15ª Tappa 2016: CASTELROTTO ALPE DI SIUSI 10,8 km TT

[pavarik]

Pensate anche voi che Kruijswyk sia il più magro ciclista degli ultimi anni? Più magro di Froome? A parte la conformazione delle spalle (secondo me ha fatto nuoto da piccolo perché ha le spalle larghe) , é di una magrezza estrema...fa quasi impressione...più di froome. Detto questo, penso sia difficile toglierli la maglia rosa da qui alla fine.

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[never give up!]

Per me probabilmente si era trovato col 53-24 o 53-27 e si è portato sul 39-16 39-17 muovendo i due deragliatori in contemporanea. La catena non è caduta bene sui denti del pignone o è caduta tra corona e telaio, si è incastrata e ha causato il disastro. Mi pare la cosa più plausibile. In teoria i cambi attuali dovrebbero tenere anche angolazioni estreme della catena.

Rimane il fatto che è una cosa un po' strana che succeda in una situazione tutto sommato normale: sforzo regolare, salita regolare, nessuno scatto, asfalto perfetto

penso anch'io sia successo così...

certo che potrebbero montare tutti un "dente di cane" costa 3-4euro...

SRAM lo monta di serie...

 

[MBerge]

Ti stai confondendo, nel senso che [MENTION=25990]NEMBO96[/MENTION] parla di ruotare la corona per garantire un allineamento della catena (mancherebbe poi la rotazione dei pignoni) ...

La catena e' dritta quando sei sulla corona grande e circa il terzo/quarto pignone dal piccolo. Analogamente quando sei sulla corona piccola, sara' dritta con un pignone piu' grande.

Il Di2 semplicemente sposta il deragliatore anteriore in funzione dell'angolo della catena rispetto ai pignoni in modo da evitare che la catena strusci sulla gabbia.

Ovviamente la corona non ruota. Ruota leggermente il deragliatore anteriore se si fanno degli incroci estremi, in modo che come dici tu, la catena non strusci nella gabbia. Appunto per questo con l'elettronico non c'è alcun problema nell'usare anche il 53/32, perchè la catena non ha attriti con la gabbia e non ha angoli, ma lavora dritta (ovvio che per dritta non intendo perfettamente parallela all'asse della bici).

 

[WattTheHell]

Pensate anche voi che Kruijswyk sia il più magro ciclista degli ultimi anni? Più magro di Froome? A parte la conformazione delle spalle (secondo me ha fatto nuoto da piccolo perché ha le spalle larghe) , é di una magrezza estrema...fa quasi impressione...più di froome. Detto questo, penso sia difficile toglierli la maglia rosa da qui alla fine.

l'ho notato anche io ieri, quando veniva inquadrato di lato gli si contavano le costole una ad una...va bene che il body è aderente ma a tratti la magrezza era impressionante.

 

[bradipus]

per quanto riguarda il capitolo grandi giri, secondo me nibali è finito( discorso analogo per purito e le corse di un giorno). ha chiuso con la vittoria del 2014. declino, motivazioni, chiamatele come volete. per me farebbe bene a concentrarsi unicamente sulle grandi classiche e mondiali dove qualche soddisfazione potrebbe ancora raccogliere

ricordo che dicevano le stesse cose di Gimondi al Giro del '72, dopo essere finito per la seconda volta lontano dai primi, a quasi trent'anni.
negli anni successivi il buon Felice arrivò quattro volte sul podio, di cui una volta sul gradino più alto...

 

[mchorney]

Concordo con chi dice che è in sovrappeso.
Se vedete le foto del Tour 2014 e quelle odierne l'addome sembra molto più "gonfio".
Però non capisco come mai Slongo non lo abbia messo a stecchetto.

 

[jan80]

Per me sara' dura.....perche comunque se parte Amador o Nibali....non credo che Zakari e Maika staino fermi......come Valverde.
Allenze in strada non ne vedo.....unica soluzione mandare all attacco ai 150km un Visconti e uno scarponi o Fulslang.....sperando poi per Valverde e Nibali.....di staccare veramente la maglia rosa....ma dubito fortemente.....perche' se non stanno attenti.....e' la maglia rosa che umilia i classici fenomeni..

 

[alearc66]

Ahahahah...perchè uno scatto in pianura, coperto da sagan, è staccare froome???

Si' ,è staccare Froome 1)perche' Sagan piu' di tanto non l'ha coperto
2) perche' in quel gruppo Froome aveva 2 compagni di squadra
3)perche' quando Froome si è messo in prima persona ad inseguirlo a tutta a Nibali non gli ha guadagnato una cippa di niente,perche' andava troppo forte.
Quindi,si' l'ha staccato senza ombra di dubbio

 

[NEMBO96]

Ti stai confondendo, nel senso che [MENTION=25990]NEMBO96[/MENTION] parla di ruotare la corona per garantire un allineamento della catena (mancherebbe poi la rotazione dei pignoni) ...

La catena e' dritta quando sei sulla corona grande e circa il terzo/quarto pignone dal piccolo. Analogamente quando sei sulla corona piccola, sara' dritta con un pignone piu' grande.

Il Di2 semplicemente sposta il deragliatore anteriore in funzione dell'angolo della catena rispetto ai pignoni in modo da evitare che la catena strusci sulla gabbia.

Quoto.:eek:

 

[utah]

Non ho capito come mai alcuni qui sul forum non si facciano assumere come consulenti da qualche Team Pro Tour.
In modo sa insegnare a questi 4 ignoranti di professionisti come si fa ad usare un cambio.


Nibali a leggere qua oramai è buono neppure per la pensione, no ne ha diritto visto che il Tour che ha vinto, lo ha vinto perchè gli altri si sono ritirati!

 

[el pistolero 95]

kruiswiik se rimarrà solo non so se vincerà il giro...se parte amador e fulgslang a 100km dal traguardo ed è senza compagni che fa? si mette a rischiare in discesa?

 

[NEMBO96]

Ovviamente la corona non ruota. Ruota leggermente il deragliatore anteriore se si fanno degli incroci estremi, in modo che come dici tu, la catena non strusci nella gabbia. Appunto per questo con l'elettronico non c'è alcun problema nell'usare anche il 53/32, perchè la catena non ha attriti con la gabbia e non ha angoli, ma lavora dritta (ovvio che per dritta non intendo perfettamente parallela all'asse della bici).

Ma neanche con il meccanico c'è questo problema. Ovvio che il deragliatore lo devi spostare tu con la leva sx facendogli fare lo scattino verso il 39. Anzi con il mio vecchio Chorus 10 V con il 53X25 la catena non tocca il deragliatore neanche con il deragliatore in posizione standard (ossia senza fargli lo scattino verso il 39). E anche se non tocca è un rapporto sbagliato perchè la catena è tutta incrociata: metti il 39x18 (il cui sviluppo metrico è molto simile al 53x25 e sei a posto con la catena, le guarniture, i pignoni e le orecchie che ringraziano).

 

[antares13]

ricordo che dicevano le stesse cose di Gimondi al Giro del '72, dopo essere finito per la seconda volta lontano dai primi, a quasi trent'anni.
negli anni successivi il buon Felice arrivò quattro volte sul podio, di cui una volta sul gradino più alto...

il punto è che nibali ha 32 anni...e nel ciclismo l'età limite massima dei top, è intorno ai 34...tanto per fare degli esempi (scriverò gli anni che avevano alla vittoria dell'ultimo gt)
binda 30 anni (quasi 31)
bartali 34 anni
coppi 33 anni (quasi 34)
anquetil 30 anni (ultimo podio a 33)
merckx 29 anni (ultimo podio a 30)
gimondi 33 anni (quasi 34)
hinault 30 anni (ultimo podio 31...quasi 32)
indurain 31 anni
armstrong 33, quasi 34 anni (ultimo podio 37)
e aggiungere un contador con 32 che però potrebbe ancora continuare...

 

[el pistolero 95]

io spero in una tappa climaticamente brutta...li potrà succedere di tutto...anche che vinca maijka per dire...kruiswik e Chaves senza compagni voglio vederli su una discesa bagnata e sotto pressione a 2700 metri di quota.il colombiano qualche caxxata come tutti i colombiani la farà.l'olandese è fortissimo ma sul bagnato e con la pressione alle stelle potrà pagare.

 

[utah]

kruiswiik se rimarrà solo non so se vincerà il giro...se parte amador e fulgslang a 100km dal traguardo ed è senza compagni che fa? si mette a rischiare in discesa?

Nel 2005 Savoldelli vinse il giro senza squadra, a tirare sul colle delle finestre trovo chi gli diede una mano...

Esistono le convergenze parallele tradotto quanti soldi ha a disposizione la squadra dell'Olandese?
Poi per fare attacchi ci vogliono le gambe e saper usare il cambio..

 

[bis]

Ovviamente la corona non ruota. Ruota leggermente il deragliatore anteriore se si fanno degli incroci estremi, in modo che come dici tu, la catena non strusci nella gabbia. Appunto per questo con l'elettronico non c'è alcun problema nell'usare anche il 53/32, perchè la catena non ha attriti con la gabbia e non ha angoli, ma lavora dritta (ovvio che per dritta non intendo perfettamente parallela all'asse della bici).

D'accordo anche se quando, soprattutto nelle cronometro parlano di catena dritta, intendono parallela alla bici, visto che oltre all'attrito delle maglie che ruotano sul piano verticale per agganciarsi ai denti, c'e' da considerare anche quello sul piano orizzontale dovuto ad una catena che e' angolata rispetto al piano di lavoro di corone e pignoni.

 

[dolomitico]

Bella (parlo da spettatore diligente a bordo strada) la tappa del sabato sulle Dolomiti, ma anche la cronoscalata di domenica all'Alpe di Siusi.
Ma perché ci devono per forza essere quei 4 pagliacci vestiti con corna in testa o mezzi nudi, con fumogeni o altre cavolate ??
Che pena.

 

[scotts50]

penso anch'io sia successo così...

certo che potrebbero montare tutti un "dente di cane" costa 3-4euro...

SRAM lo monta di serie...

Secondo me succede che i meccanici quando preparano le bici, in particolare settano il cambio, lo fanno ovviamente su cavalletto. Pur essendo espertissimi e bravissimi poi magari quel mezzo millimetro che ti può causare l'inconveniente te lo procura solo la strada con i suoi sobbalzi e la forza applicata dal ciclista. A volte succede che il "nostro" meccanico faccia le battute del deragliatore anteriore alla perfezione... poi ci metti il sedere tu... e sblam la catena scende sul telaio...o fuori verso la piedivella... è solo un'ipotesi, ci mancherebbe.... poi può essere stata una fatalità di cambiata parallela anteriore posteriore e la catena si è incartata.

 

[alearc66]

Concordo con chi dice che è in sovrappeso.
Se vedete le foto del Tour 2014 e quelle odierne l'addome sembra molto più "gonfio".
Però non capisco come mai Slongo non lo abbia messo a stecchetto.

Secondo me è partito con un po' di peso in piu' per fare la doppietta Giro-Tour

il punto è che nibali ha 32 anni...e nel ciclismo l'età limite massima dei top, è intorno ai 34...tanto per fare degli esempi (scriverò gli anni che avevano alla vittoria dell'ultimo gt)
binda 30 anni (quasi 31)
bartali 34 anni
coppi 33 anni (quasi 34)
anquetil 30 anni (ultimo podio a 33)
merckx 29 anni (ultimo podio a 30)
gimondi 33 anni (quasi 34)
hinault 30 anni (ultimo podio 31...quasi 32)
indurain 31 anni
armstrong 33, quasi 34 anni (ultimo podio 37)
e aggiungere un contador con 32 che però potrebbe ancora continuare...

La vita media si è allungata,anche quella ciclistica(guarda me)

 

[never give up!]

Secondo me succede che i meccanici quando preparano le bici, in particolare settano il cambio, lo fanno ovviamente su cavalletto. Pur essendo espertissimi e bravissimi poi magari quel mezzo millimetro che ti può causare l'inconveniente te lo procura solo la strada con i suoi sobbalzi e la forza applicata dal ciclista. A volte succede che il "nostro" meccanico faccia le battute del deragliatore anteriore alla perfezione... poi ci metti il sedere tu... e sblam la catena scende sul telaio...o fuori verso la piedivella... è solo un'ipotesi, ci mancherebbe.... poi può essere stata una fatalità di cambiata parallela anteriore posteriore e la catena si è incartata.

sì, ma ci sono i mezzi per evitarlo...ma non lo fanno, vai a capire ...