Freni a disco: pregi e difetti (Parte 3)
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
- Watchers 95
- Stato
Proprio loro... a me shimano li da compatibili x il mio impianto stradale brm-785, come pure i c.d. dischi "pieni" che esteticamente nn mi piacciono x nulla...
Inviato dal mio SM-T235 utilizzando Tapatalk
Come ho riportato più approfonditamente nel 3D della mia Madone 9 questi dischi oltre che bellissimi e carissimi sono molto molto efficaci.Se non ti spaventa il prezzo questi:
Ci ho fatto 10.000km, al momento però non li sto usando.
Nessun problema con i mozzi 6 fori, ho invece avuto difficoltà a fissarli con adattatori su mozzi center lock, tanto che sulle ruote nuove alla fine ho dovuto montare i Dura Ace, per me più brutti ma altrettanto efficaci.
Sent from my SM-A320FL using BDC-Forum mobile app
.... la "tecnologia" disco è tutta in divenire... niente è duraturo... basta pensare negli ultimi anni l'evoluzione che ha avuto.. e chissà quale altra avrá...
Sinceramente, per quanto mi attizzi la bici disk, dato che mi piace godermi la roba che compro, ora non la prenderei, a meno che di rivendere la bici fra 2 anni massimo...
Senza calcolare che prima o poi si dovrà studiare x arrivare anche ad una standardizzazione dei vari elementi...
Penso che la tecnologia disco sia consolidata e standardizzata grazie all'utilizzo ormai più che decennale in MTB da cui è stata ereditata la tecnologia ed applicata alla bdc. Ovviamente la tecnologia va avanti e le novità sono sempre più frequenti ma per quanto riguarda l'assemblaggio telaio pinze dischi e mozzi non penso possano cambiare gli standard oggi in uso. Al di là della differenza del'attacco centerlock o 6 fori tutti gli elementi che compongono l'impianto frenante mi sembrano del tutto compatibili. Poi tutto potrà essere ulteriormete alleggerito anche se non mi aspetto rivoluzioni neanche in questo senso.
molto passerà dalla separazione tra cambio e leve freni. con l'elettronico in teoria sarebbe possibile.
se avvenisse questo passaggio allora ci sarebbe la corsa ad un un ulteriore alleggerimento dei componenti/ergonomia dei comandi. ma finche sram/shimano hanno il monopolio la vedo dura.
in mtb la vera spinta innovativa venne dall'after market. qua da un cartello di pochi.
Ultima modifica:
Qualche anima buona mi potrebbe dire in 2 righe la differenza tra dischi flottanti o meno??..(o magari sono identici)
..immagino sia una banalita' trita e ritrita e trattata piu' volte,ma ho preso la mia prima bdc disc e ne ho sentito parlare e solo ora mi sono posto la cosa...
..immagino sia una banalita' trita e ritrita e trattata piu' volte,ma ho preso la mia prima bdc disc e ne ho sentito parlare e solo ora mi sono posto la cosa...
Costruttore è carbon ti. Io non li ho, non ho mai avuto il coraggio di comprarli, ma ho altre cose di carbon ti (mozzi disc e non, quick release e perni passanti, viteria varia) e sono delle opere d'arte e funzionano alla perfezione (come molti altri prodotti d'altronde). Con un peso top (i dischi non lo so però come stanno messi a peso)
Qualche anima buona mi potrebbe dire in 2 righe la differenza tra dischi flottanti o meno??..(o magari sono identici)
i dischi flottanti sono una tecnologia motociclistica che a dire il vero non sapevo esistesse anche nelle bici
comunque, in poche parole, il disco e la flangia non sono un pezzo unico ma sono uniti fra loro da boccole che hanno un leggero movimento; serve a fare in modo che il disco sia sempre centrato ed aderente alle pastiglie. se il disco fosse fisso, quando non centrato perfettamente, potrebbe allargare a dismisura le pastiglie provocando grossi problemi in frenata
penso che nelle bici il disco flottante sia un eccesso di zelo
Sono i Carbon Ti modello Steel-Carbon 2 visibili nella foto che c'è nel post che avevo quotato.
Sent from my SM-A320FL using BDC-Forum mobile app
i dischi flottanti sono una tecnologia motociclistica che a dire il vero non sapevo esistesse anche nelle bici
comunque, in poche parole, il disco e la flangia non sono un pezzo unico ma sono uniti fra loro da boccole che hanno un leggero movimento; serve a fare in modo che il disco sia sempre centrato ed aderente alle pastiglie. se il disco fosse fisso, quando non centrato perfettamente, potrebbe allargare a dismisura le pastiglie provocando grossi problemi in frenata
penso che nelle bici il disco flottante sia un eccesso di zelo
Grazie della precisa spiegazione..chiedevo xche ne ho visti diversi in vendita online con la dicitura flottante..ma se sono come dici allora sono tutti flottanti,anche i semplici shimano di serie ultegra o duraace che monto anche io di serie sono uniti da boccole e non in pezzo unico...mah
sono flottanti nel senso che il disco è libero di muoversi (di decimi di mm) rispetto al corpo.
anche scaldandosi o in seguito a colpi non si deforma e non allarga le pastiglie.
sono utili nel dh.
su una bdc non so...
I Carbon Ti della foto di qualche post sopra sono flottanti, ci ho fatto 10.000km e 130.000m D+ con una sola serie di pastiglie.
Mai avuto zin o zin o simili.
Ora, pe forza di cose, ho i Dura Ace che non sono flottanti, vi farò sapere se ci sono differenze.
All'inizio non frenavano una cippa perché le pastiglie si erano adattate al disco Carbon Ti che è molto forato, soprattutto dietro frenava soltanto su tre linee sottili, ora le pastiglie si sono "spianate" e la frenata è soddisfacente.
Iper..a me la bici nuova,e' arrivata con la ruota anteriore col disco che tocca un po..non l'ho ancora usata e mai frenato..credo vada anche un po utilizzata/rodata con qualche frenata di assestamento,ma mi sembra che tocchi il disco solo in un punto,come se fosse leggermente storto quello,piu' che un problema di centratura pastiglie...sono dischi shimano,possibile che nel primo montaggio sia gia' leggermente storto?..provo ad addrizzarlo un pelo o meglio frenarci un po prima?..senza attrezzi specifici,cosa uso cacciavite in caso?..come?
Iper..a me la bici nuova,e' arrivata con la ruota anteriore col disco che tocca un po..non l'ho ancora usata e mai frenato..credo vada anche un po utilizzata/rodata con qualche frenata di assestamento,ma mi sembra che tocchi il disco solo in un punto,come se fosse leggermente storto quello,piu' che un problema di centratura pastiglie...sono dischi shimano,possibile che nel primo montaggio sia gia' leggermente storto?..provo ad addrizzarlo un pelo o meglio frenarci un po prima?..senza attrezzi specifici,cosa uso cacciavite in caso?..come?
a me è capitato spesso di montare dischi che al primo montaggio avevano cmq bisogno di una "raddrizzata".
quindi o compri un attrezzo specifico o usi una piccola pinza a becco (magari usando qualcosa per evitare il contatto diretto metallo metallo del disco e della pinza).
- Stato