Vedo che hai già fatto la tua scelta.....io ti avrei consigliato DA C50 o Wind57 a seconda dei tuoi gusti estetici e destinazione d'uso, tenendo conto che una ruota anteriore con profilo da 57mm risulterà sicuramente più sensibile al vento rispetto a una da 50mm, ma se sei già abituato a ruote da 60mm dovresti essere in grado di valutare bene questo aspetto.la notte ha portato consiglio... e non so' quanto!
fra le ruote in vendita nei 2 negozi e quelle di 2 utenti che bazzicano anche questo thread, ho deciso per una dei secondi.
WTO 45 C23, molto belle, praticamente nuove ... Speed 57 C23 idem ( hanno 1 anno di vita ) .. è stata una notte molto lunga e agitata
ieri tardo pomeriggio ho preso la mia bici con sotto le WTO60, l'ho guardata a modo e dopo c'ho messo su delle ruote in carbo da 40mm, già belle cicciottelle ( larghe 28mm ) che usavo delle volte in inverno..
niente da fare via... con un telaio così grande, un profilo "medio" non rende.. bo?! si vede che sono 5 anni che viaggio con un profilo così alto che non riesco a vedere la mia bici con uno inferiore...
VADO DI SPEED 57! ... ho così anche l'alibi che se alla GF del Vento a giugno ( tratti crono solo in salita ) non faccio il KOM sul San Pellegrino in Alpe ( http://robertoricci.altervista.org/Salite/SPAlpe.htm ) la colpa sarà da imputare a questi rotoni!
ah! se qualcuno volesse fare un upgrate alla propria bici, come mi arriva la mia smonto e metto in vendita il manubrio integrato CC01 110x410 ad un "misero" prezzo... non vendo per fare cassa ma per toglierlo dal garage che è già bello pieno di roba che non utilizzo
si..sono abituato all'alto profilo ed è stato questo il problema... con ruote più basse la bici grande così non mi piace. siccome poi so' che oltre la "prestazione" , la guardero' e riguardero'... non voglio pensare vedi se erano più alte...Vedo che hai già fatto la tua scelta.....io ti avrei consigliato DA C50 o Wind57 a seconda dei tuoi gusti estetici e destinazione d'uso, tenendo conto che una ruota anteriore con profilo da 57mm risulterà sicuramente più sensibile al vento rispetto a una da 50mm, ma se sei già abituato a ruote da 60mm dovresti essere in grado di valutare bene questo aspetto.
Io anche uso canale da 19 e copertoni da 25...e non riesco proprio a capire quali vantaggi mi possa dare una ruota con canale più largo con gomma ancora più larga.A mio avviso il canale largo porta proprio quello che chiedi tu. Più il canale è stretto più avrai l’effetto palloncino e quindi una ruota che tende ad essere morbida si ma ad essere anche cedevole nei rilanci proprio perché spancia.
Con un canale largo la pressione è distribuita meglio e la gomma tende ad essere meno cedevole in base a come la solleciti.
In sostanza viaggi a 4,5 bar che ti permettono di copiare perfettamente il terreno ma quando ti alzi sui pedali non hai la sensazione di avere le gomme sgonfie.
Poi non so dirti di canali larghissimi, io con dei 19 e gomme da 28 mi trovo benissimo. Con gomme da 25 ancor meglio (vengono però tirate quasi a 27) e quelle le tengo per i salitoni.
Nel 90% dei percorsi che faccio non tornerei mai ad un cerchio da 17 e gomme da 25.
si.. condividoPer la versatilità WTO 45,per l'estetica senza dubbio Speed 57.
Pressione di esercizio inferiore, maggior comodità, maggior sicurezza dovuta ad un'impronta a terra maggiore del copertone.Io anche uso canale da 19 e copertoni da 25...e non riesco proprio a capire quali vantaggi mi possa dare una ruota con canale più largo con gomma ancora più larga.
Anche, a parità di sezione gomma una gomma più precisa e stabile lateralmente con profilo più squadratoPressione di esercizio inferiore, maggior comodità, maggior sicurezza dovuta ad un'impronta a terra maggiore del copertone.
Deduco che i vantaggi alla fine sarebbero in discesa quando si và forte...Pressione di esercizio inferiore, maggior comodità, maggior sicurezza dovuta ad un'impronta a terra maggiore del copertone.
In realtà anche in un qualsiasi tratto di pianura dove l'asfalto è particolarmente rovinato.Deduco che i vantaggi alla fine sarebbero in discesa quando si và forte...
Io non facendo più gare,avrei un vantaggio non quantificabile,ma immagino di poco superiore a zero.
No..lui parlava di Campagnolo e si faceva riferimento a cerchi che stava trattando " usati" . Semplicemente tra i due io preferirei abbinare gruppo e cerchi alla stessa marca . Tutto quiForse intendeva che su gruppo ultegra Di2 12v ci vuole cerchio ultegra e non DA ( che va accoppiato a gruppo DA)...
Mentre giustamente su gruppo 105 di2 12v ci vuole cerchio 105
Forse intendeva che su gruppo ultegra Di2 12v ci vuole cerchio ultegra e non DA ( che va accoppiato a gruppo DA)...
Mentre giustamente su gruppo 105 di2 12v ci vuole cerchio 105
ho stampato casino eh!No..lui parlava di Campagnolo e si faceva riferimento a cerchi che stava trattando " usati" . Semplicemente tra i due io preferirei abbinare gruppo e cerchi alla stessa marca . Tutto qui
Secondo me hai fatto la scelta più sensata , io ho su le speed 42 e mi trovo benissimo con un tubeless da 28 , l'unica pecca , se ne voglio trovare una è che non rendono come impatto estetico, la mia bici è una taglia 51.la notte ha portato consiglio... e non so' quanto!
fra le ruote in vendita nei 2 negozi e quelle di 2 utenti che bazzicano anche questo thread, ho deciso per una dei secondi.
WTO 45 C23, molto belle, praticamente nuove ... Speed 57 C23 idem ( hanno 1 anno di vita ) .. è stata una notte molto lunga e agitata
ieri tardo pomeriggio ho preso la mia bici con sotto le WTO60, l'ho guardata a modo e dopo c'ho messo su delle ruote in carbo da 40mm, già belle cicciottelle ( larghe 28mm ) che usavo delle volte in inverno..
niente da fare via... con un telaio così grande, un profilo "medio" non rende.. bo?! si vede che sono 5 anni che viaggio con un profilo così alto che non riesco a vedere la mia bici con uno inferiore...
VADO DI SPEED 57! ... ho così anche l'alibi che se alla GF del Vento a giugno ( tratti crono solo in salita ) non faccio il KOM sul San Pellegrino in Alpe ( http://robertoricci.altervista.org/Salite/SPAlpe.htm ) la colpa sarà da imputare a questi rotoni!
ah! se qualcuno volesse fare un upgrate alla propria bici, come mi arriva la mia smonto e metto in vendita il manubrio integrato CC01 110x410 ad un "misero" prezzo... non vendo per fare cassa ma per toglierlo dal garage che è già bello pieno di roba che non utilizzo
il punto è tutto li.. quanto alla fine possano rendere esteticamente. una speed 42 o WTO 45 sotto ad un telaio 55 come la mia ci spariscono.Secondo me hai fatto la scelta più sensata , io ho su le speed 42 e mi trovo benissimo con un tubeless da 28 , l'unica pecca , se ne voglio trovare una è che non rendono come impatto estetico, la mia bici è una taglia 51.
Prossimamente potrei passare anch'io alle 57 oppure alle sorelle Campagnolo che hanno la finitura lucida e si abbinano bene al telaio lucido.
Sulla V2r ho delle speed 55 RIM e ci ho fatto di tutto, anche dislivelli importanti .
In salita Mi alzo sui pedali solo per sgranchire la posizione… poi sempre su a 75-80rpm costantemente…pianoIo non amo per nulla le alto profilo ma condivido la tua scelta, se le ami esteticamente e le sopporti bene nella guida per il resto cambia ben poco, pure in salita magari rendono un po peggio salendo sui pedali ma da seduto la differenza fa ridere
Poi sei abituato a ruote alte e strette, quelle nuove dovrebbero soffrire molto meno il vento
Però se doveva vincere così… non si é neppure impegnato per staccarliUscito da lavoro alle 14:00… raggiungo sul mare mia moglie e figliolo… 14:20 inizia a piovigginare… divano e Liegi che sfortuna
Taddeo.....muove tanti....tanti soldi..
Sempre lui
Sempre lei ♧
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