Cambio meccanico o elettronico?

Reiss

Gregario
6 Agosto 2020
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Padova
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Venge
Io cambio i cavi e quel poco di guaina che ho una volta all'anno, mi piace fare i lavori da solo. Sarà per quello che non ho mai avuto problemi. Quando ho preso la bici avevo in mente di fare upgrade all'elettronico nel giro di qualche mese, sono ancora con il meccanico dopo 3 anni perché va molto meglio del previsto
 
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Mauro85

Apprendista Velocista
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Pinarello

In realtà basta avere il sensore di cadenza per sapere, mediamente e con più o meno precisione, con quali rapporti si pedala: per esempio, in pianura, un 50-17 ti fa pedalere con la agilità che è richiesta sui percorsi allo 0%, ovvero sopra le 90 RPM, fino ai 35 km/h.

Puoi applicare lo stesso ragionamento alle salite.
 

sepica

Ammiraglia
10 Agosto 2004
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BMC slr01 TREK Madone
dopo in anno di uso, pensavo che il freno a disco diventasse un mmust...ma sai che ti dico che non rinuncerai mai all'elettronico....una vera goduria di praticità
 

Alien89

Novellino
1 Luglio 2025
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Cesenatico
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Da utilizzo attuale di un cambio meccanico vale la pena scegliere un cambio elettronico ?

  • Per un neofita, l’elettronico fa davvero la differenza?
  • Pro e contro veri/palpabili rispetto al meccanico?
  • Quale richiede più manutenzione?
 

pat_bateman

Apprendista Velocista
27 Dicembre 2004
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cspt
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Gallium Argon 18 & Caad10
Da utilizzo attuale di un cambio meccanico vale la pena scegliere un cambio elettronico ?

  • Per un neofita, l’elettronico fa davvero la differenza?
  • Pro e contro veri/palpabili rispetto al meccanico?
  • Quale richiede più manutenzione?

secondo me
1) in termini prestazionali no
2) l'elettronico è sempre regolato
3) il meccanico

buona scelta
 
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peppe59

Ammiraglia
6 Luglio 2011
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Moser (acciaio); Bianchi (acciaio)
E' un vero problema, o tanto per passare tempo online ? Di solito il vincolo è la cifra da spendere, e chi inizia magari vuole prima capire se gli piace davvero; da questo punto di vista stare basso con la cifra da spendere porta al meccanico, indipendentemente dai vantaggi dell'elettronico
 
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WNC2

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zoagli
www.wnc2.biz
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Canyon - Aeroad CFR
A parte i fan di parte, non c'è obiettivamente più nessun vantaggio ad utilizzare un cambio meccanico anche se le prestazioni possono essere abbastanza equivalenti, poi se sei un neofita magari acquisti una bicicletta usata la scelta diventa meno importante, molto più importante trovare una bicicletta della tua misura
 
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Ciclocancello

Scalatore
16 Gennaio 2018
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Orbea Orca M35 - Olmo VeloceZeroTre - Bianchi Racing Comp
Argomento già trattato e ritrattato.

Il cambio elettronico è meglio in tutto (autoregolazione, nessuno sforzo alla leva, modalità synchro e semi synchro etc ...) e ha solo due difetti.
Il primo, che poi è un difetto relativo, è la gestione delle batterie.
Il secondo, più rilevante, il costo sia di acquisto sia dei componenti in caso di sostituzione (un cambio posteriore 105 Di2 costa più di 180 euro, l'equivalente meccanico una quarantina, ad esempio).

Quindi, se te lo puoi permettere e i due difetti citati non costituiscono un problema prendi l'elettronico.


(Lunga vita al meccanico! )
 
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