per pigrizia a volte ci metto l'11-32 ultegra, altre volte faccio un mix di 12-28 d-ace (a cui tolgo il 16 e il 25-28 finale) e aggiungo in coda il 25-28-32 accoppiato ultegra. ma tanto quando metto il 32 significa che non prevedo di pedalare in discesa e la pianura la uso per riposare non per faticare ulteriormente. quindi qualsiasi scalatura in basso va bene lo stesso.
Ma un 12V Shimano ?
- Creatore Discussione MP_nella_BG
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non è questione di fisime... personalmente pedalo in salita con una certa cadenza ma quando esco con gli amici già questa viene leggermente alterata se poi mi trovo con 3 o 4 denti di differenza mi rovino la giornata e soffro tutto il giorno perché uno è troppo duro e l'altro agile nella stessa pendenza
Ciao a tuti e scusate per la domanda se è già stata posta.
Da qualche mese sono passato al nuovo Dura ace 9200 montato su una emonda SLR con movimento centrale Ceramic speed. Volendo sostituire la guarnitura e corone con qualcosa di più leggero e passare dal 52/36 al 53/39 su cosa dovrei orientarmi?
Grazie per l'aiuto
Da qualche mese sono passato al nuovo Dura ace 9200 montato su una emonda SLR con movimento centrale Ceramic speed. Volendo sostituire la guarnitura e corone con qualcosa di più leggero e passare dal 52/36 al 53/39 su cosa dovrei orientarmi?
Grazie per l'aiuto
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.133
- 20.225
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Dipende molto dal budget che hai, se non ci sono problemi , direi THM Clavicula SE e corone Carbon TiCiao a tuti e scusate per la domanda se è già stata posta.
Da qualche mese sono passato al nuovo Dura ace 9200 montato su una emonda SLR con movimento centrale Ceramic speed. Volendo sostituire la guarnitura e corone con qualcosa di più leggero e passare dal 52/36 al 53/39 su cosa dovrei orientarmi?
Grazie per l'aiuto
Be dai diciamo che problemi di budget non mi hanno mai frenato. Per il perno posso lasciare quello che già c'è o devo prendere quelcosa di specifico per le THM?
***** ok controllato adesso ed alla faccia della crisi la disponibilità è per Gennaio 2023
.Qualche altro suggerimento? Rotor cosa propone? Quasi quasi provo le corone ovali.....
Ultima modifica:
andry96
Ammiraglia
Rotor aldhu carbon abbastanza leggera e interessanteBe dai diciamo che problemi di budget non mi hanno mai frenato. Per il perno posso lasciare quello che già c'è o devo prendere quelcosa di specifico per le THM?
***** ok controllato adesso ed alla faccia della crisi la disponibilità è per Gennaio 2023
Qualche altro suggerimento? Rotor cosa propone? Quasi quasi provo le corone ovali.....
Si stavo guardando questa
Rotor Aldhu 3D+
però il perno qual'è?Nessuno dei due, 30mm e 24mm lo danno compatibile con T47.
yagone64
Maglia Iridata
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Questo non penso sia fattibile, il perno montato sul gruppo corone non penso si possa utilizzare su di un'altro gruppo
alle guarniture shimano non si smonta il perno che io sappia, puoi montare qualsiasi guarnitura con perno da 24,
Sviti la pedivella sinistra, 2 Brugole contrapposte del 5, c'è un piccolo fermo nel taglio della pedivella da far saltare, serve una chiave apposta di plastica per estrarre la vite di regolazione del precarico.
Poi una volta tolta la pedivella sinistra, estrai la destra, che esce con l'albero (perno) e le corone attaccate.
Resta il movimento centrale con foro da 24 mm su cui puoi montare un'altra guarnitura compatibile.
Precisiamo che il far saltare significa farlo ruotare su una delle 2 viti.. non da scarpellare via
Puoi usare anche il 24 mm come l'originale Shimano ma io ho acquistato il 30 mm ed ho tolto i riduttori sfruttando a pieno lo spazio del T47.
Io uso una Rotor Aldhu carbon con perno da 30 mm ed offset 147 mm su cui monto misuratore p2max+ corone originali Shimano.
Qualcuno ha problemi con i tasti "nascosti" sulle leve?
A volte dopo la pressione del tasto mi si attiva la funzione impostata sulla leva opposta.
A volte dopo la pressione del tasto mi si attiva la funzione impostata sulla leva opposta.
yagone64
Maglia Iridata
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Di che gruppo stai parlando, 11 velocità cablato o del nuovo 12 velocità? E per cosa li usi i tasti nascosti?Qualcuno ha problemi con i tasti "nascosti" sulle leve?
A volte dopo la pressione del tasto mi si attiva la funzione impostata sulla leva opposta.
andry96
Ammiraglia
Faccio l'ipotesi stupida: hai controllato le funzioni del doppio click e click prolungato?Qualcuno ha problemi con i tasti "nascosti" sulle leve?
A volte dopo la pressione del tasto mi si attiva la funzione impostata sulla leva opposta.