Bella complimenti , come avevo già detto per il discorso del peso il telaio è fortemente penalizzato dalla componentistica montata , limare un kg e più sarebbe molto facile .Ed eccola qua, appena ritirata la mia primaCinago,Colnago. Chiedetemi se son felice.
Per fortuna ieri son riuscito a fare un giretto di 50Km. Purtroppo l’ho dovuta provare sotto il sole a 32 gradi, perche’ ovviamente la sfiga ci vede benissimo e dopo 7 mesi di siccita’ totale, oggi, ciclone, uragano, inondazioni, onde di 9 metri e stato d’emergenza. Insomma per almeno 7/8 giorni non se ne parla di pedalare.
Comunque la bici e’ fantastica, me l’aspettavo piu’ rigida, ma almeno il posteriore assorbe piacevolmente le vibrazioni. L’anteriore un po’ meno, forse a causa del manubrio economico in alluminio che stona un po’ con il resto dei componenti Altra cosa che ho notato e’ che l’anteriore e’ piantato a terra, anche nei fuori sella sembra di guidare sui binari, tutta la bici si mantiene dritta e non scodinzola per niente.
L’ho pesata 8,5kg esatti, taglia 54s, compresi i miei pedali pesantucci comprati una dozzina d’anni fa…inomma in quella fascia di prezzo si trova qualcosa di piu’ leggero, ma non e’ per il peso che l’ho scelta.
Vedi l'allegato 203496Vedi l'allegato 203497
Bellissima...il portaborraccia bianco però,mettilo nel bidone plastica/metalli e prendine uno nero.Ragazzi vi saluto da stasera sono del vostro club. Ecco la mia C64 usataveramente poco. Tg 48s, Durace Meccanico, Sella Prologo, Pedali Look Keo Carbon TI, attaco e piega Deda 35. Le ruote che mi ha venduto con la bici sono le Racing Zero Nite, per il giro di domani di prova ho messo le più appariscenti Primen 50RR copertoncino. Il peso con sensori, staffa, portaborracce è 7.30kg con le ruote Prime (1635gr) mi pare.....L'ho preparata in po' in fretta e furia perché dovevo ritirarla lunedì e il negozio ovviamente non l'aveva preparata. Una pulita sommaria ed ho riportato le misure, non resisteva voglio provarlaVedi l'allegato 203462Vedi l'allegato 203461Vedi l'allegato 203463Vedi l'allegato 203464
Purtroppo una bici disc,al momento,o metti tutto il top della componentistica oppure si va a battere lì col peso,dagli 8,5 ai 9 kg.Ed eccola qua, appena ritirata la mia primaCinago,Colnago. Chiedetemi se son felice.
Per fortuna ieri son riuscito a fare un giretto di 50Km. Purtroppo l’ho dovuta provare sotto il sole a 32 gradi, perche’ ovviamente la sfiga ci vede benissimo e dopo 7 mesi di siccita’ totale, oggi, ciclone, uragano, inondazioni, onde di 9 metri e stato d’emergenza. Insomma per almeno 7/8 giorni non se ne parla di pedalare.
Comunque la bici e’ fantastica, me l’aspettavo piu’ rigida, ma almeno il posteriore assorbe piacevolmente le vibrazioni. L’anteriore un po’ meno, forse a causa del manubrio economico in alluminio che stona un po’ con il resto dei componenti Altra cosa che ho notato e’ che l’anteriore e’ piantato a terra, anche nei fuori sella sembra di guidare sui binari, tutta la bici si mantiene dritta e non scodinzola per niente.
L’ho pesata 8,5kg esatti, taglia 54s, compresi i miei pedali pesantucci comprati una dozzina d’anni fa…inomma in quella fascia di prezzo si trova qualcosa di piu’ leggero, ma non e’ per il peso che l’ho scelta.
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Perfettamente d'accordo, ma dopo aver provato i dischi ho cambiato bici proprio perche' volevo passare al disc, consapevole di dover sacrificare un po' di peso. Mi danno una sicurezza che non ho mai provato prima. Poi pensa che sulla mia vecchia bici rim avevo anche le ruote in carbonio, quindi non frenava proprio benissimo.Purtroppo una bici disc,al momento,o metti tutto il top della componentistica oppure si va a battere lì col peso,dagli 8,5 ai 9 kg.
E' per quello che secondo me non ha molto senso attualmente farsi una bici disc che non sia top.
Perchè si passa da una bici di 6,5/7 kg rim, al peso equivalente di una bici in acciaio di 15 anni fa.
Secondo me avremo bici più leggere disc nei prossimi anni.
Molto bella peso ? Senza borracce naturalmente.Non sarà una colnago, ma mi ci diverto lo stesso
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Ovviamente tutta italiana, reggisella ritchey a parte. Ecco, questa bici, 6,5 kg su strada con sensori e tutto il resto, mi da soddisfazioni tali da posticipare il passaggio ai disc a data da destinarsi! @VECCHIA oggi 20 km sotto l'acqua e riuscivo a frenare, incredibile vero?
La sua degna compagna potrebbe essere una c64 rim
C64 rim starebbe benissimo in coppia con la tua . Sul fatto di riuscire a frenare sotto la pioggia fatto più volte anch'io. Se apro la finestra e piove rimango a casa ma se mi trovo in giro e piove mi adeguo e sono sempre arrivato a casa frenando dove serviva . Certo bisogna saper andare in bici perché anche se hai i dischi e non hai il coraggio di lasciar scorrere in bici come ho visto ieri durante il lungo se piove anche se freni di più hai seri problemi a gestire la situazione.Non sarà una colnago, ma mi ci diverto lo stesso
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Ovviamente tutta italiana, reggisella ritchey a parte. Ecco, questa bici, 6,5 kg su strada con sensori e tutto il resto, mi da soddisfazioni tali da posticipare il passaggio ai disc a data da destinarsi! @VECCHIA oggi 20 km sotto l'acqua e riuscivo a frenare, incredibile vero?
La sua degna compagna potrebbe essere una c64 rim
Ma perché non neri i portaborraccia? Comunque bellaNon sarà una colnago, ma mi ci diverto lo stesso
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Ovviamente tutta italiana, reggisella ritchey a parte. Ecco, questa bici, 6,5 kg su strada con sensori e tutto il resto, mi da soddisfazioni tali da posticipare il passaggio ai disc a data da destinarsi! @VECCHIA oggi 20 km sotto l'acqua e riuscivo a frenare, incredibile vero?
La sua degna compagna potrebbe essere una c64 rim
Con la V3 disc, ultegra mecc.,ruote Tcp 38mm tubeless , Continental 5000s e pedali Speedplay normali,sono a 7,8 e vado al doppio di quando avevo la Trek Domane sl che pesava 7,2 kg.Perfettamente d'accordo, ma dopo aver provato i dischi ho cambiato bici proprio perche' volevo passare al disc, consapevole di dover sacrificare un po' di peso. Mi danno una sicurezza che non ho mai provato prima. Poi pensa che sulla mia vecchia bici rim avevo anche le ruote in carbonio, quindi non frenava proprio benissimo.
Sicuramente in futuro la componentistica disc migliorera' molto a livello di peso e materiali
Grazie, 6,5 kg, grammo più grammo meno.Molto bella peso ? Senza borracce naturalmente.
Grazie. Perché il look tutto tutto nero non mi garba tantissimo. Quindi o rossi o bianchi. Sono portaborraccia in carbonio ma pesanti, siamo sui 50 grammi per la coppia, ma mi piacciono e non perdo le borracce.Ma perché non neri i portaborraccia? Comunque bella
Se vai il doppio sarai molto più allenatoCon la V3 disc, ultegra mecc.,ruote Tcp 38mm tubeless , Continental 5000s e pedali Speedplay normali,sono a 7,8 e vado al doppio di quando avevo la Trek Domane sl che pesava 7,2 kg.
Molto bella, che ruote sono?Non sarà una colnago, ma mi ci diverto lo stesso
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Ovviamente tutta italiana, reggisella ritchey a parte. Ecco, questa bici, 6,5 kg su strada con sensori e tutto il resto, mi da soddisfazioni tali da posticipare il passaggio ai disc a data da destinarsi! @VECCHIA oggi 20 km sotto l'acqua e riuscivo a frenare, incredibile vero?
La sua degna compagna potrebbe essere una c64 rim
Volevo scriverlo ioSe vai il doppio sarai molto più allenato
Grazie! Le ruote sono le fulcrum racing speed 35 per tubolari, ruote fantastiche, polivalenti e perfette per il tipo di biciMolto bella, che ruote sono?
Non lo so Fabio
C'ho provato!Non lo so Fabio
non sembra questa
un colore veramente bello
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