nel senso che ho letto(ma non verificato) che molti polar hanno avuto problemi di ricezione del segnale e spesso i dati saltavano.In che senso
Garmin Edge 500 (parte 3)
- Creatore Discussione Leikon
- Data di inizio
- Watchers 73
- Stato
quoto,io consiglio l'edge 500 a tutte quelle persone che vogliono crearsi dei bei programmini di allenamento per fare Sfr,interval training,ripetute ecc. e lo consiglio anche agli escursionisti che vogliono vedere la traccia del percorso effettuato.io utilizzo prevalentemente la prima funzione.se vuoi semplicemente vedere la velocità,la cadenza e i battiti il mio consiglio è quello di optare per un aggeggio meno costoso e quindi di un altra marca.in tal senso in commercio ci sono prodotti comunque validi come Sigma e Cateye che costano la metà del garmin 500.
Tutti i GPS perdono il segnale a tratti. La differenza sta solo nel ciclocomputer (o navogatore) che meglio riesce a mascherare queste perdite. Sia il G500 che il G800 "perdono" effettivamente il segnale solo se l'assenza è molto prolungata e questo di solito accade solo nei tunnel di una certa lunghezza. In tutti gli altri casi la perdita viene mascherata.
Secondo me dovresti prima chiarirti meglio ciò di cui hai bisogno.
Ti serve il GPS? hai intenzione di scaricarti i tracciati su PC?
Se la risposta è No, non ti serve un Garmin ma un qualunque ciclocomputer a filo o wireless.
Se la risposta è Sì, ti serve un Garmin (o equivalente) a prescindere dall'uso di sensori di velocità/cadenza o meno.
Fammi capire... spendi 190-200 Euro per un G500 e poi non vuoi aggiungerci 10-15 Euro per una fascia cardio e/o 15-20 Euro per il sensore Velocità/Cadenza?
Se il percorso è schermato, il sensore di velocità è quasi indispensabile se ti interessano dati in tempo reale un minimo stabili. Quando in "ombra" la precisione GPS scende in modo drastico, e di conseguenza va a farsi benedire la precisione di tutti i dati che derivano da una precisa misura di distanza : la velocità, la pendenza e la VAM.
Massimo
Mai perso e senza sensori non ho riscontrato differenze importanti rispetto a compagni di squadra che hanno anche il sensore vel/cad
Più avanti penso di predere il sensore perché ho intenzione di fare rulli e quindi al chiuso il gps non funzionando non avrei riscontri chilometrici e se facessi tabelle di allenamento serve anche la cadenza...
...ma se la voglia mi passa rimango tranquillamente senza sensore.
E' interessante perder tempo a rispondere in modo dettagliato e non venire caxati nemmeno di striscio
Mo' moo segno.
Massimo
Mo' moo segno.
Massimo
E' interessante perder tempo a rispondere in modo dettagliato e non venire caxati nemmeno di striscio
Mo' moo segno.
Massimo
E' interessante perder tempo a rispondere in modo dettagliato e non venire caxati nemmeno di striscio
Mo' moo segno.
Massimo
Proprio quello che ho pensato, con un solo intervento hai riassunto tutti i punti salienti del discorso, impossibile non avere le idee chiare dopo aver letto....eppure
L'attacco *classico* lo troverai credo in qualcunque negozio (online davvero ovunque); se cerchi invece quello *rigido* fai un pelo più fatica a comprarlo e costa dai 30 ai 40euro. Basta usare google e in 2" hai n risultati
Vado a tentoni
In impostazioni bici, hai guardato che percaso (magari involontariamente) non hai cambiato bici?
Cioè potrebbe essere assegnato alla bici 2 o 3 e tu guardi la 1
Non sono sicuro che sia questo il problema, ma costa poco provare, entrare nei settaggi di ogni bici e mettere su NO.
Spegnere, riaccendere e mettere SI solo su bici 1 e rifare lo scan.
carlo
questa mattina ho fatto un giro di due ore, prima mezzora il sensore cad/vel non funzionava poi magicamente si è ripreso all'inizio di una salita e ha funzionato per il resto del tempo.
prima di rientrare a casa breve sosta per commissioni riprendo la bdc e il sensore non funziona.
non so più cosa fare !!! domani provo a comperare una batteria nuova, smonto sensore e magneti e rimonto tutto poi vediamo. datemi un consiglio con un hard reset potrei risolvere qualcosa ? attendo lumi su questo problema.
Ma non funzionava solo la cadenza o anche la velocità, nel senso che la velocità eventualmente la vedi anche senza sensore. Se non funzionano entrambe ok, altrimenti se non funziona solo la cadenza potrebbe essere semplicemente un problema di magnete al limite della distanza: non funziona perchè un pelo troppo lontano, poi ad un certo punto il sensore ruota un pò ed il magnete viene rilevato nuovamente e così via ad intermittenza.
la velocità viene rilevata dal gps quando il sensore non funziona quindi come dicevi tu non funzionano entrambe.
il sensore potrebbe essersi spostato leggermente domani smonto e rimonto tutto casomai mi potresti dire piu o meno le distanze da magnete raggio ruota a sensore cad/vel e da magnete pedivella a sensore cad/vel ???
come avevo postato ricordo che i magneti risultano allineati al sensore siccome si accende la luce led del sensore (led rosso magnete pedivella e led verde magnete raggio.
secondo voi può essere che il magnete pedivella non sia funzionante ???
secondo voi può essere che il magnete pedivella non sia funzionante ???
forse questo post mi illuminerà...non lo sapevo che potevano esserci problemi tra le varie batterie
si può cortocircuitare il sensore cad/vel inserendo la batteria al contrario ???
sembra che qualcuno abbia risolto il mio problema così !!!
sembra che qualcuno abbia risolto il mio problema così !!!
Certo che si può, ovviamente la batteria al contrario va lasciata pochi secondi.
Io (non chiedetemi perchè, non lo so e non voglio saperlo) quando manco per molto tempo da casa, ho la fascia cardio che mi segna 15-20 pulsazioni più del reale. Devo togliere la pila, inserirla al contrario per un paio di secondi, re-inserirla giusta e da simil-colibrì torno (quasi) umano
carlo
- Stato
