Sì, posso capire, almeno in parte, la tua obiezione.Se rallenti e ti assicuri di non creare nessun tipo di azione pericolosa, quindi non invadi corsie o tagli la strada a qualcuno o rischi di investire qualche pedone.. per me è più un vantaggio per tutti che non fermarsi perchè quando riparti se dietro hai mezzi in quel momento sei di intralcio se lo spazio tra corsie è poco o di chi deve svoltare.
Se è rosso.. rallento a tal punto che fermarmi mi basta poco più di 1 mt e se posso libero al più presto, diversamente mi fermo.
Ah, scusa, pensavo ci fossero i freni sulle appendici.Non ho mai visto i freni sulle appendici, di solito ci va il cambio, e mi sono guardato bene dal frenare perchè nello specchietto vedevo l'ambulanza arrivare, per questo gli ho dato dell'idiota e volevo solo togliermi dai piedi. Quello dell'ambulanza dopo mi ha affiancato facendomi il segno del pollice perchè avevo dato dell'idiota al tizio in furgone, non sono riuscito a trattenermi, gli ho detto "non sei una gran aquila neanche tu, a momenti gli salti dentro" ma non credo abbia capito
Non rischio tranquillo (a meno che poi possa commettere una svista o uno sbaglio ma questo può capitare ovunque) lo faccio solo se c'è la possibilità, certi semafori chiusi tra le case con vie strette il piede a terra ci va bella forza.. visto che siamo sempre noi l'anello debole sulla strada.Resta il fatto che è vietato e si rischia tanto
Visto che mi fermo sempre, mi capita di ascoltare spesso i commenti degli automobilisti quando vedono un ciclista passare col rosso: ti assicuro che non sono proprio amichevoli.Non rischio tranquillo (a meno che poi possa commettere una svista o uno sbaglio ma questo può capitare ovunque) lo faccio solo se c'è la possibilità, certi semafori chiusi tra le case con vie strette il piede a terra ci va bella forza.. visto che siamo sempre noi l'anello debole sulla strada.
Però appena posso libero la strada o cerco di mettermi in condizione di non intralciare.. stare in fila dietro auto con motore accesso non ci penso neanche
giustissimo
Senza parole.Oggi sono groggy e non mi alleno:
Anche l'ambulanza con la fotta di passarmi ha corso un bel rischio...
Le luci non sono obbligatorie di giorno, vediamo se tolgono l'obbligo alle auto se ripristinano l'articolo come era prima così finisce la discussione.giustissimo
Adesso sono stanco e non mi metto a fare video ma sabato me ne sono capitate due notevoli, prossimamente su questi schermiSenza parole.
In realtà l'articolo dice che è stata multata solamente x il rosso non per le luciLe luci non sono obbligatorie di giorno, vediamo se tolgono l'obbligo alle auto se ripristinano l'articolo come era prima così finisce la discussione.
sorry, troppa fretta nel leggere, starò più attentoIn realtà l'articolo dice che è stata multata solamente x il rosso non per le luci
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Hai una gran confusione che per rispondere a tutti i punti che hai sollevato ci vorrebbe un manuale, anzi il codice della strada. Alcuni punti sono vietati, altri invece non lo sono. Come ad esempio, sfilare a destra o a sinistra le macchine incolonnate.Sperando in una risposta onesta. Su dieci ciclisti che incontri in citta' (magari mettiti dentro anche te e il tuo gruppo/amici se esci in compagnia), quanto si fermano al rosso, quanti si fermano per far attraversare pedoni sulle strisce, quanti si fermano in coda al traffico e non sorpassano a destra e sinistra zigzagando, etc. etc. Questo per quanto riguarda i ciclisti "sportivi". Poi ci sono i ciclisti da "passeggio", quelli vanno anche sui marciapiedi o controsenso.
Condivido. Non sempre si puo fare, ma ci sono un gran numero di semafori, dove pian pianino stando bene a destra e buttando un'occhio che non arrivi nessuno, si può passare col rosso commettendo solo un'infrazione formale che all'atto pratico non danneggia e causa pericolo nessuno.Non rischio tranquillo (a meno che poi possa commettere una svista o uno sbaglio ma questo può capitare ovunque) lo faccio solo se c'è la possibilità, certi semafori chiusi tra le case con vie strette il piede a terra ci va bella forza.. visto che siamo sempre noi l'anello debole sulla strada.
Però appena posso libero la strada o cerco di mettermi in condizione di non intralciare.. stare in fila dietro auto con motore accesso non ci penso neanche
Hai una gran confusione che per rispondere a tutti i punti che hai sollevato ci vorrebbe un manuale, anzi il codice della strada. Alcuni punti sono vietati, altri invece non lo sono. Come ad esempio, sfilare a destra o a sinistra le macchine incolonnate.
superare la fila ferma é consentito dal cds se non invadi la corsia opposta, non vedo perché dovrei tabaccarmi la schifezza che esce dalle marmitte.Chiedo scusa, forse ho posto troppe domande e' sei andato in confusione. Partiamo da una a caso, su dieci ciclisti (te compreso), quanti ne vedi fermarsi belli pazienti in coda invece di zigzagare a destra/sinistra, invade l'altra corsia o superare a destra?
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