[OT]
Non voglio aprire una saga sugli pneumatici ma, se hai trovato dimostrazioni matematiche e fisiche ti chiedo gentilmente di postarle, io non ne ho mai trovate.
Dire "l'acqua calda è calda e quindi va meglio per farsi il bidet" non è una dimostrazione scientifica, è una preferenza...
I test di rollingresistance dicono che a parità di confort, ovvero a parità di affondamento dello pneumatico a fronte della stessa sollecitazione, la scorrevolezza è uguale (vedi comparativa
Continental sul sito), a meno dell'aerodinamica e del peso, che peggiorano salendo di sezione.
Secondo te, perchè Campenaerds ha fatto il record dell'ora con Campagnolo Ghibli da 20 mm di spessore?
Non dirci perchè il velodromo è liscio, e se ci rispondi così per favore allega test di scorrevolezza comparativi di varie sezioni a varie rugosità del terreno... che ovviamente non ci sono...
Se ci aiuti cominciamo anche noi a credere che il canale largo non sia una trovata tecnica dei produttori per alleggerire i cerchi, garantire comunque una buona rigidità strutturale, e abbassare le pressioni con gomme larghe, in modo da non compromettere le spalle del cerchio (sempre state critiche sui copertoncini).
Risultato spendi 2000 euro per risparmiare un etto sul cerchio, e sei felice, poi ci metti un copertoncino che pesa un etto in più ed è largo una volta e mezza, e hai cambiato tutto per avere una gomma da Parigi-Rubaix che usi per andare in tangenziale...
[OT]
Poi ripeto, le preferenze sono preferenze, tutte rispettabili, ma non pensiamo che chi le ha diverse viva nell'oscurantismo medioevale... perchè non è così...
@VECCHIA,
@kaiser, tanti altri, incluso il sottoscritto, siamo probabilmente ciclisti con 30 anni di esperienza, abbastanza maturi dal non farci prendere dall'ansia del mercato, che ha ovviamente vantaggio nel farci credere che la bici comprata ieri, oggi è già da cambiare...
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Mah poi lo strano sono io
