COLNAGO Club (parte 6)

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golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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mia
penso che il tuo amico debba cambiare meccanico
Io in 4500 km SRAM disc mai scesa catena e mai un rumore frenando, presumo non sia fortuna ma capacità di regolare, come tutte le cose.
Ti ha già risposto in modo appropriato Maceio.. per il resto.. poveri coloro che non possono frenare con un dito anche in discese in doppia cifra
 

VECCHIA

Velocista
4 Settembre 2014
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PINARELLO NEW DOGMA F - COLNAGO C64 - PEDEMONTE MUTATOR RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS
Non avrei mai pensato che nel ciclismo frenare diventasse così
Ovvio.. hai i rim
No davvero.. non c'è storia, adesso che sono ben collaudati e ben assestati il confronto proprio non si pone neppure con le migliori ruote in alu e migliori stoppini.. freni sempre a dovere con un niente
Ma quanto frenate !!! Pare che in un giro in bici non si faccia altro .
 

Kaiser Jan

Recordman
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prov. BS
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colnago eps
Non avrei mai pensato che nel ciclismo frenare diventasse così

Ma quanto frenate !!! Pare che in un giro in bici non si faccia altro .
Una volta ci controllavamo i piselli per vedere chi ce lo aveva più lungo,adesso controlliamo i pattini per vedere chi ne ha di più e ha frenato di meno
 
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Vedrai Luca.. quando passerai al lato oscuro capirai cosa s'intende
Guarda che ho gia' provato piu' volte bici a disco , fino ad ora non ho riscontrato motivi per passare a questo sistema , troppi
i compromessi da accettare , le rinunce rispetto al mio standard di bici ora per avere un impianto frenante piu' efficente , per
avere freni a disco avrei dovuto prendere bici che rispetto alle mie aumentavano di almeno 1 kg il peso , ora guarda caso sta
succedendo che sono comparse le prime bici a disco un po' piu' leggere , che strano pero', fino a ieri il peso in piu' non contava
niente ora invece stanno venendo con i miei discorsi . Io non sto qua a discutere se il disco funziona bene o male , li ho provati
e funzionano bene , non ho riscontrato particolari problemi ma purtroppo al momento per montare questo sistema si vanno
a penalizzare tante altre cose che la bici attuale ha , non ha caso si iniziano anche a vedere sezioni di coperture improponibili ai
limiti del gravel e questo perche' si sono accordi che talvolta la potenza frenante puo' essere troppa .Insomma per il mio modo
di fare ciclismo la confusione mi sembra ancora tanta .
 
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