Ciclismo, Mohoric: 'Con quello che mangiavo dieci anni fa ora resisterei in gruppo un'ora'

WNC2 ha scritto:

Quoto totalmente, ma ormai ho 23 anni di negozio e lo vedo tutti i giorni, i ciclisti si aggrappano con le unghie e con i denti alla speranza di poter evitare quella devastante rottura di coglioni che è l'alimentazione corretta, sia prima-dopo che soprattutto durante.

le varie scuse:
si ma non sono mica un pro
si ma ormai ho 50 anni
si ma sono in griglia alle 6:30 non posso mica alzarmi alle 4 per mangiare
si ma mi si chiude lo stomaco
si ma c'ho 2 borracce e me le devo far bastare, non posso mica fermarmi ai ristori
........


e allora spopolano i power flux, gli Extra shot energy (0.7kcal), I total energy shot (0.4 Kcal) e I super dextrin boost (gel da 50kcal) ....... "ne prendo uno prima di una salita......" (cit.)

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trecow ha scritto:

Per me il problema in gara è l'acqua... ho due borracce da 750 ml, ma per le gare che superano le 3 ore non mi bastano, e quindi mi devo fermare al ristoro. Questa è la rottura di zebedei dell'alimentazione per l'amatore... anche nei lunghi, ma li mi porto dietro l'integratore (di solito nell'ultima parte uso d-glucosio e quindi me lo metto in un sacchettino, quando ho finito una delle due borracce mi fermo e la riempio). Diciamo che i pro sono una cosa, avendo l'ammiraglia, noi amatori in gara dovremmo forse capire che o ci fermiamo 2 minuti ad un ristoro oppure ne perdiamo 10/15 perchè scoppiamo sull'ultima salita della GF...

Attualmente io parto (gara o lunghi) con 2 borracce piene di ciclodestrine da bere ogni 15', poi un gel/barretta ogni 40'. A fine gara/allenamento 30g di whey+20g d-glucosio+1 banana.

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jacknipper ha scritto:

premesso che io non mi faccio problemi a perdere 5' in una GF di 4-5h, tanto non cambia nulla perchè, tolti i primi, anche tutti gli altri si fermano come me a riempire la borraccia, io spesso verifico dove ci sono fontanelle e mi fermo a queste piuttosto che ai ristori: in genere si perde meno tempo, c'è meno casino, meno problemi a fermarsi ecc

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trecow ha scritto:

Non è una brutta idea in effetti, io mi fermo "poco" perchè faccio prevalentemente medi (quest'anno ho fatto 4 GF, sempre medi) e sto sulle 3 ore di gara +o-, nei gruppi dove sono di solito non si ferma mai nessuno... (chiudo piu o meno nei 100/120 classificati), però quasi sempre sull'ultima salita sono scarico. Facessi gare da 4 ore a salire però per forza mi fermerei, e farlo alle fontane non è una brutta idea. ps come le trovi le fontane se sono percorsi che non conosci e non hai mai fatto? esistono "cartine"?chiedi a locals?

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trecow ha scritto:

Non è una brutta idea in effetti, io mi fermo "poco" perchè faccio prevalentemente medi (quest'anno ho fatto 4 GF, sempre medi) e sto sulle 3 ore di gara +o-, nei gruppi dove sono di solito non si ferma mai nessuno... (chiudo piu o meno nei 100/120 classificati), però quasi sempre sull'ultima salita sono scarico. Facessi gare da 4 ore a salire però per forza mi fermerei, e farlo alle fontane non è una brutta idea. ps come le trovi le fontane se sono percorsi che non conosci e non hai mai fatto? esistono "cartine"?chiedi a locals?

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WNC2 ha scritto:

Ci vorrebbe anche un app "cespuglietti" nel caso uno avesse un problema improvviso stile Domoulin

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longjnes ha scritto:

boh, io non ce la faccio a magnare cosi tanto. un paio di barrette, una coca al bar, se ci fermiamo più di 5 minuti al bar divido un panino al prosciutto e parto con 20gr di zuccheri/sali sulla borraccia. a naso direi 150-170gr totale di carbo quando ci metto dentro il mezzo panino.
il tutto per 80kg e 4-5 ore. non conosco le potenze medie perche non ho pm.
però un giro standard puo essere 120-130km con 1500d+ fatto in circa 4h-4.10. medie normali tra i 29 e i 32/33 a seconda del dislivello/strade. Non da pro ma nemmeno a cazzeggio insomma e con la faccia spesso al vento a tirare. poi quando torno le tagliatelle durano un amen ma durante di più non mi va.
in una GF da 7-8 ore posso salire all'equivalente di 300gr ma non più, mai fatti i conti precisissimi e i risultati infatti si vedono.

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longjnes ha scritto:

boh, io non ce la faccio a magnare cosi tanto. un paio di barrette, una coca al bar, se ci fermiamo più di 5 minuti al bar divido un panino al prosciutto e parto con 20gr di zuccheri/sali sulla borraccia. a naso direi 150-170gr totale di carbo quando ci metto dentro il mezzo panino.
il tutto per 80kg e 4-5 ore. non conosco le potenze medie perche non ho pm.
però un giro standard puo essere 120-130km con 1500d+ fatto in circa 4h-4.10. medie normali tra i 29 e i 32/33 a seconda del dislivello/strade. Non da pro ma nemmeno a cazzeggio insomma e con la faccia spesso al vento a tirare. poi quando torno le tagliatelle durano un amen ma durante di più non mi va.
in una GF da 7-8 ore posso salire all'equivalente di 300gr ma non più, mai fatti i conti precisissimi e i risultati infatti si vedono.

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andry96 ha scritto:

Su 4h di giro "normale" per un amatore di potenza "normale" non ci sono differenze mostruose tra mangiare bene e mangiare 150g imho
Già con quelli arrivi più o meno a posto su un consumo di diciamo 2500/28000kcal totali con una buona parte di consumo lipidico più colazione e qualcosa in mezzo ti salvi ma arrivi a casa vuoto

Cosa diversa quando i consumi aumentano molto o per intensità esasperata o per durata

Su 7h o più di gara o giro tirato la differenza è enorme secondo me soprattutto per quei giri in cui sei sempre o in salita o in discesa, perché in pianura magari in z2 vai avanti anche a grassi e sofferenza ma in salita a voler tenere il medio prima o poi salti( almeno io salto) perché sei vuoto e non vai più su

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Ser pecora ha scritto:

Sarà pure che ormai c'è stata questa evoluzione, e ok.
Però quello che continua a sfuggirmi è come facessero allora una volta a finire vivi un GT...se in corsa andavano perennemente in deficit calorico e facevano pure le diete low-carb come sopravvivevano?
Perché va bene il doping, ma quello spiega come facessero ad andare uguale o più forte di ora con i 150gr/h di carbo, ma se erano perennemente in deficit finivano un GT pesando 5kg (minimo) in meno? A me non pare.


O come pre/post-workout facevano anche loro la teglia di lasagne come il rag. Fantozzi?

Onesta domanda.

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Ser pecora ha scritto:

Quindi la questione non è l'introito complessivo, ma la sua distribuzione. Perché oggi la vulgata pare sia quella che una volta "non si mangiava", quando in realtà è cambiato come si mangia.

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Ser pecora ha scritto:

Sarà pure che ormai c'è stata questa evoluzione, e ok.
Però quello che continua a sfuggirmi è come facessero allora una volta a finire vivi un GT...se in corsa andavano perennemente in deficit calorico e facevano pure le diete low-carb come sopravvivevano?
Perché va bene il doping, ma quello spiega come facessero ad andare uguale o più forte di ora con i 150gr/h di carbo, ma se erano perennemente in deficit finivano un GT pesando 5kg (minimo) in meno? A me non pare.


O come pre/post-workout facevano anche loro la teglia di lasagne come il rag. Fantozzi?

Onesta domanda.

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longjnes ha scritto:

piu che altro mi torna poco che tra tutti nessuno avesse provato a mangiare di più durante e quindi ad accorgersi che sarebbe andato piu forte. mah!
comunque fare il pro oggi in un grande giro è una condanna. condanna a ingurgitare troiai (termine toscano) per quasi un mese dalla mattina al pomeriggio tra barrette e gellini e beveroni dal momento che panini e roba simile sembra sparita dalla dieta. preferirei le bustine dell'umido della mia gatta prima di nutrirmi come loro.

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