Con un commento cosi fai capire che di ciclismo pedalato ne capisci poco.......e' molto piu' sicuro scendere dal Mortirolo con pendenze assurde che fare discese tecniche molto veloci......cosa credi che con pendenze al 18% scendono hai 100km/h??
16a tappa 2022 Salò-Aprica
- Creatore Discussione Teo66
- Data di inizio
- Watchers 13
Mi chiedo se tu abbia mai fatto una discesa con quelle pendenze ?
Tranquillo che i 100kmh non li fai di certo su quella strada a meno che tu voglia infilarti dritto giù per qualche scarpata
certo che ho fatto strade con simili pendenze,per esperienza ti dico che appunto sono piu' sicure,perche' sai che non puoi prendere troppa velocità,visto che poco dopo ci sarà una curva e la bici non ha tempi di reazione e frenata come con pendenze minori.Mi chiedo se tu abbia mai fatto una discesa con quelle pendenze ?
Tranquillo che i 100kmh non li fai di certo su quella strada a meno che tu voglia infilarti dritto giù per qualche scarpata
andry96
Ammiraglia
Piu sicure forse sì ma i freni li bruci su quelle pendenze visto che devi continuare a frenare per.non prendere velocità
Allora.. se vogliamo essere pignoli e fare la cresta all'onda ti diro:
Su certe discese veloci i freni li peli e dove serve la frenata intensa in genere hai lo spazio per farlo e difficilmente ti trovi più curve intense da dover usare i freni al limite.. quindi non li stressi certo come su una pendenza come il Mortirolo scendendo a Mazzo perchè in quel caso i freni li hai SEMPRE in mano e credo tu possa immaginare cosa significa.. anche se freni alternando ant>post (che non basta) se sbagli un attimo poi ce la racconti e cmq come vedi hanno evitato.. ci sarà pure un perchè
Si,ma non è questione di cosa succede domani
Il mortirolo da monno non è una salita facile, è piu facile che da mazzo...ma non può essere definita facile in assoluto....
Mazzo
fatto anche in discesa, però sono ancora qua
Tranquillo che anche a scendere giu' da Mazzo non vai piano, in un rettilineo al 20% di 400-500 metri se ti lanci sei gia' a 70-80 all'ora, poi devi frenare di brutto altrimenti ti ritrovi a toccare i 90 all'ora (ma fuori strada,pero')
Hai forse delle velocita' un po' piu' basse ,(sempre da farsi molto male,comunque) ma è una discesa dove i freni li solleciti al massimo,ed in una giornata anche calda potresti davvero bruciarli e devi avere dei tempi di reazioni molto inferiori.
Se vuoi scendere piu' prudente i freni li consumi anche di piu e potresti finirli (una cazzatina da niente), se scendi a tomba aperta risparmi i freni,ma se sbagliuna staccata sei fuori strada. Fai un po' te
il problema sono le discese bagnate non le pendenze,i prof la bici la sanno usare
Sicuramente è una discesa tecnica ma come sempre dipende da come la affrontano e da come è il meteo, fosse bagnato diventerebbe abbastanza pericoloso. C'è da dire che dallo scollino del passo del Mortirolo mancano 72km e 2 salite dal traguardo, la corsa sarà già scoppiata oppure ci sarà davanti una fuga non pericolosa e quindi dietro stanno ancora "tranquilli"?
lo ha detto Garzelli...e la Gazzetta...ho provato a segnalare che erano boiate...ma niente
dalla chiusura strade:
ho provato a segnalare che erano boiate...ma niente
In occasione del 105° Giro d’Italia, in programma martedì 24 maggio e dell’evento collaterale della tappa “Edolo -Aprica” del Giro “E-Bike”, emesso un provvedimento di chiusura al transito di alcune strade in provincia di Sondrio.
Tratto Passo della Foppa (Mortirolo) limite provincia – Bivio Grosio innesto strada provinciale 27 (località Vernuga) dalle ore 00.00 chiusura totale;
Tratto strada provinciale 27 Vernuga – Grosio – Mazzo di Valtellina – Lovero – innesto in contromano sulla strada statale 38 all’altezza dell’attività commerciale Tognolini Piastrelle dalle ore 13:40 in entrambi i sensi di marcia.
visto che chiudono il fondovalle Vernuga – Grosio – Mazzo di Valtellina direi che scendono da grosio....
vabbè speriamo che si mettano d'accordo prima delle 13 che altrimenti si trovano le macchine sul percorso come alle gf.... e questo si che sarebbe segno di un giro d'italia di livello infimo....
Ultima modifica:
pedalone della bassa
Otztaler inside
- 9 Ottobre 2013
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potrebbero però lasciare la doppia alternativa: chi vuole scende da Grosio, chi vuole rischiare di più, da Mazzo
così anche la tattica avrebbe la sua importanza
boiate a parte, sicura la fuga iniziale (visto poi che ci sono almeno 3 atleti in lizza per la maglia blu), e, mi sbaglierò, ma credo che il big si daranno battaglia "solo" sul Santa Cristina
e continuo a leggere molta poca fiducia in Almeida
con quella crono finale, e con la capacità che ha, comunque, di tenere in salita.......
così anche la tattica avrebbe la sua importanza
boiate a parte, sicura la fuga iniziale (visto poi che ci sono almeno 3 atleti in lizza per la maglia blu), e, mi sbaglierò, ma credo che il big si daranno battaglia "solo" sul Santa Cristina
e continuo a leggere molta poca fiducia in Almeida
con quella crono finale, e con la capacità che ha, comunque, di tenere in salita.......
bonny92
Scalatore
Ma questa è un idea fantastica!potrebbero però lasciare la doppia alternativa: chi vuole scende da Grosio, chi vuole rischiare di più, da Mazzo
così anche la tattica avrebbe la sua importanza
tipo una chicken line in mtb ma allungata, ma sei un genio! bisogna creare subito una petizione, da grosio poi scenderanno i vari Zakarin e da mazzo gli Alaphilippe!
si infatti non male come idea....
poi chi vuole fa il teglio, gli altri ci "passano sotto..."
penso anche io, dal Mortirolo son davvero lontani al traguardo, forse il Tegliopotrebbero però lasciare la doppia alternativa: chi vuole scende da Grosio, chi vuole rischiare di più, da Mazzo
così anche la tattica avrebbe la sua importanza
boiate a parte, sicura la fuga iniziale (visto poi che ci sono almeno 3 atleti in lizza per la maglia blu), e, mi sbaglierò, ma credo che il big si daranno battaglia "solo" sul Santa Cristina
Diciamo che il difficile per Almeida inizia oggi e dura 4 tappe nei prossimi 5gg, l'unico tranquillo dove poter rifiatare è il giorno in cui si arriva a Treviso (sulla carta); idea personale, per come si sta sviluppando la corsa, Carapaz dovrà cercare di incrementare il vantaggio sui diretti inseguitori perché Hindley e Almeida sono vicini, soprattutto Hindley e nella crono di domenica potrebbero dargli fastidio; d'altro canto Hindley e Almeida non potranno solo sperare di reggere e rosicchiare qualche secondo pertanto ci sta che qualcosa provino.
cmq anche la gazza ha le idee confuse:
articolo 1: https://www.gazzetta.it/Giroditalia...o-pioggia-si-decide-adesso-440632167138.shtml
"La discesa è verso Mazzo, cioè il versante nobile della montagna, quello asfissiante, con curve a gomito che in salita vogliono dire il 18%, ma se le affronti all’ingiù sono un salto nel vuoto. Nibali lo sa bene e potrebbe approfittarne, specie se dovesse piovere."
articolo 2: https://www.gazzetta.it/Giroditalia...timetria-percorso-orari-tv-440631715580.shtml
"Discesa molto tecnica su Grosio,"
vabbè, chi vivrà vedrà...
articolo 1: https://www.gazzetta.it/Giroditalia...o-pioggia-si-decide-adesso-440632167138.shtml
"La discesa è verso Mazzo, cioè il versante nobile della montagna, quello asfissiante, con curve a gomito che in salita vogliono dire il 18%, ma se le affronti all’ingiù sono un salto nel vuoto. Nibali lo sa bene e potrebbe approfittarne, specie se dovesse piovere."
articolo 2: https://www.gazzetta.it/Giroditalia...timetria-percorso-orari-tv-440631715580.shtml
"Discesa molto tecnica su Grosio,"
vabbè, chi vivrà vedrà...
Oggi Almeida minimo prende 2 minuti.....se va bene,se va male invece ne puo' prendere anche 4,vederlo arrivare oggi assieme con Carapaz,Hindley o Landa non ci credo assolutamente......potrebbero però lasciare la doppia alternativa: chi vuole scende da Grosio, chi vuole rischiare di più, da Mazzo
così anche la tattica avrebbe la sua importanza
boiate a parte, sicura la fuga iniziale (visto poi che ci sono almeno 3 atleti in lizza per la maglia blu), e, mi sbaglierò, ma credo che il big si daranno battaglia "solo" sul Santa Cristina
e continuo a leggere molta poca fiducia in Almeida
con quella crono finale, e con la capacità che ha, comunque, di tenere in salita.......