Cuscinetti di ottima qualità prezzo ragionevole

[sheik yerbouti]

pazzesco, è proprio specifico bici...Non si trova in ambito "industriale"

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Cuscinetti a sfera MR18307-LLB-ENDURO - 18x30x7 mm | 123Cuscinetti

<p><span>Il Cuscinetti A Sfera, noto come MR18307-LLB-ENDURO ENDURO, ha un diametro interno di 18 mm, un diametro esterno di 30 mm e uno spessore di 7 mm.</span></p>

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Tutto corretto, alla fine ho preso gli Enduro, almeno il nome mi ricorda le mie gare..., metterò in vendita nel mercatino i ceramici 17-30-7...

 

[Zac36100]

non vedo che cosa ci sia di così pazzesco. si sono fatti realizzare un cuscinetto di dimensioni fuori standard. forniscono i ricambi. non vedo dove sia il problema.

charisco, pazzesco era riferito al fatto che il dato inciso sulla schermatura fosse "sbagliato"...

 

[pepe]

Grazie 1000 per lo schema!
Credo che la versione in ceramica probabilmente durerà di più, ed essendo uscita dall'industria con quelli ceramici non vedo perché andare a fare un downgrade inserendo quelli in acciaio dopotutto.

Non credo duri di più .
comunque sulle fulcrum zero , cambiare i cuscinetti può voler dire cambiare solo le sfere (Che si trovano sciolte) a meno di non aver i coni segnati , allora li meglio rivolgersi a fulcrum

 

[evolux]

Non credo duri di più .
comunque sulle fulcrum zero , cambiare i cuscinetti può voler dire cambiare solo le sfere (Che si trovano sciolte) a meno di non aver i coni segnati , allora li meglio rivolgersi a fulcrum

Ciao Pepe, io ho preferito prendere tutto il pacchetto completo di Fulcrum, per avere due paia di ruote nuove in pratica, anche perché boh, alla fine la differenza di prezzo non mi sembrava tanta per me.
Mi sono fatto delle Fulrum Zero C17 e delle Zero carbon C17 (ultimo modello per freni caliper) la scorsa estate e quindi considerato anche che ai freni a disco io non ci voglio proprio nemmeno passare per il solo fatto di non sentirne minimamente l'esigenza, allora ho preferito rimettere a nuovo ruote che anche se sulla carta erano date con pochi mesi io non so in realtà quanti km avessero fatto.
Ora comunque, per le altre ruote che possiedo, mi sto orientando su qualcosa di differente rispetto agli Skf che ho sempre avuto e sto considerando Enduro o Ezo.

 

[pepe]

Ciao Pepe, io ho preferito prendere tutto il pacchetto completo di Fulcrum, per avere due paia di ruote nuove in pratica, anche perché boh, alla fine la differenza di prezzo non mi sembrava tanta per me.
Mi sono fatto delle Fulrum Zero C17 e delle Zero carbon C17 (ultimo modello per freni caliper) la scorsa estate e quindi considerato anche che ai freni a disco io non ci voglio proprio nemmeno passare per il solo fatto di non sentirne minimamente l'esigenza, allora ho preferito rimettere a nuovo ruote che anche se sulla carta erano date con pochi mesi io non so in realtà quanti km avessero fatto.
Ora comunque, per le altre ruote che possiedo, mi sto orientando su qualcosa di differente rispetto agli Skf che ho sempre avuto e sto considerando Enduro o Ezo.

ENDURO una garanzia

 

[evolux]

ENDURO una garanzia

Eh, proprio una garanzia gli Enduro da quel che leggo da esperienza utenti non mi pare però: https://tinyurl.com/yxl47fot

 

[pepe]

Eh, proprio una garanzia gli Enduro da quel che leggo da esperienza utenti non mi pare però: https://tinyurl.com/yxl47fotmah...

mah, non so che dirti , io li uso. principalmente sul mc quindi 42x30x7 e fanno il loro lavoro.
cuscinetti eterni non ne ho ancora trovati. spesso se prendono gioco è perchè sono stati caricati troppo.

 

[evolux]

mah, non so che dirti , io li uso. principalmente sul mc quindi 42x30x7 e fanno il loro lavoro.
cuscinetti eterni non ne ho ancora trovati. spesso se prendono gioco è perchè sono stati caricati troppo.

Ah ok, per il mc altro discorso. Al momento sul mc sto utilizzando C-bear ceramici su entrambe le bici.

 

[Beppebeppe]

Ciao Pepe, io ho preferito prendere tutto il pacchetto completo di Fulcrum, per avere due paia di ruote nuove in pratica, anche perché boh, alla fine la differenza di prezzo non mi sembrava tanta per me.
Mi sono fatto delle Fulrum Zero C17 e delle Zero carbon C17 (ultimo modello per freni caliper) la scorsa estate e quindi considerato anche che ai freni a disco io non ci voglio proprio nemmeno passare per il solo fatto di non sentirne minimamente l'esigenza, allora ho preferito rimettere a nuovo ruote che anche se sulla carta erano date con pochi mesi io non so in realtà quanti km avessero fatto.
Ora comunque, per le altre ruote che possiedo, mi sto orientando su qualcosa di differente rispetto agli Skf che ho sempre avuto e sto considerando Enduro o Ezo.

Ciao posso chiederti un parere io ho da un anno le fulcrum zero con cui mi trovo benissimo però sono rimasto un po' deluso per non aver abbassato nessun tempo in nessun segmento. Ma ci sono solo io che testo le ruote? Se sostituisco i cuscinetti e monto i cult secondo te su una salita di mezz'ora toglierei quanto? 1 secondo? 10 secondi? 30 secondi? Visto che fulcrum dichiara 9% in più di scorrevolezza? Sto facendo diverse prove perché se esiste un guadagno reale in termini di tempi investo lì altrimenti mi prendo delle ruote ad alto profilo che a parità di tempi mi fanno impazzire a livello estetico.

 

[ceccodececchis]

Ciao posso chiederti un parere io ho da un anno le fulcrum zero con cui mi trovo benissimo però sono rimasto un po' deluso per non aver abbassato nessun tempo in nessun segmento. Ma ci sono solo io che testo le ruote? Se sostituisco i cuscinetti e monto i cult secondo te su una salita di mezz'ora toglierei quanto? 1 secondo? 10 secondi? 30 secondi? Visto che fulcrum dichiara 9% in più di scorrevolezza? Sto facendo diverse prove perché se esiste un guadagno reale in termini di tempi investo lì altrimenti mi prendo delle ruote ad alto profilo che a parità di tempi mi fanno impazzire a livello estetico.

Togli 0.

 

[leandro_loi]

Ciao posso chiederti un parere io ho da un anno le fulcrum zero con cui mi trovo benissimo però sono rimasto un po' deluso per non aver abbassato nessun tempo in nessun segmento.

 

[bradipus]

Togli 0.

quoto, e aggiungo che magari delle ruote in alto profilo potrebbero far perdere qualcosa, perché più impegnative da guidare in discesa.

 

[scarafischio]

Ciao posso chiederti un parere io ho da un anno le fulcrum zero con cui mi trovo benissimo però sono rimasto un po' deluso per non aver abbassato nessun tempo in nessun segmento. Ma ci sono solo io che testo le ruote? Se sostituisco i cuscinetti e monto i cult secondo te su una salita di mezz'ora toglierei quanto? 1 secondo? 10 secondi? 30 secondi? Visto che fulcrum dichiara 9% in più di scorrevolezza? Sto facendo diverse prove perché se esiste un guadagno reale in termini di tempi investo lì altrimenti mi prendo delle ruote ad alto profilo che a parità di tempi mi fanno impazzire a livello estetico.

Devi spendere di più! 9% è poco, devi guadagnare almeno un 12-13% in più di scorrevolezza per abbassare i tempi sui segmenti

 

[Beppebeppe]

Devi spendere di più! 9% è poco, devi guadagnare almeno un 12-13% in più di scorrevolezza per abbassare i tempi sui segmenti

Ma come faresti tu? Io ho provato la prova al contrario ho messo le ruote originali dt swiss peso 1.8 con copertoni ciclocross e avrei dovuto perdere almeno 30 secondi su una salita di 30 minuti invece la differenza non si riesce a percepire con il cronometro. A sensazione sembra di volare con le ruote stradali ma i tempi dicono che non c è differenza in salita. C è una discreta differenza in pianura e una bella differenza sui tratti in leggera discesa.

 

[Tony 96]

Uppo questa discussione per chiedere due info. Ho visto gli Enduro Abec5 e gli SKF (nessuna sigla di Abec), su quali mi dovrei orientare ?
Non ho urgenza quindi posso fare con calma, su AliExpress ne ho trovati 10 a 12€ ma son degli Abec3, che differenze possono esserci rispetto agli SFK e Enduro ?

 

[Rone69]

Uppo questa discussione per chiedere due info. Ho visto gli Enduro Abec5 e gli SKF (nessuna sigla di Abec), su quali mi dovrei orientare ?
Non ho urgenza quindi posso fare con calma, su AliExpress ne ho trovati 10 a 12€ ma son degli Abec3, che differenze possono esserci rispetto agli SFK e Enduro ?

ABEC è uno standard americano che identifica il grado di precisione della lavorazione dei componenti del cuscinetto ed i loro assemblaggio.
Non è detto che un cuscinetto di alta precisione sia la scelta giusta per essere usato in ambito ciclistico, lo afferma la stessa Enduro Bearing in questa pagina.

Con 10 o 12 euro si prendono degli SKF in negozio specializzato.

 

[evolux]

Uppo questa discussione per chiedere due info. Ho visto gli Enduro Abec5 e gli SKF (nessuna sigla di Abec), su quali mi dovrei orientare ?
Non ho urgenza quindi posso fare con calma, su AliExpress ne ho trovati 10 a 12€ ma son degli Abec3, che differenze possono esserci rispetto agli SFK e Enduro ?

Ottima qualità + prezzo ragionevole mi sento proprio di dirti SKF.
Non ho mai provato gli Enduro tuttavia, ma ho provato dei CyclingCeramic tempo fa. Gli SKF sono ottimi e durano abbastanza/tanto.

 

[Tony 96]

Ero intenzionato a dirigermi sugli SFK, tanto ballavano solamente 10€ in più.
Per negozi specializzati cosa intendete ? Hanno un nome ? Non credo di trovarli dal ferramenta

 

[evolux]

Ero intenzionato a dirigermi sugli SFK, tanto ballavano solamente 10€ in più.
Per negozi specializzati cosa intendete ? Hanno un nome ? Non credo di trovarli dal ferramenta

"Casa del cuscinetto" dovresti cercare, oppure 123cuscinetti .it