Club Assemblate

[blek macigno]

ma i Novatec pesano 100-150 gr più dei campagnolo, hanno cuscinetti industriali anzichè registrabili, e foratura max 28 F .... però costano un pò meno

no, i novatec ci sono anche a 32 fori e pesano circa 410 grammi la coppia

http://www.novatecwheels.com/novatec/english/p_show.php?sid=54

http://www.novatecwheels.com/novatec/english/p_show.php?sid=55

come alternativa ai novatec puoi usare i chosen

http://www.chosen-hubs.com/pro.php?sid=79&tid=82&p_no=277

http://www.chosen-hubs.com/pro.php?sid=79&tid=82&p_no=318

qui stai sui 360gr la coppia, non so cosa pesano i campy, senz'altro la qualità sarà superiore, ma se non sei uno che non stressa le ruote e vuoi risparmiare, questi mozzi sono più che buoni

Prodotti bici scontati

 

[bradipus]

edit

 

[=Duff!=]

..ho una coppia di dt240.. e mi sono arrivati (finalmente) gli ambrosio f20 a 28f (nn so voi ma i reflex a 28 nn li ho visti ne a catalogo ne sul web)..

..che incrocio mi consigliate? forse col 28 è meglio in seconda? il radiale anteriore non mi sembra tanto coerente col tipo di ruota che comunque viene fuori...
..e al posteriore? qui forse ha comunque senso un misto 3° e radiale? tutto in terza vien bene anche se nn sono i classici 32f?

..tenete conto che peso meno di 60kg... e ahime la potenza che posso esprimere è quella che è.... nn son manco molto di palato fino come tester....


=!=

 

[Cicli Cornale]

Io incrocerei in terza, perdi qualcosina (poco) in rigidità laterale ma ci guadagni senz'altro in rigidità torsionale che è quella che riguarda la torsione della ruota posteriore.

Al massimo puoi fare radiale lato opposto, ma io farei tutto in terza.

 

[Cicli Cornale]

I Reflex mi pare li facciano solo a 32 e a 36 fori, ma non a 28

 

[gattonero]

pure io non li ho mai avuti/visti i Reflex da 28f

 

[marko]

esiste un alternativa valida a delle fulcrum zero per tubolare?

 

[vdisalvo]

buongiorno,

avevo già aperto una discussione simile, ma ho visto che per le mie necessità forse è preferibile una ruota assemblata.
Dunque, cerco una ruota robusta (che mi consenta di percorrere, se necessario, anche un piccolo tratto sterrato), da usare all'occorrenza anche con un leggero carico sul portapacchi posteriore, ma scorrevole, comoda (non ci faccio competizioni), e relativamente leggera. Adesso ho delle assemblate con mozzi formula e cerchi maddux R3.0 a 32 fori, pesano 1950g e continuerei ad usarle per gli sopstamenti casa-lavoro in città.
Come la vedreste una ruota così ?

cerchio Mavis Open Pro
mozzi DTSwiss 370
32 fori (36 mi sembra eccessivo)
raggi da 2mm o 2/1,8/2 ? (incrociati in 3° avanti e dietro)
come peso dovremmo essere intorno a 1700g.
Alternative per scendere un po' con il peso (non credo, 400/450g a cerchio credo siano il minimo per avere robustezza) o migliorare le scorrevolezza ? Sono disposto a salire anche un po' con il budget, vorrei una ruota abbastanza "definitiva" da turismo veloce, adatta a tutto.
grazie

valentino

 

[ezio79]

buongiorno,

avevo già aperto una discussione simile, ma ho visto che per le mie necessità forse è preferibile una ruota assemblata.
Dunque, cerco una ruota robusta (che mi consenta di percorrere, se necessario, anche un piccolo tratto sterrato), da usare all'occorrenza anche con un leggero carico sul portapacchi posteriore, ma scorrevole, comoda (non ci faccio competizioni), e relativamente leggera. Adesso ho delle assemblate con mozzi formula e cerchi maddux R3.0 a 32 fori, pesano 1950g e continuerei ad usarle per gli sopstamenti casa-lavoro in città.
Come la vedreste una ruota così ?

cerchio Mavis Open Pro
mozzi DTSwiss 370
32 fori (36 mi sembra eccessivo)
raggi da 2mm o 2/1,8/2 ? (incrociati in 3° avanti e dietro)
come peso dovremmo essere intorno a 1700g.
Alternative per scendere un po' con il peso (non credo, 400/450g a cerchio credo siano il minimo per avere robustezza) o migliorare le scorrevolezza ? Sono disposto a salire anche un po' con il budget, vorrei una ruota abbastanza "definitiva" da turismo veloce, adatta a tutto.
grazie

valentino

se Ti interessa il peso in sé e non fai troppi prblemi di budget metti i dt 240

 

[bart651838]

Qualcuno di voi ha provato i Sapim Super Spoke? http://www.sapim.be/spokes/butted/super-spokes
Dite che ne vale la pena per una ruota leggera?

 

[oldschool]

Possiedo una ruota posteriore PT Pro+ originale 32f (cerchio CycleOps... ma cos'è? ...)
Non faccio gare su strada (ma in MTB) e la uso quindi per allenarmi (anche e soprattutto sui rulli ) e per qualche uscita in gruppo.

Avevo una mezza intenzione di disassemblarla e rimontare il mozzo + ruota anteriore in abbinamento (magari mozzo CycleOps), visto che alla fine le altre due coppie di ruote che ho finisco per usarle poco o mai.

L'esigenza sarebbe quindi quella da una parte puramente estetica, dall'altra di praticitità ma mi piacerebba anche guadagnare qualcosa in peso.

Secondo voi ne vale la pena?
Magari con coppia di cerchi in carTonio da 38mm?
raggi?
Altro?
Mercì

 

[bart651838]

Possiedo una ruota posteriore PT Pro+ originale 32f (cerchio CycleOps... ma cos'è? ...)
Non faccio gare su strada (ma in MTB) e la uso quindi per allenarmi (anche e soprattutto sui rulli ) e per qualche uscita in gruppo.

Avevo una mezza intenzione di disassemblarla e rimontare il mozzo + ruota anteriore in abbinamento (magari mozzo CycleOps), visto che alla fine le altre due coppie di ruote che ho finisco per usarle poco o mai.

L'esigenza sarebbe quindi quella da una parte puramente estetica, dall'altra di praticitità ma mi piacerebba anche guadagnare qualcosa in peso.

Secondo voi ne vale la pena?
Magari con coppia di cerchi in carTonio da 38mm?
raggi?
Altro?
Mercì

Io ho posteriore PT con Corima Aero e Sapim CX Ray. Ti raccomando raggi buoni, perché la flangia del mozzo PT sollecita molto i raggi

 

[gattonero]

Finite giusto ieri: Cerchi Lambda, 36 Revolution in terza, nipples in ergal (frenafiletti blando dentro, grasso al litio fuori), mozzi C-Record

:)

 

[observer65]

A pag. 298 ho letto un intervento di "Gattonero" che dice: ".... inoltre se usi Shimano il corpetto DT Swiss -come tutti quelli fatti in alluminio- viene "mangiato" dai pignoni per via della forza impressa sui pedali. Il D.A. ha il corpetto in Titanio, molto piú longevo, peró pesa un pelo di piú e stai bloccato con Shimano...."

ma tutti i pignoni Shimano "mangiano" i corpetti in alluminio come DT Swiss o sono solo i pignoni Dura-Ace?

Grazie.

 

[gattonero]

A pag. 298 ho letto un intervento di "Gattonero" che dice: ".... inoltre se usi Shimano il corpetto DT Swiss -come tutti quelli fatti in alluminio- viene "mangiato" dai pignoni per via della forza impressa sui pedali. Il D.A. ha il corpetto in Titanio, molto piú longevo, peró pesa un pelo di piú e stai bloccato con Shimano...."

ma tutti i pignoni Shimano "mangiano" i corpetti in alluminio come DT Swiss o sono solo i pignoni Dura-Ace?

Grazie.

I pignoni "sfusi" lo fanno sempre, mentre la cassetta Red ad esempio é piú "gentile" in quanto é quasi un pezzo unico

 

[Slayer]

Vabbé, ma si risolve con un cambio corpetto... Se non sbaglio il mio meccanico si prese 20€ per cambiarlo a delle ruote...

 

[observer65]

I pignoni "sfusi" lo fanno sempre, mentre la cassetta Red ad esempio é piú "gentile" in quanto é quasi un pezzo unico

Ho capito... quindi avendo Ultegra mi conviene utilizzare dei mozzi Dura-Ace piuttosto che DT Swiss che ha il corpetto in alluminio anche se quest'ultimi mi piacciono molto di più.

Grazie.

 

[gattonero]

Ho capito... quindi avendo Ultegra mi conviene utilizzare dei mozzi Dura-Ace piuttosto che DT Swiss che ha il corpetto in alluminio anche se quest'ultimi mi piacciono molto di più.

Grazie.

...non che i mozzi 7900 siano "robetta"...!

 

[lucas.]

ecco altgre foto migliori delle mie assemblate costruitemi da Cicli Cornale, più di così con la mia fotocamera non riesco a fare:

 

[logo77]

davvero molto molto belle
se non sbaglio col peso sei a 1600 e qualcosa grammi?
raggi sfinati 1,5?