Sono dei Sicc SFL 4^ release costruiti da dei ragazzi in USA che avevano iniziato questa attività con buoni propositi e ottime idee, poi per varie vicissitudini (colpe anche loro) tutto è andato in malora. Non più in commercio al momento, infatti i miei me li tengo stretti...
Il costo circa 250€ con kit pastiglie (compresi dazi dogana e spedizione)
Io uso degli ibridi sia in BDC che in MTB, Carbon Ti Carbon-Steel, spider in carbonio e piste in acciaio rivettate con perni in titanio.
I più usati hanno circa 11.000km e sono come nuovi.
Mi pare di ricordare che costino un sacco.
Se utile poi posto delle foto.
Di quelli interamente in carbonio ho visto di varie start-up, alcune promettenti ma poi più o meno tutte deficitarie o per le prestazioni del prodotto oppure per l'organizzazione societaria.
Ce n'era soltanto una che vendeva assieme dischi e pastiglie dedicate (un buon segnale) ma non ricordo più chi fossero, in alcuni casi c'erano addirittura problemi di planarità dei dischi nuovi, impossibili da addrizzare ovviamente.
@eliflap ne aveva provati alcuni, ma è sparito anche lui...
Tra l'altro fischiano come i vagoni di un treno merci... [emoji2955] Sono sram?
vendili a me, non mi spaventano, anzi... mal che vada ci cuocio sopra il wurstel alla fine del giro.
Ma infatti è quello che intendevo io con il mio post. Se li usano sulle supercar ed in formula 1 vuol dire che di meglio non c è.
I dischi Carbo ceramici di formula 1 e delle supercar sono in carburo di silicio, c'entrano ben poco con la fibra di carbonio e dei dischi visti in foto (lastre di fibra di carbonio con un trattamento rigido superficiale).
tipo questi in foto. Fatti fare da Brembo. Il prezzo dei 2 dischi? quello di una bici entry level :D. li usa una persona che pesa più di 90kg
