E ora su che pedali ? Mi sono perso qualcosa...
Ciao, posso chiederti in cosa consiste esattamente questa mancanza di feeling con la C64 e a quale dolorini ti riferisci?
Grazie
Se non sono troppo curioso, vista la differenza che hai trovato a favore della C64, perché l'hai venduta e ti sei tenuto l'Eps?
Ciao.
Perché ho avuto dei problemi con il freno posteriore che vibrava,pur avendo provato 4 set di ruote campagnolo e le uniche che andavano benino era con le lightweight. PS poi visto l'avvento dei dischi,ho preferito venderla prima che si svalutasse troppo
Ultima modifica:
Si è vero, ma bisogna vederle dal vivo per un giudizio definitivo. La v4 bianca mi sembra molto bella così come il nero classico UAE mentre per il rosso ho seri dubbi, ma mi è già successo con le prime f8 di giudicarle male in foto e rimanere di stucco dal vivo. Comunque per me "frozen" è V3rs e sono contento che il mercato vada avanti perchè così svalutandosi potrò permettermi qualcosa di unico ad un prezzo ragionevole.
Bellissima vista da vicino rende ancora di piu'
, unico "neo" si sporca facilmente...
Però è bellissimaBellissima vista da vicino rende ancora di piu'
Dopo un paio dore di pedalata mi viene un dolore in zona lombare, se parto facendo della salita lo avverto prima .
Oltre a quello mi da fastidio la zona cervicale , di conseguenza pedalo meno sciolto che con la V2r e da qui la mancanza di feeling. Con questo non dico che una sia meglio dell'altra, probabilmente sono io che mi adatto meno alla C64.
Ma sulle due bici monti stessa sella e stesso cockpit?
Si si , tutto uguale, stessa sella e stessa piega, unica cosa di diverso e l'attacco manubrio, in una ho il superzero sull'altra sempre Deda ma lo zero uno.
Sono gli stessi anche i nastri e le ruote le posso scambiare una con l'altra.
Veramente strano....qualcosa ci dovrà pur essere di diverso.
Mi verrebbe da pensare a qualche differenza di geometria, seppur minima, altrimenti non me lo riesco proprio a spiegare.
L'unica cosa che mi viene da pensare,è che un telaio è monoscocca e l'altro a congiunzioni....ma l'ago della bilancia dovrebbe essere a favore della C64 per quanto riguarda la comodità.
andry96
Ammiraglia
Stessa posizione? I due attacchi già hanno un angolo diverso, controlla bene che le misure siano riportate esattamente, ovviamente anche l'angolazione di manubrio e leve può fare tanta differenza nei fastidi e nella posizione
Ricontrollerò sicuramente, avevo pensato di sostituire l'attacco della C64 con il Superzero ,per fare un ulteriore prova.
Penso che sia una prova da fare altrimenti come ti è stato detto sopra la differenza la fa solo la diversa tipologia costruttiva. Se non ricordo male C64, pur essendo teoricamente più cofortevole, dati allla mano dovrebbe essere più rigida a livello di MC da qulache parte lo avevo letto, forse nella brochure di presentazione della bici.
Le selle leggo che sono uguali ma quanti giorni/mesi/anni hanno? Le selle dopo un pò di tempo si "sfondano"
poi, come ti hanno detto, controlla anche che l'inclinazione/posizione dei comandi sia identica
Sei sicuro? Perchè dalle specifiche presenti sul sito Deda sembrerebbero uguali, ovvero 82°.....anche l'altezza dell'attacco risulta la stessa: 36mm.
Però non vorrei che ci fosse qualche errore, dubito infatti che anche il peso sia lo stesso....altrimenti perchè lo Superzero dovrebbe costare quasi tre volte lo Zero1?
Da verificare invece l'angolazione delle leve che effettivamente potrebbe incidere sulla posizione finale....ma a questo punto mi sorge un'altra domanda: @GAZZA71 le leve dei comandi sono le stesse? Perchè da modello a modello vedo che possono cambiare parecchio.
andry96
Ammiraglia
Conviene verificare le misure così secondo me segni centro anatomico della sella e misuri:
Altezza sella
Arretramento sella
Centro anatomico- centro manubrio
Dislivello sella manubrio
Hai lo stesso manubrio? Stesso gruppo?
hai ragione mi son confuso con lo zero 2 che è 83°Sei sicuro? Perchè dalle specifiche presenti sul sito Deda sembrerebbero uguali, ovvero 82°.....anche l'altezza dell'attacco risulta la stessa: 36mm.
Però non vorrei che ci fosse qualche errore, dubito infatti che anche il peso sia lo stesso....altrimenti perchè lo Superzero dovrebbe costare quasi tre volte lo Zero1?
infatti già i comandi possono fare una discreta differenza, così come forma e posizione del manubrio