A tal proposito non posso dimenticare diverse conoscenze ciclistiche tra amici e compagni che pur avendo bici top di gamma, porta il copertoncino alle tele e la catena oltre la percorrenza max perché cambiarli costa.Spendiamo cifre assurde rincorrendo leggerezza, scorrevolezze fantasma, ipotetici componenti che migliorano il confort, magici fondelli attaccati a calzoncini in lycra da 250 euro e poi ci perdiamo a fronte di due miseri spiccioli per le pastiglie? Che strani animali siamo noi cicloamatori: dotati di sensibilità è percezioni sovrumane, di potere economico inusuale per acquisti assolutamente inutili e poi facciamo le pulci ai 10 euro di un componente base...
Io posseggo bici rim brake e bici disc. Senza dischi pedalo bene e vivo bene ma con i freni a disco mi trovo meglio. E le bici disc mi piacciono di piu'.
Questo mi basta.
Non fanno zin zin , non mi creano problemi esattamente come non me ne creano i rim brake.
E' vero, indubbiamente, che dopo decenni a ricordarci di quanto fosse fondamentale una bici il piu' leggera possibile, oggi ci vendono a prezzo piu' caro bici piu' pesanti ma, tutto sommato, convinto che quei pochi grammi di peso superiore cambino una cippa, al momento preferisco i dischi.
si ma cosi mi aizzi le folle con questi paragoni [emoji4]Ragazzi io ho solo confrontato la discesa sul bagnato di due atleti veri e di livello con mezzi diversi. Non ho detto nulla di più. Poi come sempre ognuno la pensa e fa quel che vuole ci mancherebbe. Buone pedalate a tutti
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E chi mai ha messo in dubbio la premessa del tuo post?Per me PIANO74 ci ha visto giusto. E non è che abbia scoperto niente di nuovo; al di la di tutto è opinione inconfutabile che i dischi con il bagnato frenino in maniera più efficace .
Tuttavia non posso fare a meno di notare che questo topic è più simile ad una sterile diatriba tra ultras della ROMA e ultras della LAZIO che ad un topic in cui si discute costruttivamente sul confronto delle due tipologie di sistemi frenanti.
Ritengo che possiamo fare di più e innalzare il livello tecnico della discussione piuttosto che stare al livello dell'idiosincrasia fine a se stessa.
La penso come te.E chi mai ha messo in dubbio la premessa del tuo post?
Se si vuole discutere dei freni a disco è inutile prendere a riferimento le prestazioni degli atleti professionisti.
Le corse, quelle vere, si vincono pedalando e non frenando. E oggi De Marchi lo ha dimostrato senza tema di smentita.
PS Brambilla poi non aveva affatto staccato in discesa Mohoric, un altro che in bici ci sa andare molto bene, specie in discesa....tanto che all'imbocco dell'ultimo San Luca erano entrambi lì...
Mettere la sicurezza al primo posto sarebbe comprarsi una bici nuova coi freni a disco?L'amatore fa tutt'altro sport. Sia che sia in allenamento che in gara dovrebbe mettere la sicurezza al primo posto, un ciclista professionista il risultato
È una parte.Mettere la sicurezza al primo posto sarebbe comprarsi una bici nuova coi freni a disco?
Messaggio qualunquista.Il fattore ciclista è fondamentale in questo sport se parliamo di risultati,per favore non facciamo paragoni con i cancelli per portare acqua al nostro mulino
È una parte.
E a parità di testa?Ritengo che andare in bici con la testa sia molto, molto più importante del tipo di freni che monta la tua bicicletta.
È inutile girarci attorno, i freni a disco frenano meglio e in maniera omogenea in tutte le condizioni climatiche.Ritengo che andare in bici con la testa sia molto, molto più importante del tipo di freni che monta la tua bicicletta.
Siamo all'assurdo che ora tenere la propria bici a freni tradizionali vuol dire non pensare alla propria sicurezza...È inutile girarci attorno, i freni a disco frenano meglio e in maniera omogenea in tutte le condizioni climatiche.
Un professionista può tranquillamente farne a meno visto che ha la strada chiusa e deve vincere.
Un amatore deve tornare a casa intero.
Poi che non siano fondamentali i freni a disco lo penso anch'io, penso solo siano migliori.
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Tu tu hai capito quello , io ho scritto un'altra cosa.Siamo all'assurdo che ora tenere la propria bici a freni tradizionali vuol dire non pensare alla propria sicurezza...
Sono solo quelli che non hanno il disco che scrivono questo.Va bene tutto ma smettete di far sembrare che senza disco si mette in rischio la propria vita...
In situazione di emergenza Io con un semplice freno 105 e solo due dita in presa alta mi sono trovato a viaggiare solo con la ruota anteriore a terra per diversi metri, con il disco non cambiava niente.
Ok la maggior sicurezza sul bagnato (ma come sempre viene detto come scusa del peso non siamo pro, appunto se piove vado piano mi devo vincere il tour) ma sull' asciutto il limite vero sono le gomme(ed anche sul bagnato), se poi volete la scusa per il peso aggiunto e la spesa sostenuta per cambiare bici e ruote...
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Va bene tutto ma smettete di far sembrare che senza disco si mette in rischio la propria vita...
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Sono solo quelli che non hanno il disco che scrivono questo.
Dopo di che mi tolgo da questo thread , si cerca solo di far sembrare stupido chi ha il disco (pesa di più la bici e costa di più) o il rim (è in pericolo di vita).
Le mie esigenze sono diverse da quelle di un altro. Discussioni come questa dovrebbero far emergere pro e contro per aiutare il ciclista a valutare qualcosa...
Frenano meglio i dischi o no ?
Una frenata migliore da maggiore sicurezza o no ?
Che poi per qualcuno il contro del peso maggiore sia peggio che il vantaggio di frenata va bene... Per lui.
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Condivido pienamente quanto scritto.......le esigenze di chi ci lavora con le bici sono molto diverse dalle nostre.....da sempre il ciclismo su strada è sinonimo di velocità....leggerezza.....semplicità del mezzo.....nel ciclismo vince chi spinge in salita e ha manico in discesa.....ma siamo seri....i Pro non vincono perché usano la bici con i dischi....altrimenti al Campionato del Mondo tutti avrebbero usato quel sistema frenante. Sono scelte Rim o Disk.....dipende dalle esigenze e dallo stile di guida...Se li guardiamo pero' guardiamoli bene sti pro'... Oggi De Marchi ha corso sulla Team a caliper. Ha fatto il vuoto in una discesa tecnica e bagnata, nel senso che a tre giri dalla fine ha accumulato la consistenza del suo vantaggoo proprio nella discesa bagnata lasciando correre ed impostando traiettorie ineccepibili. I dischi servono solo a noi amatori... Chi vive sulla bici, i pro' appunto (ed è stato abituato a correre coi caliper) non ne ha bisogno
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