Io non sono convinto di questa cosa, secondo te se il forum non sposta gli equilibri perché ci sono molto ditte che ci investono, sai ora che non è certo il massimo come orario quante persone stanno visualizando il forum? oltre 1300 e parliamo di un orario marginale, la disucssione è aperta da 24 hr è stata visualizzata oltre 4000 volte da utenti loggati senza parlare degli ospiti, a breve verra indicizzata su google quinidi quando cercherai De Rosa R848 tra i risultati visualizzerai anche questa discussione, sei sempre sicuro che saranno poche le persone che si formeranno il loro convincimento anche per quello che viene detto in questa discussione?
Alhoa
con questo post, sei andato indietro di qualche anno. nessuno ha detto che non si produce in cina.credo che tutto quanto detto su questo furum, sia per giustificare il prezzo più alto dei telai marcati rispetto ai no-brando.
come se uno tornasse a casa e dopo aver trovato la moglie a letto con l'amante, si volesse autoconvincere che non è lei.
accettiamo la politica dei "marchi" : producono in cina e ri-marcano in italia con maggiori costi per la pubblicità (è lo stesso per le auto, i motori, l'abbigliamento, l'elettronica ecc...)
per esempio : credete che la piaggio produca ancora l'ape a pontedera ?
con questo post, sei andato indietro di qualche anno. nessuno ha detto che non si produce in cina.
io resto ancora dell idea che, i telai visibili ed acquistabili on line dalla cina, non siano quei telai delle aziende blasonate (certo, non cosi' per tutti).
Ormai sappiamo benissimo che in cina la fabbrica del copia/incolla è la n°1 nel mondo. Pero' mi piacerebbe essere smentito con delle prove concrete, sarebbe bello sentire la testimonianza di un blasone che ammette certe cose...............Ma come detto prima, questo sara' impossibile.....
vorrei capire perche de Rosa dovrebbe venire qui a dire a te quali siano le loro strategie aziendali (se cosi possiamo definirle).
è una cosa assurda secondo me chiedere queste cose.
nessuno on line scrive i dettagli del proprio lavoro, neanche colnago attraverso crock (che è molto disponibile nello spiegare qualsiasi cosa) lo fa nei dettagli. e credo sia una cosa normale......
.......
Stai tranquillo che se spuntassero Colnago C59 a 400 euro, la gente comincerebbe a farsi domande, sopratutto per il suo costo e per la sua provenienza made in italy, Colnago avrebbe tutto l'interesse a difendere il suo prodotto, oltre che la faccia.
Se non lo fa, o lo fa in modo poco chiaro, affar suo.
forse il marchio De rosa, dopo quasi 60anni di produzione, non sta vivendo questa cosa con l ansia....... sa il fatto suo, credo.L'ho scritto, è suo interesse, della sua azienda, non si tratta di strategie aziendali, ma di spiegare perchè un progetto De Rosa lo si trova rimarchiato e anche senza brand a cifre molto inferiori.
Ma scusa, se ti copiano un prodotto o ne viene commercializzato uno del tutto simile, non hai interesse a sconsigliarne l'acquisto, a sottolineare che non sono lo stesso prodotto o cose simili?
Far capire alla gente la storia e la qualità dei prodotti è importante, se non riesci a trasmettere questo, la prima cosa che penso è che il telaio sia lo stesso, per cui non vedo motivo per comprare quello marchiato e che costa di più.
Stai tranquillo che se spuntassero Colnago C59 a 400 euro, la gente comincerebbe a farsi domande, sopratutto per il suo costo e per la sua provenienza made in italy, Colnago avrebbe tutto l'interesse a difendere il suo prodotto, oltre che la faccia.
Se non lo fa, o lo fa in modo poco chiaro, affar suo.
quale è questo marchio?mi sono spiegato male : qualcuno non crede ancora che i grandi marchi producano in cina e si limitano a verniciare in italia
siamo noi che non vogliamo crederci per non ammettere che ci "fregano" quando paghiamo un telaio 3.000 euro
p.s. oltre a de rosa c'è anche un altro grande e famoso costruttore di bici italiano, che alcuni anni fa è stato insignito dalla "confindustria cinese" perchè produce i suoi modelli laggiù e vernicia in provincia di pisa (vantandosi pure di fare made in italy)
è stato spiegato piu volte cosa produce in casa, cosa produce in oriente, e in quali telai mette gli adesivi soltanto! :rosik:quindi colnago non produce in cina ?
quale è questo marchio?
ma non è un segreto. colnago è stata tra le prime (se non la prima) ad affidarsi all oriente. non ne ha mai fatto segreto, specialmente negli ultimi anni......l'hai già detto da solo : Colnago ... fai prima a dire cosa non produce in cina
poi ci sono anche wilier e fondriest prodotte a taiwan dalla stessa ditta ...
quindi colnago non produce in cina ?
Assolutamente no.
Ho visto con i miei occhi i telai a congiunzioni in carbonio mentre li assemblavano a Cambiago (c'erano 10-20 persone in officina in quel momento, non penso chiamate appositamente per fare scena...).
Fra l'altro è risaputo che Colnago in oriente è presente a Taiwan e non in Cina.
Che è come dire Germania Est e Germania Ovest prima del crollo del muro di Berlino per riportare bene l'esempio in Europa (anche perchè c'erano delle eccellenze anche nei prodotti oltre cortina)
avrò pure la faccia come il cùlo, ma ho risposto prima io.... :face4:Fin'ora solo è il Sig. De Rosa ed io ci abbiamo messo la faccia,
:asd:[URL="http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-689309.html"][URL="http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-689309.html"][URL]http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-689309.html[/URL][/URL][/URL]
[URL="http://forums.roadbikereview.com/showthread.php?t=246410&page=3"][URL]http://forums.roadbikereview.com/showthread.php?t=246410&page=3[/URL][/URL]
I cinesi lo chiamano 838, De Rosa 848
forse il marchio De rosa, dopo quasi 60anni di produzione, non sta vivendo questa cosa con l ansia....... sa il fatto suo, credo.
L'area geografica di produzione da sola non è sinonimo di qualità, ci sono altri parametri che incidono su di essa, quali gli step di produzione, cioè nelle varie fasi di lavorazione ci sono dei parametri che il prodotto deve rispettare, in mancanza dei quali lo stesso viene declassato in seconda scelta o addirittura eliminato!!!
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