Garmin Edge 500

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robymas78

Pedivella
3 Maggio 2011
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DOLOMITI
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Canyon Ultimate CF SLX Di2 - Canyon Exceed CF SLX 8
Mi sa che corro ai ripari.
Domani vedo di mettere uno spessore spugnoso, elastico, assorbente tra il supporto e l'attacco del manubrio.
Quindi secondo tè dipende dalla trasmissione degli urti sul supporto e di conseguenza verso il garmin ?
Io oltre a questo (non avendolo ancora in mano) ho pensato potesse essere causato dai molti agganci/sganci effettuati (magari anche con temperature basse)
Ma se è come dici allora appena arriva farò lo stesso...
 

lori

Apprendista Scalatore
15 Marzo 2008
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in quel di zola (BO)
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canyon ultimate cf-merida scultura team
scusate voglio precisare perche me ne sono dimenticato prima che nel mio caso lo sgancio dal supporto è dovuto non a rottura delle alette durante il viaggio ma alla caduta, probabilmente causata da minuscolo frammento di carta- plastica che ho ritrovato dentro il supporto che ha impedito un adeguata tenuta.
 

scico

Maglia Amarillo
9 Settembre 2004
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Canyon Ultimate
Che sfiga, stavo tornando a casa mi è saltato via il 500 dal supporto, lo cerco in mezzo alla strda nulla si è volatilizzato? macchè ero su un ponte e mi è andata anche bene che non è finito nel torrente, è atterato dopo un volo di 5 mt. per fortuna in un prato sottostante .Tutto bene ero raggiante mi dicevo che cu... lo vado a rimontare amara sorpresa si sono rotti gli agganci in quel materiale bianco simil plastica dura e ciao che ci sta + nel supporto.
Alla fine ho risolto, esteticamente non sarà il max. si solleverà di quasi 5 mm rispetto a come è normalmente ,tramite un sistema di fissaggio della Scotch che sembra molto tenace, ho semplicemente ritagliato 2 pezzi tondi che combacino uno l'ho letteralmente incollato (fisso) al porta garmin (quello con elastici) e l'altro ha un adesivo suo (che tiene anche l'acqua) che ho fissato sotto il garmin .L'unione non è a velcro ma qualcosa di simile ancora + tenace domani lo provo su strada.:mrgreen:
Sì è un bel problema. Io l'ho già sostituito. Facci vedere delle foto del tuo sistema
 

TonyTpb

Maglia Amarillo
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Trek Emonda
ieri ero in bici senza fascia cardio su una cioclabile, ho superato un podista e il garmin ha agganciato la sua fascia cardio , ver 2.7

stavo studiando la fascia cardio , allora ad ogni accensione del garmin la fascia cardio viene rilevata ma ogni tanto non rileva il n° ID del sensore percui è agganciata ma senza numero e quindi fa casino, ha differenza degli altri sensori tipo potenza e cadenza, che vengono memorizzati e all'accensione sono già presenti con uil numero ID.
perciò 2 soluzioni o fare la scansione del sensore ogni volta oppure aggiungergli in manuale il numero ID. purtroppo penso sia un buco del soft che non tiene in memoria la fascia cardio che era associata
 
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CAVALLO PAZZO

Maglia Iridata
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Io per ovviare alla vetrificazione che ogni resina o materiale plastico può avere se esposto a tutte le modificazioni atmosferiche ho pensato di inumidire di tanto intanto leggermente la base con grasso di glicerina trasparente. Prevenire è meglio che curare.
 
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il gavia

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Io per ovviare alla vetrificazione che ogni resina o materiale plastico può avere se esposto a tutte le modificazioni atmosferiche ho pensato di inumidire di tanto intanto leggermente la base con grasso di glicerina trasparente. Prevenire è meglio che curare.

Anche io l'ho pensata come te o-o
Però io uso lo spray che si usa per mantenere elastiche le guarnizioni in gomma.

E per ora.... sgrattttt sgrattttt
 
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Musty

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Anche io l'ho pensata come te o-o
Però io uso lo spray che si usa per mantenere elastiche le guarnizioni in gomma.

E per ora.... sgrattttt sgrattttt

Io per ovviare alla vetrificazione che ogni resina o materiale plastico può avere se esposto a tutte le modificazioni atmosferiche ho pensato di inumidire di tanto intanto leggermente la base con grasso di glicerina trasparente. Prevenire è meglio che curare.

Faccio la stessa cosa con la basetta dell'Edge500 di mia moglie e del Polar CS600.
Uso anche io lo spray per mantenere elastiche le guarnizioni e gli o-ring in gomma.
Quella dell'Edge705 invece non la lubrifico ;-) Per ora tutto ok.
 
S

sdg71

Guest
Salve a tutti,

da domenica scorsa il mio Edge 500 una volta acceso mi dà questo messaggio "presenti altri rilevatori FC ENTER" ...premo enter e si ripropone sempre la stessa schermata...come se la fascia cardio non fosse più codificata.
Grazie a chi mi dà lumi.
 

il gavia

Apprendista Passista
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la gomma, pero', non e' plastica. La gomma si puo' ammorbidire o mantenere morbida, la plastica non ne sono mica tanto certo.
:-O
Direi che potresti avere ragione, però sulla bomboletta c'è scritto: per proteggere guarnizioni e parti in gomma o plastica........
al limite mantiene "giovane" il tappino in gomma della porta usb o-oo-o
 

umbetime

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ieri ero in bici senza fascia cardio su una cioclabile, ho superato un podista e il garmin ha agganciato la sua fascia cardio , ver 2.7

stavo studiando la fascia cardio , allora ad ogni accensione del garmin la fascia cardio viene rilevata ma ogni tanto non rileva il n° ID del sensore percui è agganciata ma senza numero e quindi fa casino, ha differenza degli altri sensori tipo potenza e cadenza, che vengono memorizzati e all'accensione sono già presenti con uil numero ID.
perciò 2 soluzioni o fare la scansione del sensore ogni volta oppure aggiungergli in manuale il numero ID. purtroppo penso sia un buco del soft che non tiene in memoria la fascia cardio che era associata

L'ID della fascia lo trovo su di essa, giusto? Quale sarebbe? Te lo chiedo perchè anch'io volevo fare la stessa cosa ma nell'inserimento manuale non mi dava la possibilità di scrivere le lettere che ci sono sulla fascia;nonzo%
 

bis

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ma nn è sufficiente la gommina in dotazione?!? o intendi proprio tra garmin e supporto?!?

Quindi secondo tè dipende dalla trasmissione degli urti sul supporto e di conseguenza verso il garmin ?
Io oltre a questo (non avendolo ancora in mano) ho pensato potesse essere causato dai molti agganci/sganci effettuati (magari anche con temperature basse)
Ma se è come dici allora appena arriva farò lo stesso...

Non c'è molto spazio...
L'idea e' di mettere qualcosa di morbido sotto l'attacco, in modo da ridurre le accelerazioni da urto subite dall'edge.
In effetti sotto l'attacco c'e' una membrana gommosa ma a me pare pensata piu' per non far muovere il supporto che non per attutire i colpi.
Servirebbe uno spessore maggiore, che non venga pero' compresso dalla trazione degli elastici.
Son d'accordo che i cedimenti dipendano anche dal deterioramente del materiale, ma penso che le vibrazioni trasmesse dal terreno, filtrate da una gomma a 9atm, vadano gestite meglio.
 

TonyTpb

Maglia Amarillo
21 Novembre 2008
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Trek Emonda
L'ID della fascia lo trovo su di essa, giusto? Quale sarebbe? Te lo chiedo perchè anch'io volevo fare la stessa cosa ma nell'inserimento manuale non mi dava la possibilità di scrivere le lettere che ci sono sulla fascia;nonzo%

devi prima farla agganciare in automatico poi nei dettagli sensori prendi il n°ID e te lo segni da qualche parte così lo puoi inserire, sulla fascia il n° ID non è scritto ES. il mio è 6222 , se ci sono 4 numeri il primo è uno 0
 
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