Piuttosto avrei citato Evenepoel e Vollering, attualmente i due testimonial più vincenti (e visibili) in casa Specialized.
Club SPECIALIZED (parte ottava)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Lo scorso anno è uscita una SL8 limited edition Demi Vollering (che a me piace un sacco anche se forse un pò femminile come motivo) e se non ricordo male hanno fatto anche qualche edizione limitata Remco Evenepoel per la partecipazione e vittoria alle Olimpiadi (ma non so se erano disponibili al pubblico).
Allegati
Osceno assolutamente no, ma impegnativo e probabilmente anche stancante come colore l'oro....
la "Vollering edition" molto bella ma, come hai giustamente fatto notare, un pò troppo floreale a mio avviso. La seconda che hai postato è la colorazione che specy ha fatto per tutti i corridori specy alle olimpiadi di Parigi. Quelle di Remco è quella postata sopra, color oro...
Comunque, ricordo con molto piacere le versioni Contador (posseduta)/Nibali/Sagan/Olimpiadi di Rio (cangiante)/etc. Specy sulle LTD ha sempre spinto forte
Il fatto è che nessuno di loro si avvicina neanche minimamente a pogacar, oltre che per valori in bici, anche a livello di testimonial.
Non ho seguito sagan ai tempi ma un gc rider che vince classiche e tour ha comunque ben altro appeal nel pubblicizzare un brand. L’appeal del velocista è scarso imo ma era sicuramente meglio della situazione attuale per speci dove il top rider le prende alla grande e poi va beh…il ciclismo femminile conta quello che conta.
Non ho seguito sagan ai tempi ma un gc rider che vince classiche e tour ha comunque ben altro appeal nel pubblicizzare un brand. L’appeal del velocista è scarso imo ma era sicuramente meglio della situazione attuale per speci dove il top rider le prende alla grande e poi va beh…il ciclismo femminile conta quello che conta.
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.283
- 6.195
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Ma qui non si tratta di chi è il più forte tra i pro….
A livello comunicativo pogaciar è una pizza fredda rispetto a Sagan.
Si ma le due cose, essere uno che batte tutti e tirare sul lato commerciale sono solitamente molto collegate, a meno di casi fuori dal mondo.
Hai voglia a fare lo show se sei una chiavica o vinci solo agli sprint. Puoi benissimo farlo però la LTD edition se la tengono in magazzino per quanto mi riguarda così come l'impatto sul brand non cambia.
Poga non sarà uno showman ma le gambe parlano per lui e le vendite e l'appeal sul pubblico delle varie Colnago lo dimostrano anche senza fare versioni LTD.
Ammetto di aver solo visto Sagan negli ultimi anni quando ormai non andava e ho solo vaga conoscenza del personaggio. So che continuavano a cercare di mungere la vacca delle sue LTD anche fin troppo nel durante che non concludeva nulla.
Se non hai visto Sagan nella sua epoca d’oro e non sai allora non sarebbe meglio evitare di fare paragoni?
Sagan non era solo uno che vinceva agli sprint, ma un corridore da classiche completo. Ha fatto sognare migliaia e migliaia di ciclisti, un eterno secondo che quando si è sbloccato ha iniziato a vincere a manetta. Avesse avuto l’approccio alle gare di Pogacar avrebbe vinto molto ma molto di più.
Tralasciando la parte più importante che era uno showman, è stato il preludio di quello che c’è adesso. In un ciclismo dove tutti erano seri e nessuno si divertita lui è stata una ventata d’aria fresca.
Poi il palmares di Pogacar nessuno o quasi lo può vantare, su quel piano chiaramente non son paragonabili. Ma Peter all’epoca era sulla bocca di tutti i ciclisti, come lo è oggi Pogacar.
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Ammiraglia
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Ma che stai dicendo…uno showman senza gambe?
Ma è normale che se sei una chiavica nemmeno ti sponsorizzano
Se vogliamo essere precisi, Pogacar, essendo svincolato per quanto riguarda occhiali e scarpe, può pubblicizzare i marchi che preferisce. Per caschi e selle, invece, entrano in gioco gli accordi della squadra, quindi è normale che promuova gli sponsor tecnici.
Specialized fornisce praticamente tutto: dalle ruote alle selle, passando per i copertoni. L’unica categoria in cui aveva piena libertà erano gli occhiali e, non a caso, 100% lo aveva come testimonial con un contratto importante.
Che fosse un testimonial quasi senza precedenti lo dimostra anche il fatto che quando è passato alla Total (squadra Continental), Specialized lo ha seguito senza esitazioni.
Specialized fornisce praticamente tutto: dalle ruote alle selle, passando per i copertoni. L’unica categoria in cui aveva piena libertà erano gli occhiali e, non a caso, 100% lo aveva come testimonial con un contratto importante.
Che fosse un testimonial quasi senza precedenti lo dimostra anche il fatto che quando è passato alla Total (squadra Continental), Specialized lo ha seguito senza esitazioni.
Mai visto sportivi che sono più personaggi che altro nel concreto? Ovvio che non portano fantozzi al tour, che ragionamenti.
Se per questo hanno siglato a “vita” anche remco. Pare sia la loro strategia di marketing legarsi a qualcuno anche se sui ritorni di immagine a volte ho dubbi.
Comunque tranquilli che non tocco il vostro sagan e le mille edizioni limitate che gli hanno fatto.
Per come vedo il ciclismo però mi attira al marchio molto più un pogacar anche senza fare sceneggiate che ormai mi pare sono passate di moda (come in motogp).
Non è che tutti possono fare sceneggiate...
Oltreché vincente,uno che diventa un fenomeno mediatico come lo sono stati i Tomba i Pantani i Valentino Rossi e di conseguenza anche un testimonial ideale,lo diventa per un mix di cose che attira talmente il pubblico già affezionato a quello sport e soprattutto non...
Non si può probabilmente nemmeno spiegare il perché ci sono personaggi o sportivi che hanno un appeal particolare...e diventano oltreché vincenti e famosi anche dei veri e propri fenomeni mediatici che conoscono tutti ,dall'appassionato a quello che non ha mai seguito quello sport,disciplina,spettacolo etc.
jokerout
Ammiraglia
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Sei tu che hai scritto la seguente frase:
“Hai voglia a fare lo show se sei una chiavica o vinci solo agli sprint.”
….come se vincere agli sprint sia roba da poco,ma da qui capisco tutti i tuoi limiti.
Per un amatore come me poi,nel mondo pro e relative sponsorizzazioni non mi influenzano nei i campioni ne i coglioni,uso quello che mi pare e sono molto più influenzato da gente che in questo forum per esempio da dritte in modo equilibrato e oggettivo con più esperienza….,dopo 25 anni di bici ho un pò capito ciò che veramente possa servirmi o meno,naturalmente con tutti i limiti umani.
Poi io resto tranquillo a prescindere,perché la notte dormo tsereno e la mattina mi tocca lavorare con o senza Sagan e Specialized.
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Ma cosa vuoi capire i miei limiti, sta buono va se non hai capito il senso del messaggio. Ti confermo che per me un velocista non attira nemmeno lontanamente rispetto a un top gc rider per quanto sia difficile imporsi agli sprint.
Per il resto sono d’accordo con te. Alla fine della fiera prendo la bici che ritengo migliore e anzi mi sta sulle balle quando le aziende spendono milioni per marketing inutile e regalare bici ai vari pseudo influencer (inclusi ex corridori).
)..
qualcuno ha preso le Rapide CLX 3 e riesce a fare un confronto con le Rapide CLX 2?
io alterno rapide clx 2 e alpinist clx 2 in base ai percorsi.
le rapide clx 3 porebbero sostituire le due paia che alterno ora?
io alterno rapide clx 2 e alpinist clx 2 in base ai percorsi.
le rapide clx 3 porebbero sostituire le due paia che alterno ora?
Buongiorno, possiedo una Sworks Sl7, che vorrei sostituire con una 8 o una 9.
Sono alto 184, ho un telaio in taglia 56 con altezza sella 79,3, con un differenziale sella manubrio molto importante, forse troppo per me. Volevo acquistare la bici in taglia 58, c'è qualcuno con le mie misure che potrebbe consigliarmi?
Sono alto 184, ho un telaio in taglia 56 con altezza sella 79,3, con un differenziale sella manubrio molto importante, forse troppo per me. Volevo acquistare la bici in taglia 58, c'è qualcuno con le mie misure che potrebbe consigliarmi?
Questi messaggi (con tutto il rispetto) mi lasciano sempre perplesso.
Chi acquista una bici importanti dovrebbe sapere che non si sceglie una taglia e tutte le altre quote, a spanne.
Nel mio piccolo ho fatto una visita biomeccanica e scelto assieme al biomeccanico la taglia e tutto il resto, prima di ordinare la bici.
Come dico sempre (non solo io) quelli di una buona visita biomeccanica sono i soldi meglio spesi.
Questo vale ovviamente sia per chi compra una bici costosa (che già lo dovrebbe sapere) sia per chi si affaccia al ciclismo.
Altezza e altezza sella non sono sufficienti per dare un consiglio.....però, senza fare troppo i "precisini", tieni conto che con una taglia 58 avresti:
1) 26mm in più di stack
2) 7mm in più di reach
3) 21mm in più di piantone
4) angoli identici
L'altezza sella di 793mm ti consentirebbe di stare tranquillamente anche su una taglia 58 mantenendo comunque un buon fuorisella.....da capire invece quanto dislivello sella-manubrio hai attualmente (e/o numero di spessori che hai attualmente sotto al manubrio) e valutare se i 26mm in più di stack della taglia 58 non siano troppi.
Altro aspetto da valutare è la lunghezza dell'attacco manubrio che monti sulla SL7....tieni conto che di serie la taglia 58 monta un attacco manubrio più lungo di 10mm che andrebbero a sommarsi alla maggior lunghezza del telaio di 7mm.
Insomma, ci sono vari elementi di cui tenere conto e senza i quali è obiettivamente impossibile darti un consiglio sensato.