Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte terza)

[dani77]

Lo domando a te o Rombo che non siete menosi cosa cambia ad avere una guida + alta di 15/20 mm sulla curva? + bassa problemi hai trapezi e cervicale l'età... con Caad mi trovo a - 40 di sterzo, infatti ho messo cono da 25 , ma sono ancora a - 15, su di una discesa come ieri, asfalto rotto e 10 km...oggi , ho un po fastidio

per me va un pó meglio avendo la schiena rigida come una trave....anche se come dicevo in post precedenti sto ancora lavorando all'assetto perfetto,la pedalata cè,ottima....manca qualcosa ancora sulla serie guida.....ma quasi ci sono!

Prodotti bici scontati

 

[murdok]

per me va un pó meglio avendo la schiena rigida come una trave....anche se come dicevo in post precedenti sto ancora lavorando all'assetto perfetto,la pedalata cè,ottima....manca qualcosa ancora sulla serie guida.....ma quasi ci sono!

Ok, ma unico neo sarebbe che si é + dritti con busto e prenderesti + aria magari perdendo 3 km\h

 

[dani77]

Ok, ma unico neo sarebbe che si é + dritti con busto e prenderesti + aria magari perdendo 3 km\h

ma infatti sto lavorando un po su questo....ho già tolto 1cm di spessore ma tutto dipende se rimango con attacco 130mm attuale o ritorno a 120 abbassando ulteriormente ancora un pó la piega.

 

[murdok]

ma infatti sto lavorando un po su questo....ho già tolto 1cm di spessore ma tutto dipende se rimango con attacco 130mm attuale o ritorno a 120 abbassando ulteriormente ancora un pó la piega.

Tanto é comoda R che potresti montare qualsiasi cosa

 

[jokerout]

Tanto é comoda R che potresti montare qualsiasi cosa

a me 20mm in + o in - nel dislivello sella/manubrio fanno moltissimo,visto che soffro di dolori cervicali..attualmente pedalo con 5cm di dislivello....poi di perdere 3km/h di velocità poco importa,visto che se pedalassi con dislivelli maggiori dovrei rinunciare a giri sopra gli 80km....e questo sarebbe il male maggiore.
Credo inoltre che pedalando in una posizione più corretta e comoda,la velocità persa eventualmente con posizione meno aereodinamica,si recupererebbe di sicuro......
Anche per l'aerodinamicità è un fattore molto relativo,non direttamente proporzionato solo al dislivello sella manubrio....in questo la relazione tra lunghezza busto/braccia/gambe è l'elemento predominante.....
....e poi due ciclisti posso pedalare allo stesso dislivello,ma potrebbero piegare i gomiti in maniera differente.....quindi la matematica/geometrie servono.....ma la soggettività di posizionamento credo sia la cosa che + conta!

 

[murdok]

a me 20mm in + o in - nel dislivello sella/manubrio fanno moltissimo,visto che soffro di dolori cervicali..attualmente pedalo con 5cm di dislivello....poi di perdere 3km/h di velocità poco importa,visto che se pedalassi con dislivelli maggiori dovrei rinunciare a giri sopra gli 80km....e questo sarebbe il male maggiore.
Credo inoltre che pedalando in una posizione più corretta e comoda,la velocità persa eventualmente con posizione meno aereodinamica,si recupererebbe di sicuro......
Anche per l'aerodinamicità è un fattore molto relativo,non direttamente proporzionato solo al dislivello sella manubrio....in questo la relazione tra lunghezza busto/braccia/gambe è l'elemento predominante.....
....e poi due ciclisti posso pedalare allo stesso dislivello,ma potrebbero piegare i gomiti in maniera differente.....quindi la matematica/geometrie servono.....ma la soggettività di posizionamento credo sia la cosa che + conta!

il mio dubbio, dicendo sono + seghe mentali che altro è questo, ipotizziamo una posizione x, se si sta sotto ci potrebbero essere problemi cervicali/spalle, ma sopra è solo estetica, giusto?! poi anche a me piace molto estetica, ma volevo capire se si verificassero gli stessi problemi essendo + alti, non penso! grazie, x avermi aiutato nel capire il mio dubbio amletico

 

[Alamak]

a me 20mm in + o in - nel dislivello sella/manubrio fanno moltissimo,visto che soffro di dolori cervicali..attualmente pedalo con 5cm di dislivello....poi di perdere 3km/h di velocità poco importa,visto che se pedalassi con dislivelli maggiori dovrei rinunciare a giri sopra gli 80km....e questo sarebbe il male maggiore.
Credo inoltre che pedalando in una posizione più corretta e comoda,la velocità persa eventualmente con posizione meno aereodinamica,si recupererebbe di sicuro......
Anche per l'aerodinamicità è un fattore molto relativo,non direttamente proporzionato solo al dislivello sella manubrio....in questo la relazione tra lunghezza busto/braccia/gambe è l'elemento predominante.....
....e poi due ciclisti posso pedalare allo stesso dislivello,ma potrebbero piegare i gomiti in maniera differente.....quindi la matematica/geometrie servono.....ma la soggettività di posizionamento credo sia la cosa che + conta!

Nel mio caso l'utilizzo di un dislivello elevato ( ca 110 mm), più che per l'areodinamica in pianura, mi fa gioco soprattutto nelle salite molto ripide dove vedo che così rendo di più. Mel mio caso, forse per come sono sviluppati o meno i muscoli "core", non appena alzo il busto vedo che le pulsazioni aumentano.

 

[Rombo di tuorlo]

Lo domando a te o Rombo che non siete menosi cosa cambia ad avere una guida + alta di 15/20 mm sulla curva? + bassa problemi hai trapezi e cervicale l'età... con Caad mi trovo a - 40 di sterzo, infatti ho messo cono da 25 , ma sono ancora a - 15, su di una discesa come ieri, asfalto rotto e 10 km...oggi , ho un po fastidio

io giuro non so rispondere...non riesco ad appassionarmi a questo genere di cose, mm più mm meno, attacco così attacco cosà...
probabilmente sbaglio, ma io come forma mentis mi fido di un esperto/tecnico (in questo caso il "biomeccanico" che mi ha settato la bici) e lo seguo senza stare troppo a farmi problemi...chiaramente seguo poi le mie sensazioni: nel caso specifico R5 mi sentivo lungo e con il reggisella dritto ho risolto il problema. chiaro, si trattava di una "sensazione/problema" facile da spiegare e da risolvere..riguardo aspetti più complessi tipo altezza guida, forma della piega, reach o che so altro non ci metto becco
sono fatto così

 

[Pisolo1965]

al Giro, più R3/5 che S5....e non stiamo ancora sulle montagne....
.....e intanto la maglia rosa, va a spasso con una bella R5 CA

 

[murdok]

io giuro non so rispondere...non riesco ad appassionarmi a questo genere di cose, mm più mm meno, attacco così attacco cosà...
probabilmente sbaglio, ma io come forma mentis mi fido di un esperto/tecnico (in questo caso il "biomeccanico" che mi ha settato la bici) e lo seguo senza stare troppo a farmi problemi...chiaramente seguo poi le mie sensazioni: nel caso specifico R5 mi sentivo lungo e con il reggisella dritto ho risolto il problema. chiaro, si trattava di una "sensazione/problema" facile da spiegare e da risolvere..riguardo aspetti più complessi tipo altezza guida, forma della piega, reach o che so altro non ci metto becco
sono fatto così

sono come te, x questo dico che tante sono seghe mentali pensa io ero andato dal "bio" 6 anni fa, ti giuro mi spostò solo la tacchette di 5 mm dopo anni che si pedala, la si trova la posizione

 

[Rombo di tuorlo]

al Giro, più R3/5 che S5....e non stiamo ancora sulle montagne....
.....e intanto la maglia rosa, va a spasso con una bella R5 CA

lo sai di essere un "infame" tentatore vero???????
senza offesa chiaramente

 

[Pisolo1965]

lo sai di essere un "infame" tentatore vero???????
senza offesa chiaramente

Carlo....questa doveva essere la tua.....eccò perchè non era più disponibile

 

[Rombo di tuorlo]

Carlo....questa doveva essere la tua.....eccò perchè non era più disponibile

maledizione!!!!
io almeno ho le ruote più belle

 

[pao]

Carlo....questa doveva essere la tua.....eccò perchè non era più disponibile

Ma che dislivello sella manubrio c'ha costui?

 

[jokerout]

il mio dubbio, dicendo sono + seghe mentali che altro è questo, ipotizziamo una posizione x, se si sta sotto ci potrebbero essere problemi cervicali/spalle, ma sopra è solo estetica, giusto?! poi anche a me piace molto estetica, ma volevo capire se si verificassero gli stessi problemi essendo + alti, non penso! grazie, x avermi aiutato nel capire il mio dubbio amletico

Nel mio caso l'utilizzo di un dislivello elevato ( ca 110 mm), più che per l'areodinamica in pianura, mi fa gioco soprattutto nelle salite molto ripide dove vedo che così rendo di più. Mel mio caso, forse per come sono sviluppati o meno i muscoli "core", non appena alzo il busto vedo che le pulsazioni aumentano.

cmq neanche io ne capisco tanto di ste menate,quello che ho detto prima è solo frutto di una mia esperienza personale nel passaggio da ultimate slx a R3....

 

[checco19]

Ciao a tutti, che mi sapete dire del cervelo rs?? non è molto gettonato come mai?

 

[dalmoste]

Ciao a tutti, che mi sapete dire del cervelo rs?? non è molto gettonato come mai?

Intanto perchè non è più in produzione.
Poi in effetti è un ottimo telaio ma chi andava su Cervelo puntava a R3 o R3sl per rimanere sui modelli pre 2011

 

[murdok]

cmq neanche io ne capisco tanto di ste menate,quello che ho detto prima è solo frutto di una mia esperienza personale nel passaggio da ultimate slx a R3....

 

[checco19]

Intanto perchè non è più in produzione.
Poi in effetti è un ottimo telaio ma chi andava su Cervelo puntava a R3 o R3sl per rimanere sui modelli pre 2011

Il sivende mi ha proposto caad10 montato shimano 105 e cervelo rs telaio più ruote(il gruppo ce l'ho io) al solito prezzo..per questo mi piacerebbe sapere qualcosa sull'rs...
Il si vende mi ha detto che se il caad è una "mela" il cervelo sono le "fragoline di bosco"...ovvero per lui è sicuramente meglio l'rs a parità di garanzia a vita

 

[dalmoste]

Il sivende mi ha proposto caad10 montato shimano 105 e cervelo rs telaio più ruote(il gruppo ce l'ho io) al solito prezzo..per questo mi piacerebbe sapere qualcosa sull'rs...
Il si vende mi ha detto che se il caad è una "mela" il cervelo sono le "fragoline di bosco"...ovvero per lui è sicuramente meglio l'rs a parità di garanzia a vita

A parità di prezzo sceglierei Cervelo RS
Ciò non toglie che il Caad 10 sia un super telaio in alluminio (penso uno dei migliori in assoluto)
Sta un po' a te: carbonio o alluminio?