c'è scritto nello screenshot stesso, hanno preso i dati di 46 atleti , messo in un grafico VO2max e max pwr 5' per ciascuno, fatto una interpolazione lineare e voilà.
Training and Racing with a Power Meter - allenamento con paradigma FTP
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
- Watchers 98
Ed io con i miei 51? Te la lascio da usare come gancio per la tua?
Road to world tour…Ed io con i miei 51? Te la lascio da usare come gancio per la tua?
La gara dei più scarsi la vinco io “45”Ed io con i miei 51? Te la lascio da usare come gancio per la tua?
Ormai posso combattere solo più la sarcopenia…Sei solo quello con più margini di miglioramento
EugeBal
Apprendista Velocista
andry96
Ammiraglia
EugeBal
Apprendista Velocista
si, su 2 bici uno Stages sdoppiato e sull'altra PWR2MaxUsi il misuratore di potenza?
andry96
Ammiraglia
Complimenti
se tutto é settato bene é un valore decisamente notevole( pur restando una stima)
A luglio dell'anno scorso ho piazzato i record sui segmenti strava che più o meno migliorano ogni anno ma di solito verso luglio agosto; quest'anno al primo giro ho ritoccato di molto i record aumentando a parita di battito cardiaco di circa 20 watt, ma soprattutto l'ho fatto non in una salita secca o con l'intento di fare il record ma in un allenamento; tra l'altro su uno dei segmenti ho rallentato molto per bere. Mi sono spaccato sui rulli tutto l'inverno ora godo i risultati e non è nemmeno il picco visto che trainerroad mi ritocca l'FTP costantemente.
D
Deleted member 2182
Guest
Comunque, visto che è stato tirato in ballo trainerroad e che sono incentrati su ftp, ho iniziato ad ascoltare in maniera randomica i loro podcast durante i rulli e onestamente non so decidermi che posizione prendere. Da un lato mi sembrano indietro anni luce, ancora ancorati a ftp, ma si sono sapientemente rifatti un look con l’ai. Dall’altro non utilizzo il loro software, non ho idea di cosa propongano nel concreto, anche se l’impressione è che per la platea a cui si rivolgono vada più che bene.
Ultima modifica:
Per chi non è tecnico come me va piu che bene, in fin dei conti a me quello che mi interessa è essere costante e migliorare se possibile e questo mi aiuta in entrambi; questa volta mi è stato regalato l'abbonamento ma nel 2023 ho avuto dei miglioramenti pesanti usandolo per quasi 2 anni ininterrottamente. Attualmente faccio lunedi stop (in realtà faccio una corsetta a piedi), martedi SS di 2 ore tosto, mercoledi endurance spinto di 1.5 ore, giovedi SS di 2 ore tosto, venerdi endurance blando di 1.5 ore, sabato Threeshold di 2 ore tosto e domenica giro di 4 ore endurance; io comunque adatto un po alle mie esigenza, infatti attualmente sto valutando di fare un incremento di settimana in settimana del tempo a FTP durante l'allenamento del sabato. Piani troppo complicati o dover studiare mille paramenti per allenarmi a me stressa di piu dell'allenamento stesso. Comunque sembra che TR voglia convertirsi a una sorta di potenza limite per ogni zona di potenza o qualcosa del genere ma non ho letto nel dettaglio
Ultima modifica:
Come tu faccia ad essere ancora vivo per me è un mistero... io faccio 3 ore in meno a settimana e un giorno in più di pausa, comunque trovo il tutto bello tosto!
Un interessante modello di allenamento senza recupero (la corsa è comunque allenamento).
Sarà interessante capire se il risultato sarà un costante aumento della prestazione nel corso della stagione o se arriverai presto a tappo, con calo prestazionale dovuto a sovrallenamento.
EugeBal
Apprendista Velocista
Questo è il mio intervals.icu :
ho una media settimanale di carico di 500 che convertito in TSS dovrebbe essere sui 700
Praticamente almeno 1 ora di bici/rulli la ho fatta tutti i giorni.
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...