palmer
Apprendista Scalatore
Me lo chiedo da una ventina d'anni, sono rassegnato da tempo.
Io vado (fieramente) sempre più controcorrente: italiana, fatta a mano e allestita Campagnolo.
E certo sono gli italiani che vanno dietro alle mode delle bici chino-americane...
Conosco gente che se sulla bici e sul gruppo non c'è un marchio straniero,non la comprano...
Illusi...
Bellissima ideaPropongo di fare quel raduno che si diceva tempo fa in Luglio . Ritrovo sul Lago di Garda e poi un giro a ritmi blandi sulle zone interne verso la Valvestino , percorso da decidere in seguito . Si potrebbe fare di Domenica mattina , ad esempio il 14 o il 21 .
Propongo di fare quel raduno che si diceva tempo fa in Luglio . Ritrovo sul Lago di Garda e poi un giro a ritmi blandi sulle zone interne verso la Valvestino , percorso da decidere in seguito . Si potrebbe fare di Domenica mattina , ad esempio il 14 o il 21 .
Dai dai ora con il configuratore c'è ampia scelta!Ok allora puoi dare la tua approvazione per avere colori ai quali solo tu puoi accedere ? Per una 54h c64 disc fiammante ?
Ci sono!Propongo di fare quel raduno che si diceva tempo fa in Luglio . Ritrovo sul Lago di Garda e poi un giro a ritmi blandi sulle zone interne verso la Valvestino , percorso da decidere in seguito . Si potrebbe fare di Domenica mattina , ad esempio il 14 o il 21 .
Non l'ho mai fatto e mai lo farò!! Sono cintura nera di confidenzialità
Ad ogni modo, ribadisco che un telaio disc/rim non sarà di certo. Le cagate lasciamole fare agli altri
Non c'è alcun dubbio. infatti pare che ci sia un abisso tra c64 rim e Disc (a detta di più di uno che le usa entrambe). Ma i produttori di ruote che fanno? e tutte le paure e paranoie del cambio ruota spariscono? Non credo proprio ci sia interesse sviluppare una tecnologia obsoleta (e qui apriti cielo)Invece come sono le quotazioni per un frame RIM con perni passanti?
Sarebbe una soluzione , se tecnicamente fattibile, che apporterebbe molta rigidità
Addirittura una differenza abissale? E perché? Questa supposta maggiore rigidità da cosa risulterebbe,dai forcellini chiusi?Non c'è alcun dubbio. infatti pare che ci sia un abisso tra c64 rim e Disc (a detta di più di uno che le usa entrambe). Ma i produttori di ruote che fanno? e tutte le paure e paranoie del cambio ruota spariscono? Non credo proprio ci sia interesse sviluppare una tecnologia obsoleta (e qui apriti cielo)
Se riesci ad allenarti come sempre può darsi...Io ho avuto un calo terribile tra i 44 e 45 anni...ora ne ho 50 e non c'è verso...dovrei allenarmi il doppio e riposarmi altrettanto bene...solo che tra lavoro e impegni vari,mi alleno di meno e mi riposo peggio...però chissenefrega,andare in bici è bello comunque,anche se un po' più piano.
Perchè i perni passanti conferiscono una maggiore rigidità del telaio. Il peso non c'entra nulla e mennemo il forcellino chiuso. Semplicemente i due carri sono ben saldati ai perni filetatti. I numeri non li ho e non so nemmeno se esistono e quanto potrebbero essere utili al lato pratico al ns livello.Addirittura una differenza abissale? E perché? Questa supposta maggiore rigidità da cosa risulterebbe,dai forcellini chiusi?
Dai perni?
Da entrambi?
O dal telaio irrobustito(e appesantito) per accogliere le pinze freno?
Ci sono dei numeri che confortano tali affermazioni o al momento sono solo sensazioni?
c'è anche l'oro che piace ad @AndrewLupinCmq a me questa colorazione Colnago-FOX piace un sacco! https://www.colnago.com/it/colnago-e-fox-brothers-storia-e-innovazione/
Peccato,sarà la mia settimana di vacanza....sarò dei vostri sicuramente la prossima voltaPropongo di fare quel raduno che si diceva tempo fa in Luglio . Ritrovo sul Lago di Garda e poi un giro a ritmi blandi sulle zone interne verso la Valvestino , percorso da decidere in seguito . Si potrebbe fare di Domenica mattina , ad esempio il 14 o il 21 .
È invece si,perché è un'affermazione senza una spiegazione,che comporta,implicitamente, l'ipotesi che gli sganci rapidi,una volta serrati,flettano,il che è a dir poco risibile.Perchè i perni passanti conferiscono una maggiore rigidità del telaio. Il peso non c'entra nulla e mennemo il forcellino chiuso. Semplicemente i due carri sono ben saldati ai perni filetatti. I numeri non li ho e non so nemmeno se esistono e quanto potrebbero essere utili al lato pratico al ns livello.
Come ho detto sono sensazioni (non mie) di due persone che hanno in mano entrambe i mezzi e con una più che discreta esperienza e forma fisica. Ognuno può dare il valore che crede a questa affermazione, ma sulla carta non fa una grinza.
a me no.. è come la 500X quella bianca a trama nera che sembra una scacchiera ambulante... mi fa' venì l'occhi torti a guardarlaIo lo scorso anno ho fatto fatica perchè mi è nata la bimba e dormivo un gran poco ma quest'anno, con qualche ora di sonno in più vedo che reggo....poi da qua a 10 anni chi lo sa cosa succede. Poi sono d'accordo con te: l'importante è divertirsi, il resto è un plus
Cmq a me questa colorazione Colnago-FOX piace un sacco! https://www.colnago.com/it/colnago-e-fox-brothers-storia-e-innovazione/
senti ma è tua quel troiao bruttissimo di macchina bianca che si vede? cos'è la Fiat Multipla GPL?Vedi l'allegato 182212 Vedi l'allegato 182213 Vedi l'allegato 182214 Vedi l'allegato 182215
V2r con Ventoux allestita con 53-34 e 11-32 per affrontare domani la temibile Punta Veleno !!!
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