Grazie. Mi dici per cortesia dove leggere? Ma quindi è solo una questione di pinze?
Ma un 12V Shimano ?
- Creatore Discussione MP_nella_BG
- Data di inizio
- Watchers 100
andry96
Ammiraglia
No cambiano anche le pompe dei freni, per avere una corsa a vuoto più corta usano la tecnologia servo wave quelle nuove
Quindi cambiando solo le pinze non si hanno miglioramenti rispetto all’attuale combinazione pinze/leve. Ho pensato male. Grazie per l’informazione.
Io nessuna maglia e nessun QR .. in un altro negozio dove vado sono arrivati due gruppi 12v e anche li nessuna maglia
andry96
Ammiraglia
Difficile da sapere senza provare, probabile che dal lato sferragliamento possa migliorare, la corsa a vuoto invece no
Grazie ivano .. io ho provato ma non riesco a attivarlo boh
Sto provando l'Ultegra 12V, ci hanno messo del tempo ma qualcosa di buono c'è; butto lì due considerazioni strettamente personali:
- la cambiata della corona è pazzesca: in modalità automatica devo guardar giù per sapere se c'è il 34 o il 50
- complessivamente come velocità, precisione e silenziosità è un gradino sopra Red AXS
- ergonomia leve, leggermente orientate internamente, è perfetta
- leve un pochino alte, per sfruttare i satelliti sopra bisogna impugnare tipo cronometro, oppure mollare un attimo la presa (coi guanti non si trova il bottone al primo colpo)
- freni migliorati in tutto: con 3 gradi e umido in discesa non ho mai inchiodato neanche per sbaglio; deciso passo avanti
- guarnitura nota dolente: vecchia, brutta e pesante
- pignoni 11-30, come previsto il 21-24-27-30 non mi piace, appena ho tempo provo un pacco mezzo cinese e mezzo giapponese ("che n'se capisce n'caxxo" cit. Verdone
)
Nota del rivenditore: "non rompere niente perchè gli ordinativi dei pezzi di ricambio sono a 82 settimane"
- la cambiata della corona è pazzesca: in modalità automatica devo guardar giù per sapere se c'è il 34 o il 50
- complessivamente come velocità, precisione e silenziosità è un gradino sopra Red AXS
- ergonomia leve, leggermente orientate internamente, è perfetta
- leve un pochino alte, per sfruttare i satelliti sopra bisogna impugnare tipo cronometro, oppure mollare un attimo la presa (coi guanti non si trova il bottone al primo colpo)
- freni migliorati in tutto: con 3 gradi e umido in discesa non ho mai inchiodato neanche per sbaglio; deciso passo avanti
- guarnitura nota dolente: vecchia, brutta e pesante
- pignoni 11-30, come previsto il 21-24-27-30 non mi piace, appena ho tempo provo un pacco mezzo cinese e mezzo giapponese ("che n'se capisce n'caxxo" cit. Verdone
)Nota del rivenditore: "non rompere niente perchè gli ordinativi dei pezzi di ricambio sono a 82 settimane"
Ultima modifica:
Andrò controcorrente, ma a me la guarnitura piace più dell'11vSto provando l'Ultegra 12V, ci hanno messo del tempo ma qualcosa di buono c'è; butto lì due considerazioni strettamente personali:
- la cambiata della corona è pazzesca: in modalità automatica devo guardar giù per sapere se c'è il 34 o il 50
- complessivamente come velocità, precisione e silenziosità è un gradino sopra Red AXS
- ergonomia leve, leggermente orientate internamente, è perfetta
- leve un pochino alte, per sfruttare i satelliti sopra bisogna impugnare tipo cronometro, oppure mollare un attimo la presa (coi guanti non si trova il bottone al primo colpo)
- freni migliorati in tutto: con 3 gradi e umido in discesa non ho mai inchiodato neanche per sbaglio; deciso passo avanti
- guarnitura nota dolente: vecchia, brutta e pesante
- pignoni 11-30, come previsto il 21-24-27-30 non mi piace, appena ho tempo provo un pacco mezzo cinese e mezzo giapponese ("che n'se capisce n'caxxo" cit. Verdone
Nota del rivenditore: "non rompere niente perchè gli orinativi dei pezzi di ricambio sono a 82 settimane"
Gusti
Andrò controcorrente, ma a me la guarnitura piace più dell'11v
Gusti
Secondo me, al di là dell'estetica, una guarnitura pesante e ancora in alluminio, su un gruppo di quel costo (a maggior ragione sul Durace), è fuori dal tempo...
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
- 13.762
- 17.942
- 51
- Bici
- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Come avresti preferito la scala finale?Sto provando l'Ultegra 12V, ci hanno messo del tempo ma qualcosa di buono c'è; butto lì due considerazioni strettamente personali:
- la cambiata della corona è pazzesca: in modalità automatica devo guardar giù per sapere se c'è il 34 o il 50
- complessivamente come velocità, precisione e silenziosità è un gradino sopra Red AXS
- ergonomia leve, leggermente orientate internamente, è perfetta
- leve un pochino alte, per sfruttare i satelliti sopra bisogna impugnare tipo cronometro, oppure mollare un attimo la presa (coi guanti non si trova il bottone al primo colpo)
- freni migliorati in tutto: con 3 gradi e umido in discesa non ho mai inchiodato neanche per sbaglio; deciso passo avanti
- guarnitura nota dolente: vecchia, brutta e pesante
- pignoni 11-30, come previsto il 21-24-27-30 non mi piace, appena ho tempo provo un pacco mezzo cinese e mezzo giapponese ("che n'se capisce n'caxxo" cit. Verdone
Nota del rivenditore: "non rompere niente perchè gli orinativi dei pezzi di ricambio sono a 82 settimane"
(Curiositä personale)
Il mio ideale è 12-32 col 16 e 21 23 25 28 32.
Uscendo quasi sempre da solo, l'11 è il rapporto che uso meno.
Edit:
Ne ho uno fatto così mischiando Ztto 12v e chiudendo con durace 11v (12 - 13).
Devo provare se il Di2 lo digerisce...
Su 11v ho sempre usato 12 28 durace, buono praticamente tutto l'anno.
Zugnajima#11
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- Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Grazie!
Concordo che una cassetta 12-32 come da te descritta, sia davvero una ottima rapportatura...
O.T.
Io ho 11v 11-32.
L'11 qualche volta lo usavo per fare i "record" in discesa (record assolutamente cretini, sia chiaro), e la coppia 28/32 come finale ben si adattavano alle mie gambe/salite che affronto.
Sulla bici in arrivo 10v 12-30.
Entrambe Shimano...
Fine O.T.
Beh ma dipende da che corone si ha davanti credo (?)
Si evita pignoni 11 e 12 per evitare attriti meccanici ma davanti che si mette?
Detto questo, scusate la mia solita ottusità in materia ma in che cosa sarebbe migliorata esteticamente la guarnitura 12v Shimano. A me sembra brutta la 11v al pari della 12v. Non vedo differenze.
Si evita pignoni 11 e 12 per evitare attriti meccanici ma davanti che si mette?
Detto questo, scusate la mia solita ottusità in materia ma in che cosa sarebbe migliorata esteticamente la guarnitura 12v Shimano. A me sembra brutta la 11v al pari della 12v. Non vedo differenze.
Record in discesa,io sono una super-mega pippa in questa disciplina!
Zugnajima#11
Strat Twelve in Pit Lane
- 14 Giugno 2010
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