No.. perchè i dischi, per perfetti che siano, non sono mai del tutto dritti (dato che in genere sono leggeri e quindi fini come spessore)
Non appare ma è chiaro che è storto, lo devi traguardare magari con una pezza bianca posta al di sotto così che vedi bene la "luce" tra pistoni e disco.
)
Intendi la made in ciaina ?
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Confermo i 40 Nm, come scritto sull'anello di chiusura.
Comunque, mortacci vostri, mi avete fatto sentire in colpa!
Hai scritto che ti piace la bici classica senza fronzoli e semplice con forcella alla vecchia maniera e loro partono da questo modello che poi possono modificare da tua richiesta:
Di tanto in tanto mi prende questa paura di rimanere a piedi..... non so perchè......ne ho parlato con la vecchia un paio di giorni fa. Non sono del tutto convinto, però quel modello, semplice, grezzo e all' apparenza robusto, questa mattina mi ha colpito, l' ho immaginato rosso e nero.
Ma non avevi già una Colnago in carbonio ? Io non ho idea di come sia una bici in carbonio, immagino che ci sia carbonio e carbonio, comunque, anche se sono passati tanti anni, a me non convince ancora. Non vedo tutto questo divario tra me e chi utilizza bici più moderne, se vado più piano è solo perchè sono più debole.
L' ho vista..... ma zio fanale la mia almeno ha i tubi idroformati, quella sembra più vecchia di quella che ho.
Di Colnago ne ho avute diverse e ne ho tenuta una , che non venderò mai tra l'altro, la uso di tanto in tanto ed è sempre piacevole da pedalare.
Bene bravo, la bici dev'essere pulita , oliata e ingrassata, tirata a lucido come una bella donna vestita da gara
Il cénter lock và chiuso a 40Nm, se tocca in un solo punto basta raddrizzare un po' il disco
Io non so che livello di amicizia hai con i compagni di avventure, ma prima di avventurarti in un acquisto fossi in te PROVEREI anche per una manciata di km delle bici un pò diverse, per passare da opinioni ad esperienza.
Boh !!
Si, ho confermato i 40Nm. Avevo chiuso esattamente a quanto indicato sull'anello ma non mi ricordavo. Domani spero di fare un breve giretto e provo a fare qualche frenata decisa. Non avessi montato il sensore di cadenza facendo girare i pedali in casa, sicuramente non me ne sarei accorto.
Binghia
la prima cosa che facevo quando portavo a casa una moto nuova era smontarla e ingrassarla. Lo ha fatto anche il moroso di mia figlia con la sua Kawasaki, poi lo ha fatto anche con la Honda che ha preso mia figlia. 1- non ho amici tra i ciclisti, sono solo compagni di allenamento e alcuni mi stanno anche sul cazzo. 2- non ce n' è uno che sia nano come me.
Non c' è niente di abbastanza sigillato, con tutta l' acqua che hai preso ti conviene controllare, altrimenti il conto sarà salato.Boh !!
chi ti capisce è bravo.. dici che vuoi una bici semplice alla vecchia maniera e poi trovi vecchia quella dove anche loro specificano che i tubi li hanno di varie sezioni e forme
Ah.. altra cosa, sulle bici attuali i cuscinetti serie sterzo sono sigillati e il grasso resta all'interno e integro come in genere quelli del movimento centrale e, a meno di difetti di fabbricazione e/o montaggio, difficilmente ci metti mano.
Solo per partecipare alla discussione, non per aprire polemiche oppure diatribe pro/contro i dischi.
Tranquillo che se c'è uno che controlla i suoi mezzi è il sottoscritto (come già detto più volte mi arrangio bene in fai da te e la manutenzione mezzi in genere la faccio da solo, all'auto ultimamente un pò meno ma la uso anche molto meno di prima)
Capisco, ma forse non hai letto bene quello che ho scritto o mi sono spiegato male io sul discorso freni.
Scusa ma non eri te quello che non aveva più voglia di mettere mano sulle cose?Binghia
Questo è quello che ho scritto ieri. Non ho scritto di non aver voglia di smontare. A me piacciono le cose semplici e la mia bici, ma anche quelle altre 2 o 3 che ho avuto prima, la porto a telaio nudo in mezz' oretta. Una bici con i freni a disco con i tubi che passano internamente, necessita di più tempo per essere smontata ma purtroppo va fatto.
Non ci sono ne diatribe ne polemiche, oltre ad averli sulle moto, dove tra l' altro i dischi e le frizioni idrauliche funzionano molto bene ( ma hanno delle pompe e delle pinze come si deve), ho avuto i dischi ( a filo ) sulle minimoto dei ragazzi quando gareggiavano su quei mostriciattoli e sulla mtb di mio figlio. Per me e per l' utilizzo modesto che faccio della bici non sono indispensabili, la considero solo una rogna in più. E quelli che lamentano problemi, anche tra i "colleghi" che frequento, non sono tutti senza esperienza.
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