Fabio, ci sono un paio di lwt sul mercatino, forse un po basse per i tuoi gusti , ma vale la pena dargli un'occhiata.
Fabio, ci sono un paio di lwt sul mercatino, forse un po basse per i tuoi gusti , ma vale la pena dargli un'occhiata.Io amante del marchio ♧ quandomai. Allora : sono stato uno dei primi a scrivere e il C68 a me piace,ha un design più recente,ma conserva quanto meno la linea classica ( attacco pendenti posteriori al nodo reggisella ). Per quanto riguarda la parte tecnica non mi posso esprimere perché non ci capisco una cippa. Detto questo per il 2022 mi godo ancora il mio C64 che ho messo in strada 3 volte lo scorso anno. Per la cronaca, sono alla ricerca di ruote da montare,visto che ieri con le lightweight non mi è andata bene,troppo rovinate.
Hanno migliorato in personale, se guardi video GCN quello che salta all'occhio é che c'è un singolo operaio per reparto. Process cost optimization strategy: in sostanza la normativa dice che puoi usare marchio made in italy solo se mantieni almeno una percentuale di assemblaggio in italia. E cosi hanno fatto. Secondo me questa é stata la vera rivoluzione (involuzione).Da possessore di V3RS, con budget illimitato, prenderei una C64
Prima di tutto per una questione di misure, molto più vicine alla V3RS. Secondo, la C64 è l’ultima di una generazione che, di fatto, con la C68 si è estinta (o ha subito una mutazione genetica “importante”, se preferisci). Terzo e non ultimo: più la guardo, più continuo a non capire cosa abbiano davvero migliorato con la C68, ovvero quale fossero gli obiettivi di progetto, a parte fare uscire un modello nuovo, che, beninteso, potrebbe avere le sue ottimi ragioni di marketing.
Mi spiego: non è più leggera, non è più rigida (non che ce ne fosse bisogno) e sembra più complessa da produrre (leggasi, a noi costa di più). Senz’altro offre più possibilità di personalizzazione, a livello di geometrie, caratteristica, tuttavia, per palati fini e ben ferrati in materia, vedi posts sopra su lunghezza carro e angolo piantone / sterzo.
Insomma, vedi tu, ma se il cuore tira verso la C64, seguilo. In ogni caso, buona prima Colnago
PS: se opti per la C68 in titanio/carbonio, fatti consigliare prima da un biomeccanico bravo. Il titanio stampato in 3D è lì per accedere alla customizzazione definitiva: prenderlo e non sfruttarlo è uno spreco.
GrazieIo amante del marchio ♧ quandomai. Allora : sono stato uno dei primi a scrivere e il C68 a me piace,ha un design più recente,ma conserva quanto meno la linea classica ( attacco pendenti posteriori al nodo reggisella ). Per quanto riguarda la parte tecnica non mi posso esprimere perché non ci capisco una cippa. Detto questo per il 2022 mi godo ancora il mio C64 che ho messo in strada 3 volte lo scorso anno. Per la cronaca, sono alla ricerca di ruote da montare,visto che ieri con le lightweight non mi è andata bene,troppo rovinate.
te l'ho già detto, passa ai dischi e finisci di romperti le ballsIo amante del marchio ♧ quandomai. Allora : sono stato uno dei primi a scrivere e il C68 a me piace,ha un design più recente,ma conserva quanto meno la linea classica ( attacco pendenti posteriori al nodo reggisella ). Per quanto riguarda la parte tecnica non mi posso esprimere perché non ci capisco una cippa. Detto questo per il 2022 mi godo ancora il mio C64 che ho messo in strada 3 volte lo scorso anno. Per la cronaca, sono alla ricerca di ruote da montare,visto che ieri con le lightweight non mi è andata bene,troppo rovinate.
Ta ghet resùte l'ho già detto, passa ai dischi e finisci di romperti le balls
Anche se ho una conoscenza limitata di questi processi produttivi, non direi che ci sia stata una involuzione del prodotto, anzi...Hanno migliorato in personale, se guardi video GCN quello che salta all'occhio é che c'è un singolo operaio per reparto. Process cost optimization strategy: in sostanza la normativa dice che puoi usare marchio made in italy solo se mantieni almeno una percentuale di assemblaggio in italia. E cosi hanno fatto. Secondo me questa é stata la vera rivoluzione (involuzione).
85 su C64 è troppo secondo meSono per tubolari ed effettivamente troppo basse.Stavo pensando a queste 85 mmVedi l'allegato 340494
A sto punto mi sfugge il motivo perfrancamente mi sfugge perchè Colnago debba rendere pubblici i fornitori: non lo faceva neanche ai tempi della ATR
a me risulta essere una ditta italiana del nord
Per me può essere peggiore,basta che è nostrano,accetto anche che il telaio sia più pesante, infatti compro Colnago,solo serie c.Ma infatti… come se il carbonio “buono” fosse solo “Made in Italy”… bah
Quella in titanio è strepitosa!A sto punto mi sfugge il motivo per
Per me può essere peggiore,basta che è nostrano,accetto anche che il telaio sia più pesante, infatti compro Colnago,solo serie c.
E prenderò il c68 a pattini in titanio perché è più prestigioso, perché ha il tratto in titanio fatto da una fabbrica in provincia di Lecco(notizia divulgata dalla stessa Colnago....)e perché è un filo più pesante.
Preferisco una vita fa,oggi non è dato sapere nemmeno chi fa i tubi del master,ma va bene lo stesso.
il motivo è che forse non ha l'esclusivaA sto punto mi sfugge il motivo per
Per me può essere peggiore,basta che è nostrano,accetto anche che il telaio sia più pesante, infatti compro Colnago,solo serie c.
E prenderò il c68 a pattini in titanio perché è più prestigioso, perché ha il tratto in titanio fatto da una fabbrica in provincia di Lecco(notizia divulgata dalla stessa Colnago....)e perché è un filo più pesante.
E perché prima lo faceva?francamente mi sfugge perchè Colnago debba rendere pubblici i fornitori: non lo faceva neanche ai tempi della ATR
a me risulta essere una ditta italiana del nord
Anfatti,mi ci vedo benissimo con tutta la mia panzetta arrivare al bar con un simile oggettino...Quella in titanio è strepitosa!
Ottimo!il motivo è che forse non ha l'esclusiva
comunque precisazione: il carbono è (quasi) sicuramente di provenienza taiwanese, la materia prima intendo, mentre i tubi lavorati mi risulta siano fatti in italia
Che bar frequenti che ci beviamo una birra insieme?Anfatti,mi ci vedo benissimo con tutta la mia panzetta arrivare al bar con un simile oggettino...
Non più, almeno dal 2010.Sono poco ferrato, lo ammetto, ma pensavo che i tubi del Master fossero Columbus, trafilati in Italia… non è cosi?
Siamo lontanuccio,ma mai dire mai.Che bar frequenti che ci beviamo una birra insieme?
Vero,soste ai bar,pasticcerie o altro sono sacre!Siamo lontanuccio,ma mai dire mai.
Per me la sosta rappresenta uno dei momenti più belli, è appagante.
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