COLNAGO Club (parte 3)

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senzasosta

Maglia Amarillo
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Un'altra peculiarità che notavo l'altro giorno, la C64 su terreno sconnesso(asfalto pessimo, pavè, porfido ... ) mi sembra che attenui parecchio le vibrazioni, è una sensazione solo mia?

Invece sul ripido, ho trovato forse un particolare che notavo sul mortirolo, dopo anni che uso le ruote di spada, c24 da 9000 e dt swiss r21 dcut, ho rimontato delle R0 del 2014(per questioni estetiche), non potrebbe essere che sono un pò snervate o magari anche solo i raggi un pò allentati, specialmente la posteriore l'avrò usata 10/15 volte negli ultimi 2 anni? Purtroppo non sono ancora riuscito a provare le Bora, se riesco le monto mercoledì
 

GAZZA71

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Cancano con il falzarego da livinallongo secondo me rappresenta la salita perfetta. Panorama eccezionale, pendenze mai esasperate e non è lunghissima. In pratica l'esatto contrario del mortirolo [emoji23]

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Concordo,il Falzarego fatto da quel lato è bellissimo,fatto in discesa venerdì ed è veramente divertente.
Cantano mi manca ,due settimane fa con degli amici siamo partiti per andare a farlo ma uno è caduto e abbia fatto 4 ore al PS di Sondalo.....così ho la scusa per tornare a Bormio
 
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corsy

Pedivella
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Bellissime...non avrei mai pensato che le sedie arancio si intonavano così bene. Complimenti, ottima scelta!

[emoji23][emoji23][emoji23]comunque purtroppo ho fatto la stupidata di venderla per una tarmac sl5 e mi sono pentito non sapete quanto...secondo me la c59 in questo colore è una delle bici più belle fatte da Ernesto...


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Kaiser Jan

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[emoji23][emoji23][emoji23]comunque purtroppo ho fatto la stupidata di venderla per una tarmac sl5 e mi sono pentito non sapete quanto...secondo me la c59 in questo colore è una delle bici più belle fatte da Ernesto...


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Concordo con te,total black è stupenda. Io ho avuto C59 e C60 così. Ora ho C64 silver e Eps total black.
 

VECCHIA

Velocista
4 Settembre 2014
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[emoji23][emoji23][emoji23]comunque purtroppo ho fatto la stupidata di venderla per una tarmac sl5 e mi sono pentito non sapete quanto...secondo me la c59 in questo colore è una delle bici più belle fatte da Ernesto...


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Qualsiasi colore le Colnago sono sempre belle !!!
 

VECCHIA

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senzasosta

Maglia Amarillo
19 Luglio 2011
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Concordo,il Falzarego fatto da quel lato è bellissimo,fatto in discesa venerdì ed è veramente divertente.
Cantano mi manca ,due settimane fa con degli amici siamo partiti per andare a farlo ma uno è caduto e abbia fatto 4 ore al PS di Sondalo.....così ho la scusa per tornare a Bormio

Quando vieni fai un fischio o-o ....

PS: ricordo male o eri tu che mi avevi chiesto dove mangiare a Bormio? Sono ormai in diversi che mi hanno chiesto e non ricordo più o-o
 

GAZZA71

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o-o
Quando vieni fai un fischio o-o ....

PS: ricordo male o eri tu che mi avevi chiesto dove mangiare a Bormio? Sono ormai in diversi che mi hanno chiesto e non ricordo più o-o
Sicuramente mi farò sentire sì probabilmente ero io che chiedevo info su Bormio, poi abbiamo trovato una buona sistemazione vicino ad Isolaccia.....
Per quest'anno ci sono poche probabilità che ritorni in valle,ho ancora un jolly con la moglie e lo giocherò per un Fedaia " ho un conto in sospeso con quella salita ":doh:
 
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VECCHIA

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Siamo curiosi anche noi...


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Allora come promesso ti do le mie impressioni in merito al nuovo gruppo anche se devo ammettere di non avere ancora le idee ben chiare , probabilmente la prossima settimana ne provero' uno sicuramente a banco ma forse anche in strada per cui dopo potro' avere un'idea un po' piu' precisa . Per il momento mi soffermo sulle impressioni che ho avuto toccando con mano un gruppo smontato ancora nelle scatole . Mi sono preso la briga di controllare tutti i componenti perché solo cosi' si riesce a vedere tutto , una volta montato su una bici certi dettagli non si vedono . Complessivamente non posso dire come affermavi te che il gruppo e' orribile , anzi direi che e' ben curato e non mi dispiace nel suo insieme anche se ora come ora preferisco il mio 11 v , sicuramente piu' equilibrato nelle forme ed elegante . Venendo nello specifico e parlando di ogni singolo componente posso dire che sono della tua idea riguardo ai freni (ho visto i direct Mount) che pur risultando migliori che in foto sono un po' anonimi rispetto a quelli 11v . Molto belli i comandi e il deragliatore in finitura unidirezionale e interessante la soluzione del deragliatore che ha la biella sdoppiata che dovrebbe migliorare ulteriormente la deragliata sotto sforzo , punto gia' nettamente migliorato nell'ultima versione 11v in mio possesso rispetto alla precedente . Passando alla guarnitura anch'essa in bellessima finitura unidirezionale si rimane un po' disorientati dalla mancanza del foro centrale pero' indubbiamente siamo di fronte ad un oggetto ricco di contenuti tecnici interessanti a partire dalle razze raccordate per dare man forte alla corona grande e alle corone stesse che hanno sul retro scanalature in abbondanza per facilitare la salita della catena . Da notare che la corona da 53 e' diversa da quella da 50 a livello di lavorazione . Altro particolare interessante sul retro della guarnitura ci sono delle nervature che penso siano fatte per irrobustire la struttura in carbonio cavo delle razze e pedivelle . Per finire il cambio e' forse il particolare che piu' si differenzia dalla tradizione Campagnolo , lo trovo come concezione molto simile al Dura - ace , abbiamo un bilancere medio e un fissaggio al forcellino con uno snodo che permette di portare pignoni fino a 32 denti , ormai nel mercato la tendenza e' questa . Altro particolare le pulegge maggiorate , direi che e' il componente che ha ricevuto le maggiori modifiche tecniche . In buona sostanza un gruppo che rompe in qualche modo con il passato e che dovra' essere digerito prima di capire se sia effettivamente piu' o meno bello dei precedenti , al momento come ti dicevo non mi dispiace ma non mi entusiasma nemmeno .
 
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