare da Sram la tecnologia di trasmissione wireless delle leve visto che Sram aveva l'esclusiva con il brevetto.
 

Don Perigon

Maglia Iridata
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Il nuovo DuraAce lo presenteranno il 1 Luglio e molte squadre tra cui Jumbo e Bahrein ci correranno il Tour.
Sembra che il principale motivo del ritardo dell'uscita del gruppo e' perche' Shimano ha dovuto acquistare da Sram la tecnologia di trasmissione wireless delle leve visto che Sram aveva l'esclusiva con il brevetto.
E new ultegra 12v quando lo presenteranno il 1º giugno? Poi ci dovrebbe esser il 105 12v completamente cablato quando verrà presentato? Personalmente sulle date di presentazione ho molti dubbi
 

matthewbene

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10 Dicembre 2020
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Il nuovo DuraAce lo presenteranno il 1 Luglio e molte squadre tra cui Jumbo e Bahrein ci correranno il Tour.
Sembra che il principale motivo del ritardo dell'uscita del gruppo e' perche' Shimano ha dovuto acquistare da Sram la tecnologia di trasmissione wireless delle leve visto che Sram aveva l'esclusiva con il brevetto.
avevano finito i soldi per il brevetto wireless anche per i deragliatori?