Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite

andytnt80 · 10 Dicembre 2015

Luca38 ha scritto:
anche perchè la nite usata come fai a sapere di quanto hanno assotigliato il filo di colore nero delle piste frenanti ? magari dopo un mese che l'hai presa iniziano a scolorirsi e quindi o uno se ne frega se si scolorano altrimenti non vedo il senso, fermo restando che per me una nite con piste anche solo di un po' scolorite è infinitamente piu brutta di una zero classica

io non parto se piove, ma capita ti becchi il temporale al ritorno o che esce il sole dopo un temporale e le strade sono ancora bagnate e lì con una nite che fai ? io stesso ho le piste frenanti delle mie zero classiche rigate, ma i segni li vedi appena visto che hanno sempre lo stesso colore, ma dei segni di frenata color alluminio su piste frenanti nere per me fanno molta tenerezza per non dire che sono inguardabili

poi possono fare anche pastiglie frenanti morbide come gomma per cancellare la matita, ma per frenare devono fare attrito sulla pista quindi ci metteranno piu tempo a scolorire la pista, ma è solo una questione di quando avverrà e non di se succederà

io sono totalmente ignorante sui metalli, ma veramente nel 2016 non è possibile fare una pista frenante in alluminio nera non solo in superficie, ma anche in tutta la sua profondità ?

una piccola precisazione: le nite sull'asciutto non si scoloriscono e durano nel tempo, ci ho fatto più di 10.000km penso sia un buon test duraturo e su asciutto non si scoloriscono.
Ho preso dell'acqua fatta bene e la posteriore (solo quella) si è leggermente scolorita in alcui punti, ci ho fatto poi altri 700km su asciutto e lo scolorimento non è aumentato, calcolando che il nero dovrebbe essersi assottigliato rimango sempre più convinto che su asciutto non si scoloriscono qualsiasi cosa si faccia.
Peccato per il bagnato...

Cyboraf · 10 Dicembre 2015

[MENTION=6740]andytnt80[/MENTION]

Beh ottimo per lo meno si può usare con tempo bello .. e i rumori e vibrazioni in frenata, compaiono se il tempo è bello e la pista non si è scolorita?

andytnt80 · 10 Dicembre 2015

Cyboraf ha scritto:
[MENTION=6740]andytnt80[/MENTION]

Beh ottimo per lo meno si può usare con tempo bello .. e i rumori e vibrazioni in frenata, compaiono se il tempo è bello e la pista non si è scolorita?

le vibrazioni e i fischi su asciutto rimangono anche con i pattini nuovi. Se si fa la convergenza ai pattini però spariscono per qualche centinaio di km

Bonus79 · 10 Dicembre 2015

Cyboraf ha scritto:
Beh ottimo per lo meno si può usare con tempo bello ..

Ohi.....magra consolazione! Da una ruota in alluminio io mi aspetto un uso a 360gradi.....altrimenti tanto vale optare per il carbonio!

Ferro1 · 10 Dicembre 2015

Bonus79 ha scritto:
Ohi.....magra consolazione! Da una ruota in alluminio io mi aspetto un uso a 360gradi.....altrimenti tanto vale optare per il carbonio!

Carbonio valutando sempre i contro.

Bonus79 · 10 Dicembre 2015

Ferro1 ha scritto:
Carbonio valutando sempre i contro.

Ok....ma solitamente questo genere di "manovre" si fanno quando si parla di ruote in carbonio per i motivi che ormai conosciamo benissimo.....se dovessi prendere delle ruote in alluminio pensando di non poterle usare con la pioggia per paura che si rovinino, piuttosto prenderei le Zero Carbon!

Ferro1 · 10 Dicembre 2015

Bonus79 ha scritto:
Ok....ma solitamente questo genere di "manovre" si fanno quando si parla di ruote in carbonio per i motivi che ormai conosciamo benissimo.....se dovessi prendere delle ruote in alluminio pensando di non poterle usare con la pioggia per paura che si rovinino, piuttosto prenderei le Zero Carbon!

io invece prenderei le Shamal/Zero normali visto che l'alluminio sotto la pioggia frena, il carbonio stenta

Bonus79 · 10 Dicembre 2015

Ferro1 ha scritto:
io invece prenderei le Shamal/Zero normali visto che l'alluminio sotto la pioggia frena, il carbonio stenta

Normali.....l'utente chiedeva suggerimenti/consigli tra Zero Carbon e zero Nite!

Ferro1 · 10 Dicembre 2015

Bonus79 ha scritto:
Normali.....l'utente chiedeva suggerimenti/consigli tra Zero Carbon e zero Nite!

prenderei le Nite normali, almeno sotto la pioggia sono piú sicuro

ios66 · 10 Dicembre 2015

Ho letto tutte le 101 pagine della discussione e se avevo dei dubbi non li ho risolti.

Detto cio' ho parlato con un amico granfondista di cui mi fido ciecamente,in questa stagione ha utilizzato due paia di Shamal mille partecipando a diverse GF tipo 9colli,Maratona e Sportful,secondo lui oltre ad un fastidioso fischio l'unico problema di queste ruote e' l'eccessivo consumo dei pattini freno,non lamentando problemi di frenata o di scolorimento delle piste frenanti.

Possibile che ci sia una partita di queste ruote (magari le prime uscite sul mercato) che siano difettose,mentre le altre non presentino i noti problemi?

Cyboraf · 10 Dicembre 2015

Bonus79 ha scritto:
Ohi.....magra consolazione! Da una ruota in alluminio io mi aspetto un uso a 360gradi.....altrimenti tanto vale optare per il carbonio!

Vero, ma il carbonio costa il doppio e la gran parte di noi non esce se si prevede il rischio pioggia.
La si può incontrare ma occasionalmente, io comunque sceglierei sempre la classica r0/shamal

andytnt80 · 11 Dicembre 2015

ios66 ha scritto:
Ho letto tutte le 101 pagine della discussione e se avevo dei dubbi non li ho risolti.

Detto cio' ho parlato con un amico granfondista di cui mi fido ciecamente,in questa stagione ha utilizzato due paia di Shamal mille partecipando a diverse GF tipo 9colli,Maratona e Sportful,secondo lui oltre ad un fastidioso fischio l'unico problema di queste ruote e' l'eccessivo consumo dei pattini freno,non lamentando problemi di frenata o di scolorimento delle piste frenanti.

Possibile che ci sia una partita di queste ruote (magari le prime uscite sul mercato) che siano difettose,mentre le altre non presentino i noti problemi?

no, sono tutte uguali..
Dipende da come si frena, dalle strade che si fanno e dalle condizioni meteo..
p.s. Forse il consumo dei pattini con la nuova serie è stato un po' migliorato..

Ferro1 · 13 Dicembre 2015

andytnt80 ha scritto:
no, sono tutte uguali..
Dipende da come si frena, dalle strade che si fanno e dalle condizioni meteo..
p.s. Forse il consumo dei pattini con la nuova serie è stato un po' migliorato..

per adesso devo dissentire, 4 su 4 coppie di persone che conosco personalmente fra Shamal Mille e R0 Nite nessun problema ad oggi in ogni condizione, fermo restando che puliscono i pattini dopo ogni uscita.

andytnt80 · 13 Dicembre 2015

Ferro1 ha scritto:
per adesso devo dissentire, 4 su 4 coppie di persone che conosco personalmente fra Shamal Mille e R0 Nite nessun problema ad oggi in ogni condizione, fermo restando che puliscono i pattini dopo ogni uscita.

Anche io non ho avuto nessun problema per 10.000km poi ho preso un bel acquazzone di quelli da riempirti le scarpe di acqua e la posteriore si è un po' scolorita, era la prima volta che usavo i pattini nuovi..
Un altro mio compagno di uscite ha le nite e le sue sono perfette ma di acqua (fatta bene non pioggerella) non l'ha mai presa..
Per i fischi, con i pattini nuovi mi sembra che la situazione stia un po' migliorando, nel senso che dopo circa 1000km stanno diminuendo, forse hanno bisogno di un po' di "rodaggio".
Ciao

Playitloud · 13 Dicembre 2015

eccoliiiii i nuovi pattini appena ordinati e speriamo bene sigla PEO500X1 invece di PEO500X

https://www.lordgunbicycles.com/en/fulcrum-br-peo5001-peo500x1-brake-pads-for-nite-wheels

Playitloud · 13 Dicembre 2015

https://www.lordgunbicycles.com/en/fulcrum-br-peo5001-peo500x1-brake-pads-for-nite-wheels

flavio-resana · 13 Dicembre 2015

io col carbonio ci esco e sono uscito anche con la neve e la pioggia, il sale ed il ghiaino.
Purtroppo 4 o 5 anni fa non eravamo a questi ottimi livelli per pattini e materiali, bastava fare una discesa di 8-9 km sotto acqua/neve e ghiaino e sale e salutavi i pattini anteriori, mi ricordo giù dal Costalunga che dovevo solo frenare coi posteriori e dovevo arrivare a Moena...è stata dura.
Adesso so che non succederebbe una cosa simile, ma per ogni evenienza ho un set di pattini di scorta (pesano poco ed intrigano poco).
Rimane da capire come fare in caso di tagli grossi al tubolare...portarne sempre uno di scorta è l'unica, ma ho faticato a togliere quello che era su con il biadesivo e quest'ultimo è venuto via tutto.

Ilcannibale · 28 Dicembre 2015

Secondo voi è normale un'usura del genere del pattino destro dopo una sola uscita di 60km?

Ferro1 · 28 Dicembre 2015

Ilcannibale ha scritto:
Secondo voi è normale un'usura del genere del pattino destro dopo una sola uscita di 60km?

Non è normale che si sia consumato solo da un lato. Poi per il resto bisogna valutare varie cose

emiliano83 · 29 Dicembre 2015

Salve ragazzi sono indeciso sul acquisto di queste ruote, ho letto tanti post ma sono più confuso di prima, per questo vorrei fare 3 semplici domande ai possessori sperando di trovare risposte esaustive:

1. La pista frenante perde colore nel tempo?
2. Ad oggi quali sono i pattini migliori da usare e come vanno posizionati?
3. La frenata è valida?

Grazie

Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite

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